[SM@TRON]

Как в 6-местном кушете только без дверей .

[AlexPaen]

Мир китайской плацкарты

Как все пригородные зовут электричками, так и все некупейные вагоны открытого типа будут звать плацкартами.

[v_gildenberg]

Херня какая-то Воистину лучше самолётом полететь. Или вон взять F7 и рассекать по дорогам Автодора.

[SM@TRON]

Мир китайской плацкарты

Как все пригородные зовут электричками, так и все некупейные вагоны открытого типа будут звать плацкартами.

Классический сидячий Пульман тоже плацкарт?! На лицо притягивание за уши привычного русскому уху названия вагона открытого типа дабы подчеркнуть разницу между "убогими совками" и "нано-технологичными китайцами". Хотя на самом деле ничего подобного нет а нам упорно демонстрируют совершенно другой тип вагона, который гораздо ближе к американским руметтам нежели к классическому советскому или китайскому плацкарту.

[Придача]

Пишет нам мальщик, который постом выше убеждал, что надо ездить днем и сидя.

А если похмелиться шоб не двоилось в глазах, то получиться узреть текст - "Если уж за день не получится доехать...." кроме того, всегда будут желающие вспомнить голозадую молодость, гитару, Анапу 0,7 и плацкартный гадюжник

[AlexPaen]

Выкуп купе не канает, выкупайте весь вагон, а лучше весь поезд, как Жырик.

[AlexPaen]

Херня какая-то Воистину лучше самолётом полететь. Или вон взять F7 и рассекать по дорогам Автодора.

И че не нравится-то?

[Придача]

(не 54, а 81 место в вагоне).

те же 54 места. С другой стороны полок нет. Только столик

У них более узкие вагоны или полки короче? ИМХО в габарите Т вполне себе 81 место будут уместны.

[AlexPaen]

Какой еще габарит Т, у них 1435.
81? А че сразу не 108?

Думаю, даже с их перенаселением подобную дичь никто не предложит.

[Liski]

Что вагоны с полками, что вот этот капсульный ужас мне кажется могут не пройти сертификацию, особенно в части, касающейся эвакуации пассажиров и пожарной безопасности. Лучше бы вон лепили бы в габарите Т обычные плацкарты со шторочками, как ТВРЗ делает сейчас и хорош. Не надо загоняться, это не тот сегмент над которым надо работать. Тут два пути: или оставить всё,как есть или перестать производить плацкарт, который в принципе являет собой убожество.

[AlexPaen]

Вообще-то по эвакуации у этого типа возможности лучше за счет как минимум более широкого прохода.

[Железнодорожный]

Уже не раз говорил, и ещё раз скажу - вместо таких вот идиотских изобретений, сделали бы как крюковские! То есть с заградительными стенками в каждом отсеке и без боковушек у туалета! И всë! Больше ничего не нужно изобретать!

[Колхозник]

Не надо загоняться, это не тот сегмент над которым надо работать. Тут два пути: или оставить всё,как есть или перестать производить плацкарт, который в принципе являет собой убожество.

то же самое писал не раз. Для бич- сегмента современный плацкарт уже избыточный. Кондей, биогоршок и розетки сделали его таковым. Моя личная хотелка - это еще окно для паксов верхних полок. Ибо нижние не всегда есть в наличии

[Liski]

Вообще-то по эвакуации у этого типа возможности лучше за счет как минимум более широкого прохода.

А у вас есть габариты прохода? Вам кто-то их прислал? Во-вторых, основной путь эвакуации - это все-таки окна, коих в вариантах со шкафами и капсулами по сути нет.

[Exval]

Разработчики не могут не знать сертификационных требований. Поэтому, если они их игнорируют, то это может означать лишь то, что о запуске этих вагонов в эксплуатацию речи не идёт изначально.