МЖА (Rail-Club.ru)

ЮВЖДшник:

EmPeR1oR:

ЮВЖДшник: 065/066 Воронеж - Москва, под двухсистемником или тепловозом идёт?

ЭП2К/ЭП1М.

25 декабря врн-мск в Узуново стоянка 5 минут.

С нового графика постоянно.

Михаил И:

ЮВЖДшник:

EmPeR1oR:

ЮВЖДшник: 065/066 Воронеж - Москва, под двухсистемником или тепловозом идёт?

ЭП2К/ЭП1М.

25 декабря врн-мск в Узуново стоянка 5 минут.

С нового графика постоянно.

Да. Но за 5 минут локомотив не поменять. Поэтому ЭП20 либо тепловоз?

ЭП20 конечно, какой тепловоз?

Почему участок Краснодар - Тихорецкая остался без пассажирского сообщения? Все поезда перекинуты через Ладожскую, Кавказскую...

Его не первую зиму реконструируют уже. На выходе должны получить сплошную двухпутку с длинными путями на станциях.

Зачем вот эти гонки поездов?
Калининград - Адлер 360 по Россоши идет впереди Москва - Адлер 202.
По Ростову уже московский впереди. В Адлер Калининградский на час позже приходит...

mvy: Зачем вот эти гонки поездов?
Калининград - Адлер 360 по Россоши идет впереди Москва - Адлер 202.
По Ростову уже московский впереди. В Адлер Калининградский на час позже приходит...

С точки зрения РЖДешного чиновника Москва - это столица, а Калининград, - захолустье. Поэтому не хер поперёк батьки лезть в пекло...

ЕвРо: С точки зрения РЖДешного чиновника Москва - это столица, а Калининград, - захолустье. Поэтому не хер поперёк батьки лезть в пекло...

Более глупого комментария по графику движения поездов я ещё не встречал!

Придача:

Михаил И:

ЮВЖДшник:

EmPeR1oR:

ЮВЖДшник: 065/066 Воронеж - Москва, под двухсистемником или тепловозом идёт?

ЭП2К/ЭП1М.

25 декабря врн-мск в Узуново стоянка 5 минут.

С нового графика постоянно.

Да. Но за 5 минут локомотив не поменять. Поэтому ЭП20 либо тепловоз?

Да паровоз, откуда у нас тепловозы и ЭП20?

ЕвРо:

mvy: Зачем вот эти гонки поездов?
Калининград - Адлер 360 по Россоши идет впереди Москва - Адлер 202.
По Ростову уже московский впереди. В Адлер Калининградский на час позже приходит...

С точки зрения РЖДешного чиновника Москва - это столица, а Калининград, - захолустье. Поэтому не хер поперёк батьки лезть в пекло...

ОА один, а поездов много, ещё разные местные ППК гадят. Не все сразу, потихоньку приведут все морозовское наследие в порядок.

Владимир Дукин:
ОА один, а поездов много, ещё разные местные ППК гадят. Не все сразу, потихоньку приведут все морозовское наследие в порядок.

Наташка в этот раз не гадила. 360 стоит час в Лисках, пропускает грузовой коридор, 2 часа на юг с Лисок не пропускают пассажирские. Там идут по жестким ниткам до ближайших крупных станций валютные нефтеналивные, СУГ, контейнерка, зерно. Таких несколько коридоров в день. Калининградский еще и какашки в Масловке сливает. Соответственно, 202 его и догоняет.

Но если учесть что 306 обгоняет 360 в Персиановке, все предыдущие разговоры фтопку...

Vladimir M: Но если учесть что 306 обгоняет 360 в Персиановке, все предыдущие разговоры фтопку...

У каждого поезда свои задачи и свой набор станций. У 306-го задача не везти людей на ЧПК в пределах РФ, а везти в Абхазию, для чего его и гонят в самое неудобное время по курортной части в пределах РФ. У 479-го из Питера такой же "чудный" график по ЧПК РФ. 360-й и замедляют, чтобы хотя бы не в такое время (с 2 до 5 ночи) проходить основное курортное ядро ЧПК. Все-таки от Лазаревской до Адлера он приходит в относительно сносное время, на 1,5 часа позже 306. Другой вопрос - зачем назначили этот 202-й. Для ЧПК он явно не подходит.

Liski: Другой вопрос - зачем назначили этот 202-й. Для ЧПК он явно не подходит.

Назначают когда невывоз!
Не знаю, как сейчас, но раньше он ходил с ЭП20 через Белореченскую (и там смена электровоза), удобно с ним было ездить на полигон в пересылке, вторым без участия в тяге. Когда свободных ниток нет, так вообще идеальный вариант! Лаборатории с полигона до Москвы тоже с ним часто пересылали.

Прикольно. А Вы во время движения находились на локомотиве или в вагоне? Маневры (прицепиться-отцепиться) выполняли сами, или Вас таскал маневровый тепловоз?