[bu906]

Коллеги, а мне вот на 1 мая нужно будет поехать в Челябинск и Уфу Никаких допов пока не нащелкали, только обычный набор поездов. Когда можно ждать их назначения и открытия продаж?

Я нахожусь в Москве, да

На 30.04 будет 270 Мо-Уфа (23.30 - 6:18).
208 Мо-Уфа (16.20 - 19:40).
+ что-то узнаем позднее.
Продажа вероятно как и в прошлый год - за 30 суток.

[Мурзюша]

Спасибо большое)))

А на 4-5 мая из Уфы в Москву?

Время местное, да?)

[Железнодорожный]

208 Мо-Уфа (16.20 - 19:40).

Точно в 16:20? А Йошкар-Ола сдвигается что ли?

[bu906]

208 Мо-Уфа (16.20 - 19:40).

Точно в 16:20? А Йошкар-Ола сдвигается что ли?

Так 58-му только до Люберец.

[Железнодорожный]

Точно в 16:20? А Йошкар-Ола сдвигается что ли?

Так 58-му только до Люберец.

По параллельным путям тоже не получается - в 16:16 электричка до 47-го, а в 16:24 до Голутвина

[Фыва Цукен]

По параллельным путям тоже не получается - в 16:16 электричка до 47-го, а в 16:24 до Голутвина

так там, насколько я знаю, интервал в 4 минуты допустим.

[bu906]

Спасибо большое)))

А на 4-5 мая из Уфы в Москву?

Время местное, да?)

Местное.
Обратных пока не знаем.

[KSM]

Как им это удалось?

http://scbist.com/narusheniya-bezopasno ... post365765
Задержка пассажирского поезда № 246 на ст. Мытищи МЖД 21 февраля 2020 г.
21 февраля 2020 г. на железнодорожной станции Мытищи Московской ж.д. допущена задержка не предусмотренного графиком движения пассажирского поезда № 246 сообщением «Москва – Челябинск», следовавшего с локомотивом серии ЭП2К № 363 приписки эксплуатационного локомотивного депо Москва-Пассажирская-Курская под управлением машиниста этого же депо и помощника машиниста, на 45 минут от сводного графика движения поездов, при следующих обстоятельствах:

В соответствии с телеграммой от 5 февраля 2020 г. № 144А, 21 февраля 2020 г. был назначен дополнительный пассажирский поезд № 246 сообщением «Москва – Челябинск». Согласно указанной телеграммы пассажирский поезд № 246 необходимо было пропустить в 15 час. 43 мин. с IV главного пути перегона Лосиноостровская – Мытищи по IV главному пути железнодорожной станции Мытищи на II главный путь перегона Мытищи – Подлипки-Дачные. Данная телеграмма в адрес железнодорожной станции Мытищи не поступала, на рабочем месте дежурных по железнодорожной станции отсутствовала.

В нарушение требований пункта 6 приложения №10 к ИДП, в 8 час. 34 мин. диспетчер поездной, при передаче диспетчерского приказа о приеме дежурства, не довела до дежурных по железнодорожным станциям (далее – ДСП) участка о назначении поезда №246, не предусмотренного графиком, и порядке его следования.

В 15 час. 33 мин. ДСП Лосиноостровская передал дежурному станционного поста централизации (далее – ДСПЦ) железнодорожной станции Мытищи подход следования пассажирского поезда №246 по IV главному пути с проследованием по железнодорожной станции Лосиноостровская в 15 час. 33 мин.

В 15 час. 37 мин. ДСПЦ запросил у ДНЦ порядок проследования пассажирского поезда №246 по станции Мытищи. ДНЦ дала указание пропускать пассажирский поезд №246 по III главному пути на станцию Пушкино.

В 15 час. 39 мин. ДСП-1 станции Мытищи был приготовлен маршрут приема поезда № 246 с IV главного пути перегона Лосиноостровская – Мытищи на IV главный путь станции до маршрутного светофора Ч4М, после чего ДСП-2 был приготовлен маршрут следования с IV главного пути от светофора Ч4М на путь № IIIАП и далее на III главный путь перегона Мытищи – Пушкино.

В 15 час. 44 мин. машинист поезда № 246 вызвал ДСП станции Мытищи для уточнения маршрута следования. ДСП-1 сообщила маршрут следования по станции на III главный путь перегона Мытищи – Пушкино, после чего ТЧМ передал ДСП информацию, что поезд должен следовать через станцию Владимир (через станцию Подлипки-Дачные).

В 15 час. 45 мин. ТЧМ вызвал ДСП-2 станции Мытищи и сообщил об остановке на пути № IIIАП станции. Пассажирский поезд № 246 проследовал маршрутный светофор ЧМ5А и остановился до выходного светофора Ч5.

