НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Большую часть - ещё при союзе (70-80 годы, где-то даже в 60-е).John 3 volta: Коллеги, а кто знает - в какие годы положили второй путь участка от Лихой в сторону Волгограда?
потому что там нет соответствующей линии ж/д. и строить её там негде, кругом меловые обрывы.Придача: Кто знает - почему не делают поворот со стороны Россоши на Острогожск (возле Лисок)? Грузовые вынуждены заежать на и без того забитую станцию Лиски (ЮВЖД).
В Лисках есть обходная петля у о.п. 164 км, которая переводит составы с южного парка (нечетный) в северный парк (четный) без остановки и смены направления. Т.е. поезд со стороны Острогожска проходит через мост заходит на ст. Лиски (нечетный парк приема), далее следует в сторону Придонской, но у о.п. 164 км заворачивает, проходит под перегоном Блочный завод - Лиски, заходит в четный парк, проходит пассажирскую часть ст. Лиски (2-й путь от вокзала) и следует снова на мост в сторону Россоши. Все это поезда, следующие по жесткой нитке, делают без остановки по Лискам.Придача: Кто знает - почему не делают поворот со стороны Россоши на Острогожск (возле Лисок)? Грузовые вынуждены заежать на и без того забитую станцию Лиски (ЮВЖД).
Места там хватает более чем, да и объем работ ИМХО не такой уж большой.Фыва Цукен:потому что там нет соответствующей линии ж/д. и строить её там негде, кругом меловые обрывы.Придача: Кто знает - почему не делают поворот со стороны Россоши на Острогожск (возле Лисок)? Грузовые вынуждены заежать на и без того забитую станцию Лиски (ЮВЖД).
то есть построить-то, конечно, всё можно, но объём земляных работ в этом случае будет запредельный.
Придача:Места там хватает более чем, да и объем работ ИМХО не такой уж большой.
Петля примерно в 1,5 км - 2 км. севернее о. п. 164 км?Liski:В Лисках есть обходная петля у о.п. 164 км, которая переводит составы с южного парка (нечетный) в северный парк (четный) без остановки и смены направления. Т.е. поезд со стороны Острогожска проходит через мост заходит на ст. Лиски (нечетный парк приема), далее следует в сторону Придонской, но у о.п. 164 км заворачивает, проходит под перегоном Блочный завод - Лиски, заходит в четный парк, проходит пассажирскую часть ст. Лиски (2-й путь от вокзала) и следует снова на мост в сторону Россоши. Все это поезда, следующие по жесткой нитке, делают без остановки по Лискам.Придача: Кто знает - почему не делают поворот со стороны Россоши на Острогожск (возле Лисок)? Грузовые вынуждены заежать на и без того забитую станцию Лиски (ЮВЖД).
Много. Весь экспорт ОЭМК в Туапсе.mvy: А много там ездит с Острогожска на Россошь?
Не знаю. Уголь Донбасский на Украину (со стороны РНД в сторону Харькова), еще что нибудь.mvy: А много там ездит с Острогожска на Россошь?
Ну вотФыва Цукен:Придача:Места там хватает более чем, да и объем работ ИМХО не такой уж большой.
ну напишите в спортлото ржд, пусть построят
опять Вы за свое 
проблематике ЮВЖД вообще почему то мало внимания уделяется, что в РЖД, что на форуме МЖА 
дадада, форум мжа, конечно, же, один из наиболее влиятельных инструментов по отношению к политике рждПридача:проблематике ЮВЖД вообще почему то мало внимания уделяется, что в РЖД, что на форуме МЖА
Вы посмотрите лучше.Фыва Цукен:а насчёт места для строительства и объёмов земляных работ - ну хоть гуглопанорамы посмотрите.
а я смотрелПридача:Вы посмотрите лучше.Фыва Цукен:а насчёт места для строительства и объёмов земляных работ - ну хоть гуглопанорамы посмотрите.
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 105
