МЖА (Rail-Club.ru)

в щиграх город вокруг, нельзя, места нет. а в мелехине и местность плоская, и места полно

А почему в Курске нельзя?

Боливар не выдержит троих. Помимо Кочетовки с Ожерельем ещё и Курск хотите .

ВЛ80: Боливар не выдержит троих. Помимо Кочетовки с Ожерельем ещё и Курск хотите .

Ну тут имелась ввиду я так понял техническая причина

ВЛ80: Боливар не выдержит троих. Помимо Кочетовки с Ожерельем ещё и Курск хотите .

Ожерелье то хер с ним, это и так станция стыкования, там половина оборудования осталась (лошары давно бы медь хоть сдали), перестраивать не надо ничего, всё готово, Южный парк только восстановить.

ВЛ80: Боливар не выдержит троих. Помимо Кочетовки с Ожерельем ещё и Курск хотите .

Владимир все правильно сказал: между Курском и Воронежем нейтральная вставка — уже все готово. На выбеге, правда, ее не проедешь, но ничего, бубубушеньки справятся. Новейшее техническое решение Никаких лишних затрат. ПС автономен — все как в лучших системах городского общественного транспорта страны

Минеральные Воды: Южный парк только восстановить.

Мультфильм?
Нейтральная вставка между Ожерельем и Ельцом Губин возбудился совершенно не по делу. Лучше б сливовицу свою дальше варил Назвал бы "Пушкиным" полученный дистиллят.

Между Курском и Воронежем надо запустить ПАЗ-3205, 18 и 48 минут каждого часа Водитель чтобы курил обязательно и шансон слушал. Календарик с лауретками конкурса по ПТЭ на стенке кабины.

Придача:
Так жалуются ведь, что мол все через Рязань идут и ОБжерелья всяческие.

С Рязани типа убирать будут на Ожерелье. Умные такие, собираются пускать самым малонаселенным маршрутом. Рязань и Мичуринск; Тула, Орел, Курск явно дадут больше пассажиров, чем Новомосковск, Ефремов, Елец и Липецк. А то ноют, дескать никто не ездит, надо посокращать курсирование.

Минеральные Воды:
Ожерелье то хер с ним, это и так станция стыкования, там половина оборудования осталась (лошары давно бы медь хоть сдали), перестраивать не надо ничего, всё готово, Южный парк только восстановить.

И какое там оборудование осталось?

KSM:

Минеральные Воды:
Ожерелье то хер с ним, это и так станция стыкования, там половина оборудования осталась (лошары давно бы медь хоть сдали), перестраивать не надо ничего, всё готово, Южный парк только восстановить.

И какое там оборудование осталось?

Если честно, думаю что там уже ничего не осталось, растащили. Хотя, 20 лет назад всё было. Конташка вся осталась - уже не мало.

Пункты группировки? там же от них контактная сеть много где запитывалась. Эц там после появления узуново какое? Новое Эц, я так понял, планируют мпц.

KSM: Пункты группировки? там же от них контактная сеть много где запитывалась. Эц там после появления узуново какое? Новое Эц, я так понял, планируют мпц.

БМРЦ там 1989 года. сцб да, уже без стыкования.
Через пункты группировки только Павелецкий парк запитан и 4 главный Пост 123 км - Ожерелье. Честно говоря, я в Ожерелье лет 10 не был на станции, что там на текущий момент творится сказать сложно.

Подождем проекта. Мне кажется, если соберутся делать, там и пункты группировки поменяют (у новых функционал больше) и добавят еще (раньше же большей части грузовых не нужна была переключаемая контактная сеть).

Тех. задание и проектные решения можно посмотреть на странице закупки:
https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 765352-p=1

может сюда - "Как сообщает правительство Тверской области, заявка была одобрена, регион получит 3,8 млрд рублей. Деньги пойдут на строительство новой железнодорожной ветки Октябрьской железной дороги до Завидово. Протяженность путей составит более 15 километров.
Это позволит обеспечить прямое железнодорожное сообщение между ОЭЗ "Завидово" и Москвой..
..Ожидается, что пассажиропоток на этом направлении составит 1,2 млн человек, больше половины из которых - туристы"
https://www.afanasy.biz/news/economy/183493