[SM@TRON]

1987-й год. Поезд № 195 Москва - Брест. Вязьма - 15 минут, смена лока с постоянника на переменник. Орша - 21 минута, смена бригады. Минск - 22 минуты, смена бригады + прицепка таллинского вагона. Заезд с главного хода в Барановичи-Полесские - 21 минута, смена направления движения + перегонка электровоза с головы в хвост. И это самый медленный поезд на маршруте .

[Colonel_Abel]

Черусти и Рязань 2 - 15 минут с отцепкой, Рязань 1 - 10 минут без отцепки.

с отцепкой и без отцепки чего?

а потом, разве по первой рязани лок меняли? и если да, то зачем?

15 минут со сменой локомотива и 10 минут без смены локомотива.

[SM@TRON]

У международки в те времена по Вязьме было 12 минут.

[Фыва Цукен]

15 минут со сменой локомотива и 10 минут без смены локомотива.

ну да, я понял уже. но тут, вроде, про смену локомотива было.

по иловайску, кстати, 12 минут стоянка была. больше, конечно, чем упомянутые выше 8 минут, но тоже нефигово.

[SM@TRON]

У "Полонеза" смена бригад по Орше - 8 минут, по Минску - 10 минут.

[ВЛ8]

Скажу про ещё более крутую вещь. В понедельник, когда утром вернулся из поездки в Оршу (на выходные), обнаружил, что "Звезда" была под ТЭП-70 приписки Елец-Северный.

Может передали, а надпись не переделали ещё? В прошлом году видел Елецкий ТЭП70 между Иваново и Нерехтой.

Да! На Мосузле тоже вовсю ходят ЧС7 депо Челябинск!

[SareN]

Несколько дней назад увидел ЧС4т с Питер-Кисловодск на переезде возле Машмета, прямо офигел, хотя видел уже фотки с Ельца и Липецка.

[Dimjan]

Несколько дней назад увидел ЧС4т с Питер-Кисловодск на переезде возле Машмета, прямо офигел, хотя видел уже фотки с Ельца и Липецка.

А в чём удивление?
До Россоши ездим с ельца и назад. Мичуринские до Рязани ездят с 85 назад со 126.
С ельца до Оскола с 547 и пригородным. До Грязей тоже ходят чехи с поездами. На днях встретился чех 498 в Отрожке с поездом на Юг поехал. Что такого то?

[Kuryanin]

Несколько дней назад увидел ЧС4т с Питер-Кисловодск на переезде возле Машмета, прямо офигел, хотя видел уже фотки с Ельца и Липецка.

ЧС2Т еще ездят, а они-то постарее будут... Так что ничего удивительного.

[John 3 volta]

С ельца до Оскола с 547 и пригородным

С Оскола до Лисок другой локомотив что ли цепляется?

[Минеральные Воды]

ЧС2Т еще ездят, а они-то постарее будут... Так что ничего удивительного.

Złom

[Придача]

Несколько дней назад увидел ЧС4т с Питер-Кисловодск на переезде возле Машмета, прямо офигел, хотя видел уже фотки с Ельца и Липецка.

ЧС2Т еще ездят, а они-то постарее будут... Так что ничего удивительного.

У ЮВЖДшных и СКЖДшных локов более жесткие условия эксплуатации чем у ОКТябрских.

[neu_zwei]

Скажу про ещё более крутую вещь. В понедельник, когда утром вернулся из поездки в Оршу (на выходные), обнаружил, что "Звезда" была под ТЭП-70 приписки Елец-Северный.

Это ТЭП70-0511. Он уже год в Питере обитает, а трафарет до сих пор елецкий.

[LmV]

А вчера в Луге видел ВЛ10 со стёртым трафаретом (даже следы стирания видны были). И обратно был ТЭП70 без трафарета (или просто на другом борту).

[Kuryanin]

Всегда было интересно, как, например, на курский, октябрьский ходы, попадают локомотивы из ТЧ-18 им. Ильича? Их же основной профиль, как я понимаю, киевский и белорусский ход? Ну плюс малодеятельный савеловский.
Ну и так же и машины приписки Москвы-Курской с поездами на белорусском и киевском направлениях.