МЖА (Rail-Club.ru)

Владимир Дукин: Вначале поназначают 100500 допов ненужных под разные ненужные праздники с засылкой в Москву и обратно из разных Орлов, Воронежей, Саратовых и т.д. потратят бабло немерянное, в итоге на этих допах типа Москва-Старый Оскол со временем в пути 16 часов никто не поедет, а потом начинают регулярку отменять. Мозгов совсем нет. Цены надо подкручивать, а то в Чебоксары по 999р напродают билетов, а потом удивляются, почему невывоз. Назначают ещё поезда. Но опять же пустая засылка в Москву из Нижнего, потом перестой и опять порожним в место приписки вагонов.

И до сих пор эта наркомания с поездом Москва - Челябинск через Курган. Москва - Омск надо. Между Челябинском и Курганом поездов хватает.

И Белгород - Новосибирск кому нужен раз в 4 дня? Без того пустой поезд на участке Белгород - Воронеж будет еще легче.

ОТКРОЙТЕ ПРОДАЖУ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ НА ПОЕЗДА:
НР 1Ч/13 САРАТОВ- АДЛЕР ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ САРАТОВА С 26/09, ИЗ АДЛЕРА С 27/09
НР 5Ч1/5Ч2 АДЛЕР- МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ АДЛЕРА 08/09, С 20/09,ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ 10/09, С 22/09
НР 3Ч5/3Ч6 НИЖНЕВАРТОВСК- АДЛЕР ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ НИЖНЕВАРТОВСКА С 01/10, ИЗ АДЛЕРА С 06/10
НР 87/88 Н.НОВГОРОД -АДЛЕР, ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ Н.НОВГОРОДА 19, 23,26, 27, 29/09, ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ АДЛЕРА 21, 25, 28, 29/09, 1/10
НР 117/118 САМАРА- АДЛЕР ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ САМАРЫ 19, 25, 29/09,5, 11, 17, 23, 29/10, Ч, 10, 16, 22, 28/11, Ч, 10/12, ИЗ АДЛЕРА 21, 27/09, 1, 7, 13, 19, 25, 31/10, 6, 12, 18, 2Ч, 30/11, 6,12/21
НР 5Ч5/5Ч6 ОРСК- АДЛЕР ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ОРСКА 28/08, ИЗ АДЛЕРА 31/08
НР Ч07/Ч08 ЧЕЛЯБИНСК- АДЛЕР ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ЧЕЛЯБИНСКА С 01/10,ИЗ АДЛЕРА С 0Ч/10
НР 59/60 НОВОКУЗНЕЦК-КИСЛОВОДСК ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ НОВОКУЗНЕЦКА С 0Ч/09, ИЗ КИСЛОВОДСКА С 08/09
НР Ч9/50 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ- КИСЛОВОДСК ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ С.ПЕТЕРБУРГА С 01/10, ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ КИСЛОВОДСКА 03/10
НР 677/678 С.ПЕТЕРБУРГ- ВЕЛИКИЕ ЛУКИ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ С.ПЕТЕРБУРГА И ВЕЛИКИХ ЛУК ПО ВТОРНИКАМ: 05, 12, 19, 26/10, 02, 09, 23, 30/11, 07/12
НР 13Ч/133 МОСКВА- ДЕРБЕНТ (С ПРИЦЕПНОЙ ГРУППОЙ ВАГОНОВ МОСКВА- МАХАЧКАЛА) В ОБЩЕМ ОБОРОТЕ С ПОЕЗДОМ НР 85/86 МОСКВА-МАХАЧКАЛА
НР 85/133 МАХАЧКАЛА- МОСКВА- ДЕРБЕНТ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МАХАЧКАЛЫ С 01/09 ПО 31/10 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, СО 02/11 ПО 10/12 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, ПРИБЫТИЕМ НА СТ. МОСКВА-ПАСС.
ПАВЕЛЕЦКАЯ С 03/09 ПО 31/10 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, СО 02/11 ПО 12/12 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ ДАЛЕЕ СЛЕДУЕТ ПОД ПОЕЗД
НР 13Ч/133 МОСКВА- ДЕРБЕНТ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ-ПАСС. ПАВЕЛЕЦКАЯ С 03/09 ПО 31/10 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, СО 02/11 ПО 12/12 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, ПРИБЫТИЕМ НА СТ. ДЕРБЕНТ-ПАСС, С 05/09 ПО 31/10 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, СО 02/11 ПО 1Ч/12 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ
НР 133/13Ч ДЕРБЕНТ- МОСКВА- МАХАЧКАЛА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ДЕРБЕНТА С 0Ч/09 ПО 30/10 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, С 01/11 ПО 09/12 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, ПРИБЫТИЕМ НА СТ. МОСКВА-ПАСС. ПАВЕЛЕЦКАЯ С 06/09 ПО 30/10 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, С 01/11 ПО 11/12 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ СЛЕДУЕТ ПОД ПОЕЗД НР 86/85 МОСКВА- МАХАЧКАЛА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ-ПАСС. ПАВЕЛЕЦКАЯ С 06/09 ПО 30/10 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, С 01/11 ПО 11/12 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, ПРИБЫТИЕМ В МАХАЧКАЛУ С 08/09 ПО 30/10 ПО ЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ, С 01/11 ПО 13/12 ПО НЕЧЕТНЫМ ЧИСЛАМ
НР 11Ч/113 АДЛЕР- С. ПЕТЕРБУРГ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ АДЛЕРА СО 02/09,ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ С.ПЕТЕРБУРГА С 0Ч/09
НР 53Ч/533 АДЛЕР- МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ АДЛЕРА С 0Ч/09 ПО 19/09 ПО ДНЯМ КУРСИРОВАНИЯ ПОЕЗДА, ИЗ МОСКВЫ С 07/09 ПО 22/09 ПО ДНЯМ КУРСИРОВАНИЯ ПОЕЗДА
НР 33/3Ч ВЛАДИКАВКАЗ -МОСКВА ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ВЛАДИКАВКАЗА С 02/09, ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ МОСКВЫ С 0Ч/09.

