[AlexBykov]

А эти составы есть свободные? И ездить предлагается в режиме пригорода или ПДСа? В первом случае нужно договориться насчёт преодоления 200 км барьера, что может не прокатить там, где есть альтернатива; во втором — а вот тут хороший вопрос, частные компании же ПДСы гоняют, почему ППК не могут тем же самым заняться?

Ну и надо, чтобы нитки под всё это хозяйство были.

Есть же дополнительные рейсы по выходным на Рязань, например, значит, и составы какие-то есть. А в качестве доп поездов выходного дня может и обычная пригородная ЭП2Д использоваться на худой конец, при времени пути менее 3ч пипл доедет. Ездить по более дальним городам и весям можно и как ПДС, чтобы не было воя о недобросовестной конкуренции. Единственное, я не понимаю, если места продаются через дальние кассы и сайт РЖД, какую комиссию и при каких условиях отдаст ЦППК РЖД с каждого билета, и можно ли часть мест продавать со своего сайта и касс, чтобы не делиться? А нитки разработают по пожеланиям, какие-то свои электрички можно подвинуть ради собственного благополучия.
Вместо Рязани выходного дня можно поехать дальше в Саранск по пн, пт, сб, вс:
Москва-Саранск 6:40-14:40
Саранск-Москва 15:20-23:20
Учитывая, что ФПК все направление заполонила чертовыми купейными двухэтажкакми, даже плацки нефирменной почти не осталось, будет бомба.

[EmPeR1oR]

Здесь интересно, а что мешает ЦППК составами своих Рэксов ездить в Курск с Орлом, Саранск, Ярославль..?

У ЦППК не хватает закрыть выходы на Д4 и Д3, какие нафиг Курск, Орел и тем более Саранск?

[EmPeR1oR]

Вместо Рязани выходного дня можно поехать дальше в Саранск по пн, пт, сб, вс:
Москва-Саранск 6:40-14:40
Саранск-Москва 15:20-23:20

А бригады вы где возьмете в Саранске? Считайте - по обороту выйдет ехать 16 часов, даже в Рязани поменять не успеют.

[AlexBykov]

У ЦППК не хватает закрыть выходы на Д4 и Д3, какие нафиг Курск, Орел и тем более Саранск?

Она их закрывает составами РЭКС?

А бригады вы где возьмете в Саранске? Считайте - по обороту выйдет ехать 16 часов, даже в Рязани поменять не успеют.

Бригада приезжает в Саранск (Рузаевку) на ночном поезде. Или на этой же электричке пассажирами. Тут надо смотреть по режиму работы и отдыха. Или же до условной Кустаревки или Сасово везет бригада Кбш. По идее там где-то и ДОЛБ должен быть, раз рязанские электрички ночуют.

[EmPeR1oR]

У ЦППК не хватает закрыть выходы на Д4 и Д3, какие нафиг Курск, Орел и тем более Саранск?

Она их закрывает составами РЭКС?

А бригады вы где возьмете в Саранске? Считайте - по обороту выйдет ехать 16 часов, даже в Рязани поменять не успеют.

Бригада приезжает в Саранск (Рузаевку) на ночном поезде. Или на этой же электричке пассажирами. Тут надо смотреть по режиму работы и отдыха. Или же до условной Кустаревки или Сасово везет бригада Кбш. По идее там где-то и ДОЛБ должен быть, раз рязанские электрички ночуют.

1. Да, недовыпуск на Д4 закрывается РЭКСами, ибо они в резерве.
2. За чей счет банкет доставки бригад? И где в Рузаевке есть бригады закатанные на ЭП2Д? Куровские бригады ночуют в самом МВПС по конечным станциям.

[AlexBykov]

1. Да, недовыпуск на Д4 закрывается РЭКСами, ибо они в резерве.
2. За чей счет банкет доставки бригад? И где в Рузаевке есть бригады закатанные на ЭП2Д? Куровские бригады ночуют в самом МВПС по конечным станциям.

1. Не видел, хоть и работаю рядом с центральным участком Д4, ну да ладно, допустим.
2. За счет прибыли перевозчика. Билет 3,5-5,5 тыс р на каждого члена. А в своей же электричке нельзя привезти? В Рузаевке есть ЭП2Д Саранск-Пенза-Кузнецк, значит, есть кому на них ездить.

[EmPeR1oR]

Прибыль ЦППК - крайне интересный пункт, которого почти нет. Достаточно посмотреть отчеты финансовые и посмотреть в долговую графу по кредитам и лизингу.
Идея с ЦППК на дальняк - мертвая изначально как предложение. Им это будет не интересно, не нужно и лишние перепробеги ПС, которого жутко не хватает.

Хочется МВПС запустить - трясти ДМВ РЖД надо, если что-то смогут найти, что мало вероятно. Ушли те времена, когда было везде всего много. Даже Александров начал ездить на 9 вагонах.

[zz27]

Единственное, я не понимаю, если места продаются через дальние кассы и сайт РЖД, какую комиссию и при каких условиях отдаст ЦППК РЖД с каждого билета, и можно ли часть мест продавать со своего сайта и касс, чтобы не делиться? А нитки разработают по пожеланиям, какие-то свои электрички можно подвинуть ради собственного благополучия.

При желании можно не продавать места через РЖД, как Гранд на крымские поезда не продаёт. Это всего лишь удобно для пассажиров. Насчёт рейсов невыходного дня — да, согласен. Вот только это сезонная тема тогда получается, ради неё хрен кто почешется, потому что если не ездить по пятницам зимой, то зачем вообще тогда это всё.

[Максим П.]

Скорее экспрессу повезло, что у пассажирского откачка по Масловке, так бы перся за ним по удалению до Отрожки.

[Пасслипецкого]

с тележечкой

Сексуальной?

обычная пригородная ЭП2Д

Пуш-пулл

[Liski]

Скорее экспрессу повезло, что у пассажирского откачка по Масловке, так бы перся за ним по удалению до Отрожки.

Это я перепутал 287 Новороссийск - Москва. Он целых 37 минут стоит вместо положенных 30 под слив, специально под пропуск электрички. И идет в Воронеж-1, кстати.

Пуш-пулл

Пуш-пулл - это А.С.с тележечкой.

P.S. Опять этот с Обояни жалобы пишет .

[Dmitriy_Alexeevich]

Модераторы, удалите этого воронежско-украинского пособника неонацистов и клеветника. Сейчас не та обстановка, чтобы я на этого клоуна драгоценное время своё тратил, даже его бред не читаю Это он за каждым моим сообщением следит, чтобы написать очередную гадость.

[БАРСИК]

Пуш-пулл - это А.С.с тележечкой.

Это как? Сначала ты тележечку тащишь, а потом тележечка тебя?

[Liski]

Ну да, под горочку .

[БАРСИК]

А без тележечки, сам, уже не можешь под горочку спуститься? Старый стал?
Вот кто-то с горочки спустился.
Наверно, Liski наш идёт.
Пред ним защитная тележка,
Что на себе его везёт.