[Alexey OZD]

а зачем так извращаться-то, если можно просто купить два билета?

Может быть, на автобусе намного дешевле, чем в плацкарте. Я ж не знаю.

[Фыва Цукен]

а зачем так извращаться-то, если можно просто купить два билета?

Может быть, на автобусе намного дешевле, чем в плацкарте. Я ж не знаю.

а, кстати да... если на то же место оформлять - то за деньги придётся ехать как минимум в купе (в плацкарт премиальный не оформляют). либо таки переходить в лодейном из вагона в вагон.

[Alexey OZD]

за деньги придётся ехать как минимум в купе (в плацкарт премиальный не оформляют). либо таки переходить в лодейном из вагона в вагон.

Ясен пень, что в такой ситуации лучше перейти из вагона в вагон. И желательно это делать не на "о.п. ... километр", где поезд стоит 1 минуту, а на более-менее крупной станции. Чтобы комфортно перейти по платформе.
_____________________________________

P.S. Знаете, есть у меня "хрустальная мечта детства" - проехаться разок в жизни в ВИПовозке. Только за баллы, конечно. Сейчас у меня на ВИПовозку хватает только "до 500 км". И я уже придумал было для себя маршрут - подсесть в Малой Вишере в "Карелию", следующую до Москвы. Смущает меня, и очень сильно, тут только одно : а вдруг "люкс-вагон" двери не откроет в Малой Вишере, и я останусь на платформе ?.. А стоянка-то там всего 1 минуту, разбираться некогда будет...

Хотя ещё, конечно, такой аргумент присутствует для "Люкса" - там для билетов за бонусы цена за услуги, которые нужно оплачивать деньгами, составляет, если не ошибаюсь, 2400 руб. Что, как бы, не совсем копейки... И цена эта, похоже, не зависит от расстояния. Поэтому лучше уж ещё немножко подкопить баллов и поехать, например, Ростов - Москва. Или Казань - Москва.

[Фыва Цукен]

лучше уж ещё немножко подкопить баллов и поехать, например, Ростов - Москва. Или Казань - Москва.

ростов явно лучше, чем казань. и даже петрозаводск - и то лучше.

а в пределах 500 км. можно москва-мичуринск. или свирь-бологое

[Igor K.]

Смущает меня, и очень сильно, тут только одно : а вдруг "люкс-вагон" двери не откроет в Малой Вишере, и я останусь на платформе ?.. А стоянка-то там всего 1 минуту, разбираться некогда будет...

Это вряд ли. Всё-таки в таком вагоне обычно и публика ездит соответствующая цене на билет, так что проводник, зная, что ожидается посадка, побоится дверь не открыть, ИМХО.

Хотя ещё, конечно, такой аргумент присутствует для "Люкса" - там для билетов за бонусы цена за услуги, которые нужно оплачивать деньгами, составляет, если не ошибаюсь, 2400 руб.

Подешевело? Я больше 3 000 платил, правда года 2-3 назад.

[Igor K.]

лучше уж ещё немножко подкопить баллов и поехать, например, Ростов - Москва. Или Казань - Москва.

ростов явно лучше, чем казань. и даже петрозаводск - и то лучше.

а в пределах 500 км. можно москва-мичуринск.:

На 09 саратовском :-)

[Фыва Цукен]

лучше уж ещё немножко подкопить баллов и поехать, например, Ростов - Москва. Или Казань - Москва.

ростов явно лучше, чем казань. и даже петрозаводск - и то лучше.

а в пределах 500 км. можно москва-мичуринск.:

На 09 саратовском :-)

а в саратовском тоже вип есть? тогда лучше москва-тамбов.

[Igor K.]

а в саратовском тоже вип есть?

Есть, я в нём и ездил.

тогда лучше москва-тамбов.

Милости просим в гости :-)

[Alexey OZD]

Подешевело? Я больше 3 000 платил, правда года 2-3 назад.

Ну, вот сейчас проверил. Для маршрута Ростов - Москва, как мне кажется, самым привлекательным с точки зрения поездки в "люкс-вагоне" является поезд № 11 Анапа - Москва, так как он в очень удобное время (в 21 час) отправляется из Ростова и днём прибывает в Москву. То есть, можно и по Ростову в предыдущий день погулять, и поездкой сполна насладиться, а не прибывать в Москву рано утром. Я посмотрел на этот поезд из Мичуринска до Москвы - просят 12000 баллов и 2440 руб. От Ростова я дойти до оплаты не могу - нет нужного количества баллов. Если кому не сложно, посмотрите, пожалуйста, сколько денег попросят от Ростова до Москвы на 11-й поезд в люкс, и напишите сюда.

