Только для Тамбов Москва и Камышин Москва.

[Colonel_Abel]

Наверно ему не судьба на этом ходу работать, здесь будут задавать тон в работе ЭП 20, с Москвы до Саратова одной сменой бригад по Мичуринску.

По Мичуринску смена локомотива и направления движения. Просто смена бригад не получится.

[SareN]

По Мичуринску смена локомотива и направления движения. Просто смена бригад не получится.

Говорят, Мич-Уральский могут законсервировать и поезда пойдут с Кочетовки сразу на Тамбов.

[Придача]

Никакие ЭП20 там не упали. От МСК до Рязани ЭП2К, от Рязани до Саратова ЭП1М - это касаемо ночника МСК-Саратов, который увезет и своих паксов и Тамбовчан. А касаемо дневников, то это очевидно будут Ласточки как отдельно для Тамбова, так и для Саратова.

[Придача]

По Мичуринску смена локомотива и направления движения. Просто смена бригад не получится.

Говорят, Мич-Уральский могут законсервировать и поезда пойдут с Кочетовки сразу на Тамбов.

А иного выхода и нет наверное. А для Мичуринцев можно же сделать остановку в Турмасово?

[Придача]

Кстати оба локомотива и ЭП2К и ЭП1М явно потянут графики всего маршрута

[Igor K.]

По Мичуринску смена локомотива и направления движения. Просто смена бригад не получится.

Говорят, Мич-Уральский могут законсервировать и поезда пойдут с Кочетовки сразу на Тамбов.

Если вокзал в Турмасово построят, то могут. Но что-то подсказывает, что ради экономии получаса времени не станут столько бабла тратить.

[ВЛ80]

Никакие ЭП20 там не упали. От МСК до Рязани ЭП2К, от Рязани до Саратова ЭП1М - это касаемо ночника МСК-Саратов, который увезет и своих паксов и Тамбовчан. А касаемо дневников, то это очевидно будут Ласточки как отдельно для Тамбова, так и для Саратова.

Саратовский 9/10 рассматривают именно под ЭП20 после электрификации.

[Придача]

Никакие ЭП20 там не упали. От МСК до Рязани ЭП2К, от Рязани до Саратова ЭП1М - это касаемо ночника МСК-Саратов, который увезет и своих паксов и Тамбовчан. А касаемо дневников, то это очевидно будут Ласточки как отдельно для Тамбова, так и для Саратова.

Саратовский 9/10 рассматривают именно под ЭП20 после электрификации.

А зачем? После сокращения стоянок в Ртищево и Мичуринске, а также сокращении времени на заход в Мичуринск - и так высвободится минимум 1 час, и тратить на поезд еще несколько ЭП20 странное решение.

[Colonel_Abel]

По Мичуринску смена локомотива и направления движения. Просто смена бригад не получится.

Говорят, Мич-Уральский могут законсервировать и поезда пойдут с Кочетовки сразу на Тамбов.

В Кочетовке тем более негде менять бригады.

[Kuryanin]

ЭП2К неплохой локомотив. Уже обкатались к этому лету с поездом 81/82 СПб - Белгород, с 16-17 вагонами практически всегда в графике. А вот как пойдет дело с новым графиком, посмотрим. Ничего, надеюсь, приловчатся.

[Kuryanin]

А что с этим зверем? Будет бороздить по просторам РЖД?

[media]

[ВЛ80]

Саратовский 9/10 рассматривают именно под ЭП20 после электрификации.

А зачем? После сокращения стоянок в Ртищево и Мичуринске, а также сокращении времени на заход в Мичуринск - и так высвободится минимум 1 час, и тратить на поезд еще несколько ЭП20 странное решение.

Его хотят ускорить более, чем на 2 часа, будет бешеный фирмач.

[Придача]

Саратовский 9/10 рассматривают именно под ЭП20 после электрификации.

А зачем? После сокращения стоянок в Ртищево и Мичуринске, а также сокращении времени на заход в Мичуринск - и так высвободится минимум 1 час, и тратить на поезд еще несколько ЭП20 странное решение.

Его хотят ускорить более, чем на 2 часа, будет бешеный фирмач.

С заходом на Казанский? В целом верное решение - позволяющее ликвидировать остальные ночники как Саратовские так и Тамбовские а какое максимальное количество вагонов на участке- Саратов Москва (Казанская)?

[машржд]

когда еще провода протянут на участке Ртищево - Мичуринск? Уже с 90-х тянут и все никак.