МЖА (Rail-Club.ru)

Пока РЖД не может предложить конкурентоспособные решения в перевозке грузов, а с пассажиров будет драть три шкуры и пытаться возить в гробовозках, мы здесь будет обсуждать, как удобнее катать задницу на легковой машине, и как этому мешают грузовики.
А если клюнет очередной петушок, как всегда бесплатно всё построят военные железнодорожники.

2). Раз из МСК назначают для вывоза Орла и Курска, значит там и возить некого, а значит пусть так и остается.
3).Никакого Курского направления нет. Есть Харьковский ход. Он по понятным причинам никогда более работать не будет. Поэтому из Курска только на Воронеж есть направление и выдумывать ничего не надо и так все испортили кроме того весь этот Харьковский ход сгнил давным давно, уже 9 лет как всем событиям исполнилось.

Назначают, но для вывоза не в Москву, а на юг.
Современный главный ход на юг проходит через Рязань-Воронеж. Но по участку Москва-Рязань проходят 2 важнейших направления, а Москва-Люберцы-1 - аж 3. Особо не развернуться.
Сделать на юг через Ожерелье - да там что через Елец, что через Павелец дорога построена по понятиям начала 20 века, одни кривые. Что там, что там выпрямлять кривые, ход через Елец надо электрифицировать, а через Павелец - одвухпучивать. Участок Елец-Чугун загружен грузовыми на Новолипецкий комбинат. А переделка кривых и строительство вторых главных путей сродни новому строительству. Уж лучше строить сразу с заделом. Участок Елец-Чугун загружен грузовыми на Новолипецкий комбинат. Поэтому проект Прохоровка-Россошь недаром появился, как раз в связи с тем, что через Харьков на юг вряд ли будет возможно в обозримом будущем.
А получилось опять по Виктору Степановичу: вагонное депо сохранили на Киевском вокзале, когда киевское направление теперь тупик и хватит одного ЛВЧ Брянск, а ЛВЧ Москва-Каланчевская, имеющее выход на несколько направлений, закрыли.

На редкость вменяемое интервью вменяемого человека.

Читать обязательно

https://m.gazeta.ru/business/2023/02/01/16178401.shtml

проект Прохоровка-Россошь недаром появился

проект Прохоровка-Россошь недаром появился

На известной суперкарте он Старый Оскол - Россошь. Тогда павелецкий ход будет дублировать рязанский, плюс короткий выход из Белгорода на юг.

uziel:

проект Прохоровка-Россошь недаром появился

На известной суперкарте он Старый Оскол - Россошь.

Нет, нужна перемычка еще в районе Нового Оскола - Холок, помимо создания узла в Алексеевке.

Понеслась любимая тема Прохоровка роскошь

Пускай сначала путей добавят на существующих линиях! Тот же Курск - Воронеж плюс электрификация этого участка А то размечтались о новых линиях в европейской части РФ!

Ямской:размечтались о новых линиях в европейской части РФ!

вычистка бреда - дело модераторов

Ямской: Пускай сначала путей добавят на существующих линиях! Тот же Курск - Воронеж плюс электрификация этого участка А то размечтались о новых линиях в европейской части РФ!

Вот вот

Ямской: Пускай сначала путей добавят на существующих линиях! Тот же Курск - Воронеж плюс электрификация этого участка

Перспективы электрификации в России и перспективные направления оной

Ямской:А то размечтались о новых линиях в европейской части РФ!

Вот-вот. И на имеющихся то - работы не пахано по расширению.

Чтобы было?

РЖД создают в Нижнем Новгороде сервисную площадку для "Ласточек"

НИЖНИЙ НОВГОРОД. 20 ФЕВРАЛЯ. ИНТЕРФАКС — Сервисная площадка для обслуживания скоростных электропоездов создается на базе моторвагонного депо Горький-Московский в Нижнем Новгороде, сообщает официальное издание Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал РЖД).

ширится пространство ласточек. Но больше похоже на переезд

Переезд откуда? Из Подмосковной или Металлостроя? Металлострой то кому помешал? Подмосковная - понятно: налоги высокие, при этом - земля дорогая.

Если МЦК перевести на что-то другое (а не мешало бы, Ласты не городской ПС), то почему нет. Почти всё остальное можно и из Нижнего оборачивать.

LmV:Металлострой то кому помешал? Подмосковная - понятно: налоги высокие, при этом - земля дорогая.

в питере, думаю, земля тоже дороже, чем в нижнем.

zz27: Если МЦК перевести на что-то другое (а не мешало бы, Ласты не городской ПС), то почему нет. Почти всё остальное можно и из Нижнего оборачивать.

на мцк вполне можно иволги пустить. но ласты из москвы много куда ходят, а сейчас, видимо, и ещё прибавятся (первые кандидаты, имхо, брянск и воронеж). и всё это оборачивать в нижнем?

всё-таки не думаю, что это переезд. земля землёй, а такие гигантские перепробеги, имхо, дороже выйдут.