[EgorRoge]

Комби - вагон : вверху сидячка, внизу - купешка!?

А вот это как раз и есть концепция уральского двухэтажного электропоезда.

[AlexPaen]

Такой бронепоезд уже слегка получше прежнего.
А между верхними полками и потолком зазор увеличивали?

[v_gildenberg]

Если вагон экскурсионный - то, правильно, панорамный вид нужен.

А если нет - то мелькающие консоли от столбов электрификации будут лишь раздражать. И летом когда солнце светит, и зимой. Лучше - боковые окна. Тем более летом вагон с такими панорамными окнами очень быстро превратится в душегубку - а-ля теплица для огурцов и помидоров

Один раз я ездил в вагоне для осмотра контактной сети. Честно говоря, это паутина из проводов и мелькание начало напрягать уже через 1 час.


Поскольку вагон будет эксплуатироваться на электрифицированных участок - считаю, не будет ничего хуже панорамных окон.

летом вагон с такими панорамными окнами очень быстро превратится в душегубку - а-ля теплица для огурцов и помидоров.

Климат-контроль/кондиционер? - Нет, не слышали.

[v_gildenberg]

да и мыть такой вагон снаружи неудобно. Честно говоря, даже классические вагоны скаты крыш не всякие мойки обмывают, их почти везде вручную намывают и затирают. Не, не нужен такой вагон в регулярных поездках, только экскурсионные. Даже автобусы не делают с панорамной крышей, кроме как туристские туры по городу. Если регулярный рейс - то классическая крыша.

[v_gildenberg]

летом вагон с такими панорамными окнами очень быстро превратится в душегубку - а-ля теплица для огурцов и помидоров.

Климат-контроль/кондиционер? - Нет, не слышали.

Слышали. Там тогда климустановка должна быть мощнее на 30% чтоб охлаждала как следует - а нафига оно надо?

[Exval]

Даже автобусы не делают с панорамной крышей, кроме как туристские туры по городу.

Кстати, такие автобусы часто делают с открытым вторым этажом. Может быть - и вагону "снести крышу"?

[v_gildenberg]

Даже автобусы не делают с панорамной крышей, кроме как туристские туры по городу.

Кстати, такие автобусы часто делают с открытым вторым этажом. Может быть - и вагону "снести крышу"?

Ну наверное как раз таки и из-за того, что установка кондиционирования на автобусах не справляется с нормальным охлаждением . Проще действительно крышу снести

[Exval]

Тогда будет решена проблема розеток для пассажиров верхнего этажа. Они смогут подключаться сразу к контактному проводу.

[Colonel_Abel]

[ВЛ80]

Они смогут подключаться сразу к контактному проводу.

Но только один раз

[Igor K.]

летом вагон с такими панорамными окнами очень быстро превратится в душегубку - а-ля теплица для огурцов и помидоров.

Климат-контроль/кондиционер? - Нет, не слышали.

Слышали. Там тогда климустановка должна быть мощнее на 30% чтоб охлаждала как следует - а нафига оно надо?

Не поможет. От прямых солнечных лучей спасти может только поток холодного воздуха прямо "в морду", но это чревато уже другими неприятными последствиями. А просто охлаждённый воздух в салоне не поможет. Никогда не видели людей, загорающих зимой на солнце? А температура-то отрицательная воздуха, такую никакой кондей не обеспечит и тем не менее тепло от солнца перебивает даже зимний холод.

[Exval]

Ещё следует добавить, что вырезы под окна ослабляют жесткость кузова вагона и вынуждают дополнительно его укреплять. Так что умеренные размеры окон обусловлены ещё и этим обстоятельством.

Ещё следует добавить, что вырезы под окна ослабляют жесткость кузова вагона и вынуждают дополнительно его укреплять. Так что умеренные размеры окон обусловлены ещё и этим обстоятельством.

Но почему, к примеру, у немцев проблем с жесткостью не было?

http://www.12mm.ru/base/vagpas/vagpas-2etazh/bigfoto/21big.jpg

Да и смотрится снаружи вагон с такими окнами куда как изящнее, "воздушнее" - не таким монструозным, как имеющиеся купейные 2этажки ТВЗ.
Насчет сплошного стеклянного купола - согласен, излишнее. Но просто увеличить окна на 2м этаже в высоту (приравняв размеры к окнам на 1м этаже), сделав тем самым возможным нормально (а не согнувшись) смотреть стоя в коридоре, а также хоть как-то смотреть с верхней полки - было бы хорошо.

[Dionysos]

Судя по окнам на 2 этаже (точно таким же, как на 61-4465) - непонятно, в чем же заключается "увеличение габарита кузова в верхней части". Крышу сделали не угловатой, а закругленной?

Если так, то печально.