Вопрос, если всё-таки получится взять бесплатный билет по ОСЖД.
Можно ли купить билеты по маршруту Тюмень - Москва - Варшава - Будапешт и обратно?
Что то в наших краях знатоков ОСЖД почти нет

ОСЖД служебный (красная книжка) или по личным надобностям (зеленый лист)?

По личным

Значит Вы будете обязаны оплатить стоимость плацкарты.
Если билет будет выдан Россией, то по маршруту Тюмень - Москва и обратно при оформлении проезда по льготам ТЖП или ТЖД в поезда российского формирования оплатить нужно будет только стоимость сервисных услуг.
По маршруту Москва - Варшава и обратно сможете воспользоваться только поездом 9/10 "Полонез" по тарифу 26, потребуется оплатить стоимость плацкарты.
Маршрут Варшава - Будапешт и обратно в России оформить не сможете. При оформлении также потребуется оплатить стоимость плацкарты.

Еще вопрос в том, насколько квалифицированные кадры на вокзале в Тюмени работают. Думаю, что Москва - Варшава оформят без проблем, а вот Тюмень - Москва по разовому ОСЖД наверно будет проблематично и долго.

Я так понимаю, что и по маршруту Варшава - Будапешт продадут только в вагон МАВ? В Москве билеты то же не купить?

[rabbit1975(Виталий)]

Chernomor, 1)российских вагонов там давно нет,
2)в Варсовии сейчас только ресторан венгерский, сами вагоны польские.
А в ночном Шопене из вагонов, идуших в Будапешт, смдячий венгерский, спальник польский, а кушет словацкий.Вот такая арифметика.
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... 1&rok=2018

Извините, потерял опыт поездок на Украину. Вижу, что купе неадекватно дорого (москва-запорожье).
рассматриваю вариант 18ч ласточкой до Курска (но проводив поезд москва-Кр Рог и поговорив с проводником своего вагона. ... далее беру два сегмента на этот 73-й Курск-белгород и Харьков-Запорожье.
или есть чтото попроще? и

Chernomor, 1)российских вагонов там давно нет,
2)в Варсовии сейчас только ресторан венгерский, сами вагоны польские.
А в ночном Шопене из вагонов, идуших в Будапешт, смдячий венгерский, спальник польский, а кушет словацкий.Вот такая арифметика.
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... 1&rok=2018

Так, а в Прагу продадут?

[rabbit1975(Виталий)]

Спросите, можно ли на Москва-Прага до Остравы.

[Icefer]

Извините, потерял опыт поездок на Украину. Вижу, что купе неадекватно дорого (москва-запорожье).
рассматриваю вариант 18ч ласточкой до Курска (но проводив поезд москва-Кр Рог и поговорив с проводником своего вагона. ... далее беру два сегмента на этот 73-й Курск-белгород и Харьков-Запорожье.
или есть чтото попроще? и

Намного. 6:50-13:50 экспресс в Белгород (сидячка 1000р, в несезон после 1.10 можно взять верхний плацкарт [здорового человека, с вакуумными туалетами и климатконтролем] без белья за 716, один хрен те вагоны работают де-факто как сидячка с б0льшим количеством места для ног), далее машиной до Нехотеевки (яндекс.такси 600р показывает, с бомбилами можно и дешевле договориться. 14:30 вы на кпп, 15:30, максимум :50 вы с него вышли (российская и украинская очереди + краткий 10минутный визит в дьютик), с той стороны автобус за 25 грн или бомбила за 100. расписание автобусов (1153 до а\с №4 Лесопарк или 1160 до м.Героев Труда) есть на gortransport.kharkov.ua. часов в 17 максимум будете в центре Харькова, оттуда куда и на чём угодно. Внутренние жд билеты на booking.uz.gov.ua (но не на международные поезда). Экпрессы трижды в день, если вы днём работаете - есть нефирменный плацкарт мск-белгород 21:45-6:30 (продажа за 45 суток, 1100-1400р за нижнее место), соответственно в Харькове можно быть в районе 9 утра.

[mvy]

далее машиной до Нехотеевки (яндекс.такси 600р показывает, с бомбилами можно и дешевле договориться

Когда я попал в Белгороде на отмену автобусов в Харьков, то бомбилы до Нехотеевки хотели 1000 руб.

14:30 вы на кпп, 15:30, максимум :50 вы с него вышли (российская и украинская очереди

На российской стороне легко можно зависнуть часа на 3. Учитывайте это при планировании.

[Мурзюша]

Коллеги. Я вижу,что с поездами УТЙ √150 Москва - Андижан и √6 Москва - Ташкент ходит плацкартный вагон ФПК (номер 28 или 29). Билеты на него продают только от/в Самару. Какой маршрут у этих вагонов? Это ВБС из какого-то города в Ташкент/Андижан или они ходят из Самары? И если из Самары,то в чем глубокий смысл того,что их прицепляют к узбекском поезду?

[2024675/2024900]

Коллеги. Я вижу,что с поездами УТЙ √150 Москва - Андижан и √6 Москва - Ташкент ходит плацкартный вагон ФПК (номер 28 или 29). Билеты на него продают только от/в Самару. Какой маршрут у этих вагонов? Это ВБС из какого-то города в Ташкент/Андижан или они ходят из Самары? И если из Самары,то в чем глубокий смысл того,что их прицепляют к узбекском поезду?

Прицепка Самара-Ташкент/Андижан

[LmV]

На параллельном форуме распространили ложную инфу, что, мол, в "Аллегро" билеты не продаются "внутри" только у нас, а мол, по Финляндии "внутри" продаются. Это - ложь. При заказе билетов при сообщении от Хельсинки до Лахти или Коуволы - "Аллегро" не высвечивается. При заказе же до Вайниккалы - даже такую станцию не выдаёт система. Если кто по Финляндии на нём катался, то это, ИМХО, люди имеющие определённый блат по работе (или около). При этом хочу сказать, что ПТК вполне себе идёт по финской территории.

[ТЭП-70]

Вот уж вряд ли. В Литве нет пассажирского движения по линии Пагегяй — Клайпеда.

Но вот теперь будет ) недолго.

Более половины этой линии вскоре будет покрыто пассажирскими перевозками - https://ru.sputniknews.lt/society/20180 ... ilute.html

Насколько помню, тот самый маршрут Клайпеда - Шилуте исчез лет так 5-6 назад.

[rabbit1975(Виталий)]

Cайт OeBB уже позволяет купить билеты на новый NJ457 Вена-Берлин (который с 9 декабря через Польшу поедет)
Можно за 199 евро выкупить целый кушет на шестерых (максимум трое взрослых)

[Пасслипецкого]

новый NJ457 Вена-Берлин

Классный ночник ФПК бы поучиться нитки прокладывать.

[Иван12]

А чем плохо было ездить через Прагу как и было много лет?

[tk]

В расписании 2017/2018 не ездят, потому что MÁV, которые были организатором немецкой части EN477, стало дорого или невыгодно оплачивать немецкий участок. Теперь впряглись австрийцы, но уже в кооперации с PKP. Кстати, у этого поезда будет группа вагонов Берлин-Перемышль, включая спальный. В перспективе есть вероятность продлить её до Львова.