МЖА (Rail-Club.ru)

Стас064:

Арсений: По-моему, это глубокий КВР Аммендорфа или Герлица, но никак не продукция ТВЗ.

Да, это небольшой оффтоп, видно сразу, что КВР "немец"-непонятно почему он не понравился ТКС-поставили дизель (возможно Рижский). И интересные аэродинамические накладки на подвагонке по всей длине-зачем?

А это где его увидели !?

Обратная связь:

Автора на хрен без обсуждения.
В нормальных местах такое летит в помойку без обсуждения.

Вагон действительно КВР по проекту Циркона, нигде и никогда не работал, сертификат не получал. К ТВЗ никакого отношения не имеет. Фальшборта к аэродинамике никакого отношения в данном случае не имеют. Всего лишь попытка произвести эффект единой плоскости: кузов "без окон" и скрытая подвагонка.

Вдохновлялись явно электричкой - как ее...!? До Мытищ ездила ! эм4 «спутник» вроде !?

К слову про обратную связь, писать про улучшение туалетных кабин в книге жалоб и предложений, это все равно, что писать на заборе. Мало вероятно, что начальник вагонного участка/депо будет осуществлять запрос на ТВЗ/ или заводов, проводящих КВР для улучшения туалетных кабин в поездах.....

Можно одно и то же написать по-разному...

v_gildenberg: Вдохновлялись явно электричкой - как ее...!? До Мытищ ездила ! эм4 «спутник» вроде !?

Ага... а до неё, видимо, престарелым дизель-поездом Д1 .

Еду Екатеринбург-Москва через Казань , в 4447 2017 г.в., очевидно - с теми самыми "К-стеклами". Картина привычная: связь есть только в более-менее крупных населенных пунктах, на остальных участках пути - наглухо прекращается.
Вообще не понимаю смысл применения этих мерзких "К-стекол". Ну придется на отопление на 300 ватт больше затратить - так ли это существенно? Зато дискомфорт для пассажиров от отсутствия связи существенный.

Перетопчутся. Охамели в конец - ещё связь им подавай
Может, вдоль всех рельсов репитеры поставить?

Москва-Екатеринбург давно просится одна ежедневная двухэтажка, которая решит все проблемы с нормальным графиком (без кучи никому не нужных остановок в каждом колхозе) 07:30-08:30.

Придача: Москва-Екатеринбург давно просится одна ежедневная двухэтажка, которая решит все проблемы с нормальным графиком (без кучи никому не нужных остановок в каждом колхозе) 07:30-08:30.

Без кучи ненужных остановок имеются самолёты в большом количестве

Незачем. 2 часа в воздухе - и связь на месте.
Это уже самолётное расстояние.

Придача: Москва-Екатеринбург давно просится одна ежедневная двухэтажка, которая решит все проблемы

А собственно, какие "проблемы" этот скотовоз решит??? Вот добавить проблем - добавит. Отсутствие плацкарта (а соответствено, безальтернативная динама ) и проблемы, присущие именно 4465

с нормальным графиком (без кучи никому ненужных остановок в каждом колхозе)

Вот без Казани и Вековки бы...

07:30-08:30.

Что есть серьезное замедление относительно 15/59

Slon:
Может, вдоль всех рельсов репитеры поставить?

Достаточно не применять "К-стекла" и связь будет устойчивой без всяких репитеров