[Колхозник]

Ваши маркетологи это помойка. Развитие сегмента дневных поездов показало, что там большой потенциал. Просто работать надо, а не тупо втихаря вставить вагон и ждать манны небесной. Впрочем какие у вас зряплаты, такие же и маркетологи. Уже говорил, что у паксов верхних полок окон по факту нет. Ну, и опять надежда на государство. Типа на него и надеемся. В смысле на регуляцию. Тьфу.

[EgorRoge]

Ну, и опять надежда на государство. Типа на него и надеемся. В смысле на регуляцию. Тьфу.

Простите?! Кто надеется?!
Христа ради, отмените регулируемый сегмент! Дайте перевозчикам возможность самим устанавливать тарифы на перевозки во всех типах!
Сами-то поняли, чего сморозили?

[Колхозник]

Хорошо. Тогда зачем вы занимаетесь этим типом вагона? Ну, и не трогали бы его больше. Раз там все зарегулировано и вам это не нравится, какого черта эти танцы с бубнами ?

[Slon]

Дайте перевозчикам возможность самим устанавливать тарифы на перевозки во всех типах!

Верно.
Давно пора.
Кривые зеркала ни к чему хорошему не ведут.

[Колхозник]

И я тоже писал, что пора кончать с субсидированием плацкарта , и он сам по себе исчезнет. А они мало того, что жалуются на регулирование, так при этом устроили целое шоу с этими шкафчиками и открывающимися перегородками. Хотя можно было просто забить на этот вагон. Тем более что он уже сейчас вполне себе более чем сносный бичевоз

[EgorRoge]

Хорошо. Тогда зачем вы занимаетесь этим типом вагона? Ну, и не трогали бы его больше. Раз там все зарегулировано и вам это не нравится, какого черта эти танцы с бубнами ?

А вы с какой целью мешаете в одном котле конструкцию подвижного состава и тарифную политику?
По вашему представлению должно быть как? Купейник перевозчику интересен - будем его апгрейдить, фишечки всякие вешать, тренды отслеживать. Плацкарт регулирован - ну и фиг с ним, пускай консервные банки ездят до списания. Так что ли?

[Колхозник]

Абгрейдить надо то , на чем зарабатывать планируете в следующие 30 лет. Вот мой посыл. Все остальное - это распил денег

[EgorRoge]

Абгрейдить надо то , на чем зарабатывать планируете в следующие 30 лет. Вот мой посыл. Все остальное - это распил денег

Спасибо, достаточно. Занавес.

[Колхозник]

Занавес это будет, когда через 5-10 лет в вашем абгрейденном плацкарте ездить некому станет. А все потому, что не осознали, что он на самом деле мало кому нужен. Им пользуются от безысходности. И при первой возможности себя от него избавляют, уходя в альтернативный транспорт

[EgorRoge]

Занавес это будет, когда через 5-10 лет в вашем абгрейденном плацкарте ездить некому станет. А все потому, что не осознали, что он на самом деле мало кому нужен. Им пользуются от безысходности. И при первой возможности себя от него избавляют, уходя в альтернативный транспорт

Если бы могли уйти, ушли бы уже давно. Есть такое красивое понятие, как "социально значимые маршруты". Там уйти просто некуда
Сами же себе противоречите.

[Колхозник]

Так постеренно и уходят. Вы еще не заметили? Возьмите динамику у своих маркетологов, раз сами не видите. Этот процесс растянут во времени. И новый министр транспорта из авиалобби ускорит этот процесс. Впрочем занимайтесь лучше шкафчиками и перегородками. Каждому свое с конце концов

[EgorRoge]

Так постеренно и уходят. Вы еще не заметили? Возьмите динамику у своих маркетологов, раз сами не видите. Этот процесс растянут во времени. И новый министр транспорта из авиалобби ускорит этот процесс. Впрочем занимайтесь лучше шкафчиками и перегородками. Каждому свое с конце концов

Как раз динамика продажи плацкарта показывает, что ему все нипочем. Своего контингента, в отличие от люксов, там всегда хватает.
Насчет авиации улыбнуло, спасибо.

[Колхозник]

Ну значит я слепой и напрасно увидел, что в составах плацкарта все меньше и меньше. Равно как и сами составы стали часто короче электричек. Еще и до коронавируса. А по поводу авиации улыбайтесь дальше. Виталий уже приводил цифры, как на маршруте уфа- москва соотношение авиапаксов к жд паксам 9:1. А что было 15 лет назад? А чтт будет через 10 лет?

[EgorRoge]

Ну значит я слепой и не увидел, что в составах плацкарта все меньше и меньше. Равно как и сами составы стали часто короче электричек. Еще и до коронавируса. А по поводу авиации улыбайтесь дальше. Виталий уже приводил цифры, как на маршруте уфа- москва соотношение авиапаксов к жд паксам 9:1. А что было 15 лет назад? А чтт будет через 10 лет?

Позвольте на этом оставить вас наедине со столь согревающими вас мыслями

[Колхозник]

По цифрам есть что возразить? Виталий очень много скидывал сравнительных данных разных корреспонденций . На ряде направлений , где еще 15 лет назад доминировала жд, сейчас хозяйничает авиация. И чтобы этот факт игнорировать, надо есть антидепрессанты пачками.