МЖА (Rail-Club.ru)

Владимир Дукин: Актуальная информация о задержках поездов УЗ (на 14:30):

№86 Запорожье – Львов (+3 ч. 06 мин);
№174 Запорожье – Хмельницкий (+2 ч 46 мин);
№87 Запорожье – Ковель (+5 ч 04 мин);
№21 Харьков – Трускавец (+4 ч 37 мин);
№13 Солотвино – Киев (+4 ч 11 мин);
№130 Кременчуг – Ивано-Франковск (+5 ч 14 мин);
№231 Днепр – Львов (+5 ч 26 мин);
№45 Ужгород – Лозовая (+1 ч 58 мин);
№15 Харьков – Ивано-Франковск (+4 ч 20 мин);
№136 Одесса – Черновцы (+2 ч 44 мин);
№68 Варшава – Киев (+2 ч 30 мин);
№722 Киев – Харьков (+1 ч 28 мин);
№723 Харьков – Киев(+58 мин).

Актуальная информация о задержках поездовУЗ (по состоянию на 16:30):

№86 Запорожье – Львов (+3 ч 41 мин);
№87 Запорожье – Ковель (+5 ч 32 мин);
№21 Харьков – Трускавец (+4 ч 57 мин);
№130 Кременчуг – Ивано-Франковск (+4 ч 37 мин);
№231 Днепр – Львов (+6 ч 26 мин);
№45 Ужгород – Лозовая (+1 ч 58 мин);
№68 Варшава – Киев (+3 ч 10 мин);
№753 Харьков – Львов (+20 мин)
№706 Перемышль – Киев (23 мин);
№744 Перемышль – Киев (2 ч 18 мин);
№715 Киев – Перемышль (2 ч 30 мин);
№723 Харьков – Киев (+59 мин).

Задержки из-за того что высокие гости из Америки приезжали?

Из-за того что 6 подстанций временно обесточили.

Сегодня поврежден мост у ст.Затока.

Владимир Дукин: Сегодня поврежден мост у ст.Затока.

Если сложить события в Приднестровье с такими событиями можно предположить, что спецоперация начинается в одесской области

Landsberg:

Владимир Дукин: Сегодня поврежден мост у ст.Затока.

Если сложить события в Приднестровье с такими событиями можно предположить, что спецоперация начинается в одесской области

Ну её давно объявили. Ничего удивительного.

Антонио Гутерриш из Москвы в Киев на поезде поедет?

Пешком)

Иван12: Антонио Гутерриш из Москвы в Киев на поезде поедет?

На поезде из Пшемышля в Киев, как и все остальные премьеры и послы сейчас ездят. Из москвы проехать думаю невозможно, что-то мне подсказывает что северо-восточнее Терещенской движения сейчас нет и не горят желанием восстанавливать.

До Хутора-михайловского электрички ходят с Конотопа)))

Владимир Дукин: Пешком)

Брянским ВЛом, в задней кабине

Пасслипецкого:

Владимир Дукин: Пешком)

Брянским ВЛом, в задней кабине

Мсье знает толк

До Конотопа проехать на электровозе можно, а далее паровозом, сняв с постамента ИС.

Иван12: До Конотопа проехать на электровозе можно, а далее паровозом, сняв с постамента ИС.

С этим паровозом одни проблемы. Его хрен нормально переименуешь. Вот серия Су очень понравилась активистам, а с этим проблема.

wsa-79:

Иван12: До Конотопа проехать на электровозе можно, а далее паровозом, сняв с постамента ИС.

С этим паровозом одни проблемы. Его хрен нормально переименуешь. Вот серия Су очень понравилась активистам, а с этим проблема.

Іван Сірко

В связи со стремительным увеличением пассажиропотока и для удобства местного населения на Гайворонской узкоколейке со вторника, 3 мая, будут добавлены дневные рейсы пригородного поезда №6271/6274 сообщением Гайворон – Рудныця – Гайворон.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на информацию руководителя направления узкоколейных железных дорог и ретротехники АО «Укрзализныця» Олега Заблудовского.
«Хочу поделиться небольшой победой – со следующей недели увеличиваем количество поездов на Гайворонской узкоколейке! Запускаем вторую пару поездов трижды в неделю, — пишет Олег Заблудовский. — Теперь утром поездом №6272 люди из ближайших к узкоколейке сел Винницкой области смогут ездить в Бершадь или Гайворон по своим делам и на рынок, а после обеда дневным поездом возвращаться домой».
Он также добавил, что в составе поездов будут курсировать тепловоз ТУ2 и два пассажирских вагона.
Новый поезд будет курсировать по вторникам, по пятницам и по воскресеньям. Отправление из ст. Гайворон в 11:03, прибытие в ст. Рудныця в 14:48. Отправление в обратном направлении в 15:52 и прибытие в Гайворон в 19:59.
«Параллельно занимаемся возрождением Боржавской узкоколейки на Закарпатье, не так быстро выходит, как хотелось бы, но мы стараемся! Также в ближайшее время возобновим курсирование пригородного поезда сообщением Гайворон – Голованевськ, после чего возьмемся и за Антоновскую узкоколейку. Постепенно спасем все малые магистрали!» — сообщает Олег Заблудовский.