НР 269/270 ЧИТА- АДЛЕР (С ПРИЦЕПНЫМИ ВАГОНАМИ ИРКУТСК -АДЛЕР) ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ ЧИТЫ 23, 28/09, ИЗ АДЛЕРА 29/09, Ч/10.

Отменить:
НР 761 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 30, 31/10, 13, 14, 20, 21, 27, 28/11;
НР 762 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 30, 31/10, 13, 14, 20, 21, 27, 28/11;
НР 763 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга 30, 31/10, 13, 14, 20, 21, 27, 28/11;
НР 764 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы 30, 31/10, 13, 14, 20, 21, 27, 28/11;

Владимир Дукин:Вначале поназначают 100500 допов ненужных под разные ненужные праздники с засылкой в Москву и обратно из разных Орлов, Воронежей, Саратовых и т.д. потратят бабло немерянное, в итоге на этих допах типа Москва-Старый Оскол со временем в пути 16 часов никто не поедет, а потом начинают регулярку отменять. Мозгов совсем нет. Цены надо подкручивать, а то в Чебоксары по 999р напродают билетов, а потом удивляются, почему невывоз. Назначают ещё поезда. Но опять же пустая засылка в Москву из Нижнего, потом перестой и опять порожним в место приписки вагонов.

Тоже не понимаю смысла продавать летом в чебы за 999. В Казань из мск по чт, пт и обратно в вск уже которую неделю невывоз.
Глупость полная Казань - Новый Уренгой делать через день. К тому же есть чётко день - каждый месяц 15ое число, когда на северах пересменка и поезд нужен обязательно для подвоза работников и вывоза обратно.

Поезд Нижневартовск - Адлер засылается из Тюмени в виде поезда Тюмень - Нижневартовск, так же и возвращается в депо приписки. Но телеграммы о его возвращении я не вижу.

. #674896 Максим П. Сегодня, 00:33
Ехал на 109 в июне из Тулы до Курской области, по Орлу и Курску приличные посадки, все свободные места в вагоне заполнились. Так что спрос есть.

Это и ежу ясно. Речь шла о заполняемости на участке от Москвы до Орла и Курска. От Тулы все хорошо как и раньше,а вот от Тулы до Москвы теперь очень долго: лишнее расстояние, ниже скорости,2 смены локомотива

2024675/2024900:
UPD2:

143/144 Кисловодск - Москва по 31/08 вкл, далее не в ходу

Непонятно с этим поездом. По Яндексу числится по 2.08

Максим П.:

2024675/2024900:
UPD2:

143/144 Кисловодск - Москва по 31/08 вкл, далее не в ходу

Непонятно с этим поездом. По Яндексу числится по 2.08

Вроде бы еще что-то было по нему, сейчас уже не помню.

2024675/2024900 » 26-07-2021, 09:44:14. № 133/134 Казань – С.Петербург (с беспересадочными вагонами сообщением Казань – С.Петербург – Чебоксары приписки ФПКФ Горьк) курсирует действующим расписанием и схемой 1 раз в 4 дня:
- отправлением из Казани с 1/09 по 10/12 включительно по датам: 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29/09, 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31/10, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28/11, 2, 6, 10/12;
- прибытием и отправлением из С. Петербурга со 2/09 по 11/12 включительно по датам: 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30/09, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28/10, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29/11, 3, 7, 11/12;
- прибытием в Казань с 3/09 по 12/12 включительно по датам: 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27/09, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29/10, 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30/11, 4, 8, 12/12.
Изменяются даты курсирования группы беспересадочных вагонов пор. №№ 1 ПЛ-52/2, 2 ПЛ-52/2, 3 ПЛ-52/2, 4 КУП-32/5, 5 КУП-36/1 сообщением Казань - С.Петербург - Чебоксары приписки ФПКФ ГОРЬК и устанавливается по следующим датам:
- отправлением из Казани 30/08, 9, 17, 25/09, 3, 11, 19, 27/10, 4, 12, 20, 28/11, 6/12 в «голове» поезда № 133/134 Казань - С.Петербург, прибытием в С.Петербург

Правильно ли я понимаю, что с сентября сообщение Питер-Казань 1 раз в 4 дня, и других поездов нет?
Поезд совсем недавно круглый год ходил ежедневно, насчет вагонов в Чебоксары не знаю. Что же произошло? С сентября продажа закрыта. Тем временем, из Питера в Казань уже имеется 4-5 прямых летаков в день, а также в Чебурашки 4 дня в неделю.

В Чебоксары надо отменить вагоны, а в Казань увеличить периодичность

Значит, жители Казани либо полетят, либо поедут через Москву. Никому не упёрлось ждать поезд, ходящий раз в 4 дня.

Но может, все-таки, кто-нибудь объяснит, с чем связано повальное сокращение периодичности курсирования и отмен поездов?

СПб-Казань раз в 4 дня, это - что-то с чем-то.

SVM: Но может, все-таки, кто-нибудь объяснит, с чем связано повальное сокращение периодичности курсирования и отмен поездов?

Деньги кончились. Не надо было назначать столько поездов. И вообще надо уменьшать сезонность, т.е. регулировать спрос более высокой ценой в пиковые перевозки. Зачем вообще содержать парк чуть ли не половина которого простаивает 9 месяцев в году.