МЖА (Rail-Club.ru)

Решил обобщить в этой теме некоторые казусы, с которыми пришлось столкнуться в вагонах ТВЗ, во время еженедельных перемещений между Москвой и Нижнем Новгородом.
1. При раскладывани нижней полки для сна, полка зацепляет салфетку, лежащую на столе. В итоге то, что лежит на столе - летит на пол.
2. При невнимательном застиле нижней полки - салфетка, лежащая на столе, иногда заправляется вместе с простыней. Соответственно, ночью при поперечном перемещении на полке во время сна, случается, что чайная посуда и другие предметы, находящиеся на столе - оказываются на полке. Особое неудобство от этого испытывают те, кто привык перед сном заказать чай и любит в течении ночи прикладываться к стакану с холодным чаем - часть ночи им приходиться спать на мокрой подушке. Однако, даже если ночь прошла спокойно, то утром при подъеме застеленой нижней полки - чайная продукция опять-таки слетает со стола вместе с салфеткой.
3. Иногда проснувшись ночью, наблюдаешь мигание светодиода на потолке. Первая мысль, что снесло крышу (у вагона) и видно летящий самолет, но потом понимаешь, что это всего лишь индикатор пожарной сигнализации.
4. Иногда вакуумные унитазы в туалетах бывают неправильно отрегулированы и при нажатии кнопки смыва - закладывает уши. Но в этой засаде есть и несомненный "плюс", ибо в таких туалетах нет необходимости пользоваться освежителем воздуха.

Чего-то вы не так делаете кроме диода на потолке ничего подтвердить не могу (столик у 37 места, часом, не Уже?). Но этот диод по сравнению с иллюминацией и цветомузыкой в купе Стрелы - детский лепет.

Речь идет исключительно о 37 месте. Но я уже стараюсь избегать описанных сложностей и заходя в купе, первым делом, закидываю свисающий край салфетки (со стороны полки) на стол.

Значит, я правильно просек ситуацию, потому что никогда такого не видел (на чисто 37-е место не попадал, ездили в прежнем ТВЗ, где были места 37 и 38). Просто вы не оговорили, что написанное относится к одному купе из десяти в вагоне, к тому же это купе далеко не везде отдается пассажирам.

serg:4. Иногда вакуумные унитазы в туалетах бывают неправильно отрегулированы и при нажатии кнопки смыва - закладывает уши. Но в этой засаде есть и несомненный "плюс", ибо в таких туалетах нет необходимости пользоваться освежителем воздуха.

По поводу того, что закладывает уши - это действительно плохо. Звук биотуалета слышался даже в 7 купе.
А по поводу "плюса" не соглашусь. Всё зависит не от того, какой туалет, био или нет, а от того, как за ним ухаживают.

Slon:Значит, я правильно просек ситуацию, потому что никогда такого не видел (на чисто 37-е место не попадал, ездили в прежнем ТВЗ, где были места 37 и 38). Просто вы не оговорили, что написанное относится к одному купе из десяти в вагоне, к тому же это купе далеко не везде отдается пассажирам.

Сегодня специально проверил: зазор между опускаемой/поднимаемой полкой 37 места и столиком 0,5 - 1 см. Я как раз и говорю о вагонах, в которых только 37 место, а вместо 38 шкафчики.

Иван:

serg:4. Иногда вакуумные унитазы в туалетах бывают неправильно отрегулированы и при нажатии кнопки смыва - закладывает уши. Но в этой засаде есть и несомненный "плюс", ибо в таких туалетах нет необходимости пользоваться освежителем воздуха.

...А по поводу "плюса" не соглашусь. Всё зависит не от того, какой туалет, био или нет, а от того, как за ним ухаживают.

Я немного другое имел ввиду: когда при нажатии кнопки "смыв" заклыдывает уши - образуется такая вытяжка воздуха, что все запахи исчезают и поэтому как ухаживают - уже не особо принципиально.

serg: Сегодня специально проверил: зазор между опускаемой/поднимаемой полкой 37 места и столиком 0,5 - 1 см. Я как раз и говорю о вагонах, в которых только 37 место, а вместо 38 шкафчики.

Да я понял, хоть и не сразу. Но это касается только 37-го места, то есть 0,00.. % от поездок большинства людей. Просто у вас в силу раскладов этот опыт превалирует.

А что за вагоны присутствуют на данных фотках?
http://imgsrc.ru/ingvare/23670571.html
http://imgsrc.ru/ingvare/23670569.html

Ville:А что за вагоны присутствуют на данных фотках?

Немцы - шоколадные аммендорфы последних партий (кажется, производство 1990-х годов).

Slon:Немцы - шоколадные аммендорфы последних партий (кажется, производство 1990-х годов).

Судя по тому, что "Аммендорф" завязал с межоконными гофрами примерно во второй половине 1992 года, то вагоны вероятно конца 1992 - 1993 гг.

Спасибо. Аммендорфы это даже хорошо.
Только вот получается не по теме мой вопрос был :)

Ville:Только вот получается не по теме мой вопрос был :)

Да ничего, я перенесу в тему с обсуждением 126-го поезда.

Должен сказать, что я неправ или прав частично: действительно, в трансформере с коричневой обивкой зазор между полкой и столом небольшой, но все же это не стаскивало салфетку.
Я понял, зачем нужны занавески в купе: еще ими нужно поутру вытирать мокрое окно ))
Посмотрел: свет из коридора практически не пробивается.
Но наличие рундука достало: брать 3-4-10 маленьких чемоданов вместо одного не самого большого - не дело.

Slon:Должен сказать, что я неправ или прав частично: действительно, в трансформере с коричневой обивкой зазор между полкой и столом небольшой, но все же это не стаскивало салфетку.

Мне больше вагонов попадалось с синей обивкой.

Синие в основном плоскогофровые (премиумные) - постараюсь обратить внимание на обратном пути. Небольшое количество синих прежних трансов мне живьем не попадались.