МЖА (Rail-Club.ru)

Фред Спаркс: НиНо- Мск-ВН-СПб. Как вам ?;))

Мне отлично

Фред Спаркс:
Возможно берлинский под отмену будет....

Ой. А как же колеепереводчик в Бресте, всё зря?

LmV: Да нормально. В СПб можно принимать на Витебский (платформа низкая есть).

Через Новолисино проложить

С учётом Финляндского моста, прибытие в СПб должно быть не раньше 05:40.
Также, желательно, чтоб сабж не дублировал "Арктику". Если, конечно, не сделать "Арктику" чисто СПб-Мурманск.
Смотрим... Прибытие в Москву в час ночи - на Курке может быть посадка, прибытие в СПб ранним утром, означает - сядут те, кто сейчас 804-м, прибытие в Птз в 9:30 намного лучше, чем у 804-го.
Сабж одновременно оттянет с "Карелии".
С вариантом в 4 утра по Курку, паксов по Москве сядет куда меньше, если в СПб в 8:40, и в Птз в 13:40, то подрезает "Арктику".

Dionysos:Через Новолисино проложить

Через Новолисино полюбому. Что со стороны Тосно, что - с Рогавки.
Но если продлевать дальше, то - нет, традиционно.

LmV: то подрезает "Арктику".

16 давным-давно следует отменить. Тальгу пустить из Нижнего в Мурманск

LmV:

Dionysos:Через Новолисино проложить

Через Новолисино полюбому. Что со стороны Тосно, что - с Рогавки.
Но если продлевать дальше, то - нет, традиционно.

Имел в виду именно ту ветку, тепловозную

Пасслипецкого:16 давным-давно следует отменить. Тальгу пустить из Нижнего в Мурманск

Не потянет дизген. У него запаса соляры - на сутки. Да и в самом Мурманске, где зимой не -10-15, а все
- 40: как греть?
ЗЫ: А НН, чувствую, становится новым ЦВ. Хотя, если подумать, то у него ЭГП удобнее, чем у ВРН.

Dionysos:
Имел в виду именно ту ветку, тепловозную

Было бы интересно. Тут, ИМХО, можно было бы под оборот локомотивов подгадать, чтоб передавать на 63/64 электровоз.

Ой, еще в прошлом году грозились "Тальго" в Белгород запустить заместо сегодняшних семисотых, и никак (и слава Богу). А так уже мечтал прокатиться в этом составе от Ржавы до Москвы.

Kuryanin: А так уже мечтал прокатиться в этом составе от Ржавы до Москвы.

Никаких Ржав! Экспресс Белгород - Москва-Курская, связывающий регионы-доноры. С одной-единственной остановкой по Туле - ее ходом никак нельзя по причинам политического характера

Михаил

Повторю свою мысль. Из СПб на Мурманск нужно два поезда - один отправлением в обед, другой поздно вечером.
В "Арктике" как таковой необходимости нет

Kuryanin: Ой, еще в прошлом году грозились "Тальго" в Белгород запустить заместо сегодняшних семисотых, и никак (и слава Богу). А так уже мечтал прокатиться в этом составе от Ржавы до Москвы.

По крайней мере по обороту "Стриж" с Петрозаводска/СПб, пришедший в Москву рано утром, вполне успевает дойти до Белгорода и вернуться назад в первопрестольную к ночи. Это в плюс

Пасслипецкого:Никаких Ржав! Экспресс Белгород - Москва-Курская, связывающий регионы-доноры. С одной-единственной остановкой по Туле - ее ходом никак нельзя по причинам политического характера

И на чем же тогда главному пассажиру направления ездить? Всем остановка по Ржаве обязательна! Тулу отменить, есть "Фирменный экспресс".

На выставке InnoTrans-2018 в Берлине засветились российские участники. ОВК продемонстрировала новую шестиосную сочлененную вагон-платформу для европейской колеи, ТМХ объявил о покупке у Казахстанских ж.д. 99% компании Тулпар-Тальго, специализирующейся на производстве пассажирских вагонов, а РЖД, Группа Синара и Siemens подписали предварительное соглашение о поставке 11 Сапсанов и 27 новых пассажирских вагонов. В последнем случае главное, чтобы немецкие партнёры не соскочили с темы к марту 2019 года под давлением американцев.


Ну что джентельмены !? Как Вы считаете будут ли по России рассекать как в Казахстане составы а-ля скоростной поезд !? Или нет!? Ваши прогнозы!?

v_gildenberg: и 27 новых пассажирских вагонов.

Вагонов Сапсанов или WLABmz?