[Себастьян Бах]

Полагаю, стоит организовать движение "Стрижа" так:
√ рано утром отпр. из В.Новгорода
√поздно утром - Москва-Курская
√обед - приб.в Н.Новгород;

√ после обеда - отпр.из Н.Новгорода
√ вечером - Москва-Курская
√ поздно вечером - приб. в В.Новгород

41/42 под отмену

[LmV]

Полагаю, стоит организовать движение "Стрижа" так:
√ рано утром отпр. из В.Новгорода
√поздно утром - Москва-Курская
√обед - приб.в Н.Новгород;

√ после обеда - отпр.из Н.Новгорода
√ вечером - Москва-Курская
√ поздно вечером - приб. в В.Новгород

41/42 под отмену

А теперь три вопроса: 1) как на этом поезде ездить на викенд?
2) как со спросом в ВН будет в середине недели?
3) сколько там поедет с начальной до конечной?

[Себастьян Бах]

График рассчитан на деловые поездки: утром из В.Новгорода в Москву; вечером - из Москвы в В.Новгород.

Да хоть ни один человек не поедет с начала до конца - в чем беда? С Планерной до Котельников на метро много ли едет народу? Или с Рыбацкого до Лахты?

Если хотите, это своего рода скоростные местные диаметры (аналог МЦД в увеличенных масштабах)

[ktdn]

1) как на этом поезде ездить на викенд?

В НН - для тех, кто не хочет уезжать в пятницу
В ВН - кому удобно уезжать в пятницу
Обратно из ВН для тех, кому можно приехать в понедельник и попозже на работу.
Вообще не айс, но вот если поменять местами НН и ВН - все здорово. В НН едут к семье, 3 ночи дома - хорошо.
В в ВН туристы - минимум ночей в гостинице

3) сколько там поедет с начальной до конечной?

Никто. А чем это плохо? На конечной поезд стоит 40 минут, а на промежуточной 10. Поскольку рейс НН-НН с остановкой в Москве выглядит нелепо, такой подход позволит сократить стоянку.

[LmV]

Да хоть ни один человек не поедет с начала до конца - в чем беда? С Планерной до Котельников на метро много ли едет народу? Или с Рыбацкого до Лахты?

Вообще-то в метро потоки миллионные, так что даже сравнивать не приходится.

Если хотите, это своего рода скоростные местные диаметры (аналог МЦД в увеличенных масштабах)

Херасе местные... 1000 км почти. Да и какие тут "диаметры", когда ротация ровно посредине, и один раз в день?

[Себастьян Бах]

Что непонятного??
Ходил бы "Стриж" утром из ВН в Москву, вечером из Москвы в ВН - при таком раскладе состав полдня простаивал бы в первопрестольной. А эдак успевает еще в НН слетать и обратно. Эффект!;)

[SM@TRON]

Миша... Ну неужели не надоело ещё за столько то лет об одном и том-же ?!

[Фред Спаркс]

Прислали фото, сегодня утром «Стриж» был замечен в Брянске, как сказали, что будет ходить вместо 100Ч.
PS: за что купил, за то и продаю.

Это Фиксики развлекались

будет ходить вместо 100Ч.

Вместо 75/76, до Берлина.

[LmV]

На параллельном форуме чего там вновь прозвучало про Москва-В.Новгород-СПб составами Тальго.

[Фред Спаркс]

Всему своё время.
НиНо- Мск-ВН-СПб. Как вам ?;))
Возможно берлинский под отмену будет....

[Пасслипецкого]

НиНо- Мск-ВН-СПб. Как вам ?;))

Воронежу на форуме уделяется непозволительно мало внимания

Возможно берлинский под отмену будет....

А в будущий после всего этого бардака Постдам как поедем?

[Фред Спаркс]

Воронежу на форуме уделяется непозволительно мало внимания

Прекратились поставки известных продукций

Да. Брянск произвёл впечатление депрессивного городка

А в будущий после всего этого бардака Постдам как поедем?

61-4476 к вашим услугам

[LmV]

Всему своё время.
НиНо- Мск-ВН-СПб. Как вам ?;))

Не шутка? Ну если не чисто дневной, ибо чисто днём даже Сапсан бессмысленно.

[LmV]

А в будущий после всего этого бардака Постдам как поедем?

Москва-Париж...

[Фред Спаркс]

Не шутка?

Нет. Как вариант....
То, что Севернее Мск-Курской будет подтянуто к существующим ниткам Стрижей Мск-НиНо