[AlexPaen]

Самый главный прикол этих дочерностей в том, что пилятся профиты с этих разделений только на самом верху, а ниже идет неслабая взаимогрызня. Что, впрочем, несколько повышает уровень обслуживания, так как дочки, в своей борьбе гораздо более внимательны к чужим косякам и в результате и те и другие меньше косячат, чем могли бы.

[Compden-railman]

Для перетягивания пассажиров с самолётов на поезда нужно предлагать комфортные поездки по адекватным ценам, чтобы пассажиры согласились находиться в пути дольше по времени, чем при авиаперелётах. Старые раздолбанные вагоны с не открывающимися или не закрывающимися окнами, без питьевой воды и без кондиционера, но с проводниками-хамами и повторно используемым постельным бельём, выдаваемым только за наличный расчёт - маловероятно, что даже заядлый любитель железных дорог всё равно предпочтёт ехать в таком скотовозе и не полетит самолётом. А вот если предложат современный комфортабельный вагон, в котором будут работать вежливые внимательные проводники, и билет в который можно купить с хорошей скидкой благодаря акциям ФПК или программе лояльности - почему бы и не поехать поездом ! Времени в пути придётся провести зачастую не многим больше, чем при авиаперелёте, зато эта поездка принесёт массу положительных впечатлений!

[Frankie]

Если я не ошибаюсь, то ЦППК теперь вообще не дочка РЖД. Ну и пригородные компании могли бы делать свои собственные программы лояльности, вот ВВППК у нас что-то замутила.

[Compden-railman]

Программа лояльности - это один из инструментов конкурентной борьбы за клиента. Программа ФПК даёт клиенту возможность накапливать бонусные баллы, используя кобрендовую карту, а другой ж.д. перевозчик тоже имеет программу лояльности, но начисляет бонусные баллы только за поездки, таким образом, программа того перевозчика менее привлекательна для клиента, чем программа ФПК.

[lopik]

Программа лояльности - это один из инструментов конкурентной борьбы за клиента. Программа ФПК даёт клиенту возможность накапливать бонусные баллы, используя кобрендовую карту, а другой ж.д. перевозчик тоже имеет программу лояльности, но начисляет бонусные баллы только за поездки, таким образом, программа того перевозчика менее привлекательна для клиента, чем программа ФПК.

все верно. Вот у меня завтра будет выбор-или электричка за 140 или сидячий за 180. Как думаете, что я выберу? Конечно сидячий, за него хоть баллы дадут

[Compden-railman]

Более того: при оплате сидячего вагона картой РЖД Бонус Вам начислят 1 балл за каждые потраченные 3,34 руб. на покупку билета !

[lopik]

Более того: при оплате сидячего вагона картой РЖД Бонус Вам начислят 1 балл за каждые потраченные 3,34 руб. на покупку билета !

почему так???? где это прописано?????

[lopik]

сделала бы фпк стоячий вагон или 3 полочный

[seregathebest]

Вот у меня завтра будет выбор-или электричка за 140 или сидячий за 180. Как думаете, что я выберу? Конечно сидячий, за него хоть баллы дадут

Переплатить за билет на четверть, чтобы зачислить 60 баллов-выбор более чем странный.

[Фыва Цукен]

сделала бы фпк стоячий вагон или 3 полочный

капсюльный, загрузка с платформы

[lopik]

сделала бы фпк стоячий вагон или 3 полочный

капсюльный, загрузка с платформы

[Compden-railman]

Более того: при оплате сидячего вагона картой РЖД Бонус Вам начислят 1 балл за каждые потраченные 3,34 руб. на покупку билета !

почему так???? где это прописано?????

На сайте Альфа-Банка прописано в разделе, посвящённом кобрендовым картам.

Там же есть перечень кодов МСС, при платежах с которыми баллы не начисляются. Так вот, в этом списке нет МСС 4900 (коммунальные платежи), значит, я получаю бонусы, оплачивая электроэнергию на сайте Мосэнергосбыта ! И бонусы за оплату ЕПД на сайте mos.ru тоже получаю. Даже за пополнение через сайт Автодора баланса транспондера для платного проезда по трассе М4 я баллы получу! МСС этого платежа нет в списке МСС, за которые не начисляются баллы.

Ещё немаловажное преимущество РЖД Бонус - ЛЮБОЙ имеющийся в свободной продаже билет в вагон купе, СВ и «Мягкий», а также на «птичку» может стать премиальным ! В то же время, как отметил Serg, участники программы Аэрофлот Бонус могут столкнуться с отсутствием премиальных билетов на нужный им рейс. Это существенный недостаток Аэрофлот Бонуса.

[Compden-railman]

535 за поездки, 1100 - опросами. Это за 2018 год. Пока мало поездила еще, и опросами уже больше набрала. Летом поездками не более 600 наберу, т.к. основное на поездах БЧ будет. Смотрю вот Москва-Минск - почти всё БЧ. Москва-Калининград с прибытием в 2-46 не в счет..
И как тут баллы набирать/тратить. Эх..

Да, это особенность РЖД Бонус - баллы начисляются только в случае, когда вагон, принадлежащий ФПК, следует по территории России. Даже если и поехать в Минск в вагоне ФПК, то баллы будут начислены только за расстояние, проследованное на поезде до границы России и Беларуси.

[seregathebest]

Да, это особенность РЖД Бонус - баллы начисляются только в случае, когда вагон, принадлежащий ФПК, следует по территории России. Даже если и поехать в Минск в вагоне ФПК, то баллы будут начислены только за расстояние, проследованное на поезде до границы России и Беларуси.

не говорите ерунды. Баллы зачисляются на полный маршрут, в зависимости от стоимости билета.

[Мурзюша]

Что за новости?))) Бонусы будут начислены за всю поездку. И помимо этого,бонусы начисляются не за расстояние,а за уплаченные денежки. Довольно трудно понять,сколько денежек Вы выложили от Москвы до Красного,и сколько от Красного до Минска,не так ли?

Вот купить билет за бонусы,действительно,за пределы России нельзя