МЖА (Rail-Club.ru)

SM@TRON: А не "Дагестан" ли это часом?!

Похож.

wsa-79:

SM@TRON: А не "Дагестан" ли это часом?!

Похож.

Помню "Дагестан" красным, когда он с Курского был.

Ещё раз фирменный Tallinn №67/68 Таллин — Москва.


Из подборки Хумуса. 1987 год. Уж не Нарва ли?
Автор: Ян Дженсон (где бы найти оригиналы?).

Станция Минск-Пассажирский. Бригада проводников фирменного поезда "МИНСК" № 3/4 Минск - Москва. 1980-е годы.

https://vk.com/minskphotohistorynews?w= ... 7575_54456

Железнодорожный: Помню "Дагестан" красным, когда он с Курского был.

Это ещё при Союзе было...

Конечно "Дагестан". На вагоне написано.

Нашёл в той же группе ВК ещё один снимок.

Вагон 013 16843 фирменного поезда «Минск» №3/4. Станция Минск-Пассажирский, 1989 год. Автор фото: Carrignafoy.

Было уже : Маршруты и поезда прошлых лет (4)

Проворонил, значит. )

«Иртыш» в августе 1995 года. Интересно, когда произошла смена раскраски? Раз уж мы определились, что в 80-е годы ливрея была бежево-синяя.


Электровозы ЧС2-106 и ЧС2-241 на ст. Свердловск-Пассажирский, Свердловская обл.
Автор: Огнев О. В. | Фото сделано VIII.1995

Wowan: «Иртыш» в августе 1995 года. Интересно, когда произошла смена раскраски? Раз уж мы определились, что в 80-е годы ливрея была бежево-синяя.

http://parovoz.com/gallery/RU66/20180218_613554.jpg

Электровозы ЧС2-106 и ЧС2-241 на ст. Свердловск-Пассажирский, Свердловская обл.
Автор: Огнев О. В. | Фото сделано VIII.1995

Это точно не Свердловск-Пассажирский, переход к поездам в 1995 году был только через тоннели, пешеходный мост используется для прохода к паркам отстоя, к пассажирским платформам спусков нет

Штабной вагон фирмача «Киев» Киев — Москва в составе некого турпоезда под паровозом Су 251-86.

Именных электричек и сейчас хватает, но обычно дело ограничивается нанесением пары надписей на головных вагонах. А вот редкость: фирменная Ср3 «Исеть».
Фото из музея Свердловской железной дороги. Найдено в ВК.

Вагон фирменного поезда «Азербайджан» 5/6 Баку — Москва, 1972 год. Совершенно голубой, оконный пояс ещё светлее. (Из группы ВК.)


Выходит, наши представления о поездах азербайджанской дороги нужно пересмотреть: тут кто-то утверждал, что ливрея не менялась с советских времён по сей день. Очевидно, нет. Как минимум один фирмач выделяется. А ещё становится понятным, почему у «недоРИЦа» из Баку такая окраска.