В 16 час. 06 мин., после выдачи переносной радиостанции машинисту поезда № 246, ДСП-2 был приготовлен маршрут с пути № IIIАП на IV главный путь станции. Маршрут был замкнут путем нажатия кнопки искусственного замыкания. В нарушение требований пункта 106 приложения №6 к ПТЭ, в 16 час. 10 мин. ТЧМ, по команде составителя поездов станции Мытищи, находившегося в тамбуре хвостового вагона, начал производить осаживание. В 16 час. 22 мин. пассажирский поезд полностью был осажен на IV главный путь за маршрутный светофор Ч4М.

Пассажирский поезд № 246 отправился со станции Мытищи на станцию Подлипки-Дачные в 16 час. 28 мин. с отклонением от графика на 45 минут. Вследствие указанного нарушения были задержаны поезда №№ 6232 (+8 мин.), 7222 (+14 мин.), 6644 (+9 мин.), 6844 (+6 мин.), 6646 (+5 мин.).

В соответствии с требованиями пункта 2.1 «Положения об учете, расследовании и анализе технологических нарушений в перевозочном процессе на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 1 октября 2018 г. № 2160р, данное нарушение классифицировано как технологическое нарушение 1 категории и отнесено по ответственности за диспетчерским центром управления перевозками Московской дирекции управления движением.

Непосредственной причиной нарушения графика движения поездов явилось невыполнение ДНЦ требований пункта 6 приложения №10 к ИДП в части не доведения до ДСП участка информации о назначении поездов, не предусмотренных графиком и порядке их следования.

Основной причиной явилось отсутствие системной работы в Диспетчерском центре управления перевозками и на железнодорожной станции Мытищи с поступающими телеграммами, связанными с изменением графика движения поездов.

[Colonel_Abel]

Бывает. Меня пару раз вместо Вековки на Рязань хотели отправить. Успевал остановиться и маршрут потом просто переделывали и всё. И в Москве один раз открыли на 15 путь для электропоездов, тоже успел до сигнала встать.

[Мурзюша]

ЗдОрово. А я когда был маленький и ходил в детский сад, жил в Пушкино. И ещё детский сад был железнодорожный. Очень любил все, что связано с железной дорогой и т.п. И мне мама рассказывала сказку о юной электричке, которой нужно было поехать из Москвы в Пушкино, но она в Мытищах не туда повернула и поехала в Монино. И ей её мама_электричка заранее рассказывала, как нужно ехать, но она все равно ошиблась (в другом варианте - была непослушной))) И т.д., с массой подробностей. Я эту сказку готов был слушать по пять раз на дню. А здесь все, прямо как в сказке)))

[Иван12]

Бывает. Меня пару раз вместо Вековки на Рязань хотели отправить. Успевал остановиться и маршрут потом просто переделывали и всё. И в Москве один раз открыли на 15 путь для электропоездов, тоже успел до сигнала встать.

Машинист может исправить любую ошибку движенцев, но исправить ошибку машиниста не может никто.

[Иван12]

ЗдОрово. А я когда был маленький и ходил в детский сад, жил в Пушкино. И ещё детский сад был железнодорожный. Очень любил все, что связано с железной дорогой и т.п. И мне мама рассказывала сказку о юной электричке, которой нужно было поехать из Москвы в Пушкино, но она в Мытищах не туда повернула и поехала в Монино. И ей её мама_электричка заранее рассказывала, как нужно ехать, но она все равно ошиблась (в другом варианте - была непослушной))) И т.д., с массой подробностей. Я эту сказку готов был слушать по пять раз на дню. А здесь все, прямо как в сказке)))

Это который на Московском проспекте?

[Мурзюша]

Не, в районе Акуловского шоссе, на западной стороне) детский сад номер 99 в "ночную" группу)))

[qoymeck]

Неужели всё-таки сцепят в Новозыбкове 9 марта 302 и 202?!
В 302 — 11 вагонов; 202 — 12 14. Номера вагонов, правда, повторяются (1,2,3,5,6,11,12,13 есть у обоих). Какой же хаос будет твориться в Клинцах и Унече тогда!

[qoymeck]

А вагонов-то уже стало 25 на двоих!

20200309 302Б.PNG (61.33 КБ) Просмотров: 2102

302Б: 11 вагонов на участке Новозыбков — Брянск
(вагоны с 1 по 6 и ВР Минск — Адлер; с 11 по 15 Гомель — Адлер; с 18 по 21 Минск — Гомель)

20200309 202В.PNG (48.31 КБ) Просмотров: 2102

202В: 14 вагонов