МЖА (Rail-Club.ru)

Колхозник:

Ямской: На Зориновке делать тарифную остановку для жителей северной части ЛНР. Когда военные разрешат, естественно...

Помню времена, когда летний 115 там стоял на техничке под обгоном 35м. Открываешь дверь- 3 дома и чисто поле и пара бабок украинское пиво продают. Даже в спокойные времена там не было платформы под приём поездов. Блин, а ведь в начале века там даже нашим паровозам технические стоянки запиливали

Ну так организовать подвоз пассажиров из более населённых мест теми же ПАЗиками... Глядишь - разрастётся деревня лет за 10.
Я про другое хочу сказать. Недействующую линию восстановить сразу на большие маршрутные скорости гораздо проще, чем ускорять действующую.

Ямской: .
А линия Миллерово - Кондрашевская жива или нет?[/quote]
Она не восстановима.[

quote="Ямской"]Ну так организовать подвоз пассажиров из более населённых мест теми же ПАЗиками... Глядишь - разрастётся деревня лет за 10.

Для этого есть Чертково.

Liski: Хотите немного веселья? Говорят, что запланировано восстановление участка Гартмашевка - Зориновка, но без ст. Зориновка в основном для грузовых поездов . Участок Зориновка - Чертково и Чертково - Шептуховка практически полностью целы.

Да ну, не надо. Та линия скучная, кусты да посадки. То ли дело новая линия, какие выемки, какие поля.

Максим П.:

Liski: Хотите немного веселья? Говорят, что запланировано восстановление участка Гартмашевка - Зориновка, но без ст. Зориновка в основном для грузовых поездов . Участок Зориновка - Чертково и Чертково - Шептуховка практически полностью целы.

Да ну, не надо. Та линия скучная, кусты да посадки. То ли дело новая линия, какие выемки, какие поля.

Для фотографов-ферроэквинологов может и скучная Но более короткая. Для тех же крымских ПДСов - самое оно

Интересно, электрификацию Кочетовка-Ртищево отложат или нет.

ЕвРо:
Вот в том-то и беда, что тряслись над минскими соглашениями. А бандерлоги время не теряли - укрепляли всё что могли. Повторю ещё раз: "кто выбирает позор вместо войны получит и позор и войну."

Раньше - не было бы возможности выстоять, а была бы линия сейчас, то шваркать пришлось бы по ней, учитывая что там и были бы ВСУшники. Всё сделано верно.

Чему выстоять? Позору? При желании, граница ЛНР в 2014 году бы проходила так, как бы в Конституции ЛНР прописали.

Владимир Дукин: Чему выстоять? Позору? При желании, граница ЛНР в 2014 году бы проходила так, как бы в Конституции ЛНР прописали.

Собрать силы (сосредоточиться), запастись собственными системами и новейшим оружием, хотя бы частично импортозаместиться, приготовиться к противостоянию по-полной. Так что - всё верно. А не было бы переноса линии - пришлось бы её разрушить, пытаясь отбить, при неизвестном результате, да и снабжать Юг было бы сложнее в разы.

Выключи уже Киселёва.

В 2014 году если?
Тогда ещё не были готовы "Кинжалы" и "Цирконы" (и не только), не было готово импортозамещение НИЧЕГО, платежи могли разом вырубить извне, да и народ ещё не подготовили к житью без загранпоездок, особенно - на Запад.
И отсутствие обхода вынудило бы увеличить потери многократно (не только живой силы и техники, но и самой линии).

ВЛ80: Интересно, электрификацию Кочетовка-Ртищево отложат или нет.

А ее начали?

Контракт с генподрядчиком на весь комплекс работ подписали в прошлом году.

Ямской:
Я про другое хочу сказать. Недействующую линию восстановить сразу на большие маршрутные скорости гораздо проще, чем ускорять действующую.

А если там кривая на кривой? При тех радиусах какая в принципе допустимая скорость?

ЕвРо:

LmV:Ну а если бы обхода не было, тогда что? Тогда вокруг обхода - УЖЕ были бы ВСУшники.

Надо было шваркнуть как следует, на 200 км никем бы и не пахло на ВСУ, ни нац батов. Но мы же боимся - что скажут на западе. Благо, очухались

Ага-ага. С огневой позиции на диване можно и на 1000 км хренакнуть. С сегодняшними-то санкциями еще не знают, как работать через несколько месяцев во многих отраслях промышленности, в энергетике, телекоммуникациях, с авиацией тоже непонятки.

AlexBykov:
Ага-ага. С огневой позиции на диване можно и на 1000 км хренакнуть. С сегодняшними-то санкциями еще не знают, как работать через несколько месяцев во многих отраслях промышленности, в энергетике, телекоммуникациях, с авиацией тоже непонятки.

Вот-вот. Легко рассуждать с дивана. А то, что: 1) подвозить войска пришлось бы через Волгоград;
2) дохрена бы сил пришлось потратить на зачистку линии и около;
3) от которой нихрена не осталось бы после "хренаканий".
Это всё - похер диванным икспердам.

ВЛ80: Контракт с генподрядчиком на весь комплекс работ подписали в прошлом году.

Интересно.