[Бегущая вдаль]

ФПК заинтересовалась материальным положением пассажиров?
Новый пункт появился в опросе за 100 баллов.
http://fpc.ru/presentation/FPC/Opros201603/Anketa.htm?/

Может, это как-то связано с повышением цен на реализуемую в поездах продукцию?

Или это потому, что в опросе в пункте про соотношение цены и качества многие наверняка указывали завышение цен?

[Serge&]

в опросе в пункте про соотношение цены и качества многие наверняка указывали завышение цен?

про 40-рублёвую поездку на 1105 км я честно указал, что цена была занижена

[Serge&]

пришла рассылка с предложением получить 100 бонусов за участие в опросе по комфорту.
http://sgiz.mobi/s3/5f40de54b238
Интересно, это дополнительно к отзывам о поездках или начислят только сто, если в обоих опросах участвовал?

И здесь обманули, прошло больше месяца, но дополнительно ничего не начислили. Жульё-с.

[grant]

пришла рассылка с предложением получить 100 бонусов за участие в опросе по комфорту.
http://sgiz.mobi/s3/5f40de54b238
Интересно, это дополнительно к отзывам о поездках или начислят только сто, если в обоих опросах участвовал?

И здесь обманули, прошло больше месяца, но дополнительно ничего не начислили. Жульё-с.

И меня тоже отфутболили!

[v_gildenberg]

То ли действительно программа РЖД-Бонус дает сбой, то ли очередные регламентные работы ведутся, но я в ней стал разочаровываться. Да, сначала - шло все хорошо: потихоньку капали баллы, а осенью я их переводил в билеты и спокойно совершал поездки. Все шло чудесно до этого сезона. Первый тревожный звоночек прозвенел, когда я пытался обменять накопленные баллы на билет в фирменном вагоне свыше 501 км (маршрут раскрывать не буду). Деньги за услуги честно списались с карты, а билет не оформился - попробуйте мол еще раз. "Ого", подумал я. Давила жаба за 700 рублей потерянные мной. Хотя я благоразумно использовал деньги выведенные от "копикота", но жаба стала давить невероятно. Почему я не стал писать по вопросу РЖД-бонус с требованием вернуть деньги? ну во-первых, работая в этой структуре я знаю, что все деньги возвращаются официально через суд. В РЖД/ФПК это единственный законный механизм вывода денег. Все остальное, в принципе как бы и не предусмотрено. Ну не считая форс-мажорных случаев. Во-вторых давить на какого-то клерка за 700 рублей - я не стал, мол, самому надо было думать головой - ишь ты фирму захотел! Надо было терять 149 рублей, а не 700.

Однако, начались вообще интересные ситуации - поездку на Сапсане упорно не зачел ,говорит, мол, не проезжал, билет аннулирован. Хотя я прекрасно помню, что милая девушка-проводник просканировала мой билет УКЭБом, и он высветился зеленым, то есть данные мои она подняла и я был допущен к поездке!! Другую поездку он почему-то не зачел так как мои личные данные в билете, по мнению программы РЖД-бонус не соответствовали профилю РЖД-бонус. Проглядев билет вдоль и поперек - я просто не увидел расхождения в личных данных вообще никаких!

"Очень странные дела" подумал я. Выводы я сделал следующие: видимо в ручном режиме решили "заморозить" данную программу в связи наверное с провальной 100-рублевой акцией, неопределенностью с определением тарифов на плацкартные вагоны, некоторым ухудшением экономических показателей. Плюс ходили слухи еще летом, что ФПК выйти из общака РЖД-бонус. Видимо не без оснований, так как - перевозчик ДОСС и ФПК - это разные вещи, а начисление бонусов после поездок на Сапсане а потом их трата на ФПК-поезде лично для меня выглядит странно. Я бы вообще на их месте делал целенаправленные карты лояльности - типа для поездов 700-нумерации, для фирменных поездов.

Однако, сейчас по моим личным ощущениям - что то идет не так.

[Alexey OZD]

И меня тоже отфутболили!

А вот я вообще участием в этих разных опросах даже не заморачиваюсь, ни в одном ещё не участвовал. Ибо что такое 100 баллов ? Да практически ничего. Зато вот совсем недавно убедился, что баллы за неосуществлённые поездки, билеты по которым не сданы, действительно начисляются. Мне так недавно аж 29 баллов начислили. Ибо был один хороший билетик, да не посчастливилось мне его использовать.