МЖА (Rail-Club.ru)

Подскажите, пожалуйста, обязан ли пассажир купейного вагона фирменного поезда сам собирать и сдавать постельное белье проводнику, потому что везде, кроме направления Москва-СПб, проводники заставляют пассажиров самим заниматься этим (и, как правило, требуют сдавать белье не менее, чем за 30 минут до прибытия). Хотелось бы узнать ссылку на конкретный нормативный документ по этому вопросу.
Спасибо

Вообще что-либо найти про фирменные поезда проблематично.

"Проводники вагонов доставляют комплекты постельного белья на места пассажиров, а также подготавливают постели инвалидам, больным, престарелым, пассажирам с малолетними детьми. За 30 минут до прибытия пассажира на станцию назначения или пересадки проводник вагона убирает постельное белье."

http://www.mza.ru/info/docs/rules/rules2.htm

Прочитал в комсомолке, что летом введены новые санитарные правила, и написано что "Проводник обязан убирать белье после выхода пассажира из вагона". Меня самого интересуют эти правила. Сейчас веду их поиск.

Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 04.03.2003 N 12.
Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на ЖД транспорте.
СП 2.5.1198-03

"5.1.1. Спальный вагон может быть класса "люкс", первого, второго и третьего класса. Вагон люкс, 1 и 2 класса предполагает купейное исполнение, 3 класса - плацкартное исполнение.
В каждом купе класса "люкс" устанавливается 1 спальный диван, душевой модуль, умывальник и туалет.
Вагон первого класса - в купе 2 спальных дивана, 2 туалета общего пользования на вагон.
Вагон второго класса - 9 купе по два дивана и 2 полки для лежания, 2 туалета общего пользования. Трехъярусное размещение полок для лежания в купе запрещается.
...
5.1.74. Вагоны в пути следования должны содержаться в чистоте.
Влажная уборка должна проводиться не реже 2 раз в сутки и по мере необходимости, при этом обязательна протирка раствором дезинфицирующего средства всех ручек в вагоне.
Уборка туалетов с обязательным мытьем полов и стен на высоту 1,5 м должна проводиться не менее 4 раз в сутки и по мере необходимости с применением разрешенных моюще-дезинфицирующих средств.
Обеспыливание ковровых дорожек должно производиться пылесосом не менее 2 раз в сутки.
...
5.1.75.(?) Пассажиры должны обеспечиваться постельными принадлежностями и постельным бельем в установленном порядке. При этом запрещается пользование постельными принадлежностями без постельного белья. ...
Уборка использованного постельного белья осуществляется проводником вагона после высадки пассажира."

Тоже самое, разница только во времени - "после высадки" и "за 30 минут до прибытия". Осталось узнать, что есть "уборка" ?

"Трехъярусное размещение полок для лежания в купе запрещается."

Это касается только класса Люкс или вообще любых вагонов? а то получается, что вагоны РИЦ запрещены...

Для вагонов РИЦ цитата и приведена, т.к. к теме не относится.

Это касается не только к класса Люкс, а ко всех классов где купе - Люкс, 1 и 2.

"Приложение 3
...
Расстояние по высоте между диваном и спальной полкой - не мении 1000 мм" (для 1,2 и 3 классов).

А в РИЦе сколько ?

Тогда получается, что РИЦ вообще под эти правила не попадает.

НИКОЛА:Тогда получается, что РИЦ вообще под эти правила не попадает.

Что значит "не попадает" ? Правила для всех вагонов.
РИЦ не соответствует санитарным нормам.
Если кто-то лежит на средней полке, то на нижней сесть уже нельзя. О каком здоровье можно говорить.

Да... Одно из двух. Или поменять вагоны, или переделать правила-нормы.

Тогда нужно проехать в таком вагоне, испортить себе здоровье, а потом подать в суд на МПС с требованием признать недействительным документ, который регламентирует продажу трех мест в купе вагонов РИЦ (только нужно потрудиться найти такой документ). Есть желающие?

НИКОЛА:Тогда нужно проехать в таком вагоне, испортить себе здоровье, а потом подать в суд на МПС с требованием признать недействительным документ, который регламентирует продажу трех мест в купе вагонов РИЦ (только нужно потрудиться найти такой документ). Есть желающие?

Если есть международный договор (или правила), в котором участвует Россия (в данном случае - о международном пассажирском сообщении), и там трехместность как-то отражена - то внутреннее законодательство России действует лишь в части, не противоречащей международным обязательствам.

В фирменных поездах во всех вагонах проводни к заправляет постели сам. Это относится и к плацкартным вагонам. Но Но только к тем вагонам, где применяется прейскурант фирменного поезда. Таково требование ГОСТа на фирменные поезда. ГОСТ нигде не опубликован,но во всех ВЧД и резервах проводников он имеется.
Во всех поездах, не только фирменных, проводник сам убирает постель НЕ РАНЕЕ чем за 30 минут до прибытия пассажира. Что касается требований СЭС, то если выполнять все требования этой организации, то вся жизнь на одной шестой части земли прекратилась бы. Наверное пора тем организациям , которые страдают от идиотских норм СЭС просто предъявлять иски о признании недействительными САНПИНов и санитарных правил. А то ведь парикмахерские и компьютерные клубы нельзя размещать в цокольных этажах. Почему, спрашивают разработчиков правил? Да потому, что там естественное освещение недостаточное. Ну если человек идиот, то это всерьез и надолго. Но зачем всех остальных считать идиотами? Какое естественное освещение может быть например зимой, когда темнеет в 3 часа дня? Еще. Вот пусть школы будут в 3 этажа. Почему? А отвечают, у школьников СТЕНОКАРДИЯ развиться может от 4-этажки. Мораль - практически все положения санпинов и прочих санитарных правил являют собой проявление волюнтаризма и дилетантизма - не стоит к ним относиться серьезно. А то и в самом деле начнет бегать проводник по ночам, открывать купе и протирать ручки дезинфицирующим раствором.

Сколько раз ездила в фирменном поезде - ни разу за собой сама постель не убирала
Фирменный поезд "Карелия" Петрозаводск-Москва.
Наверное, и в других так же.