[Serge&]

Что тут объяснять? Посматриваем время от времени на цену, и как только она стала устраивать, то нажимаем кнопку Купить.
После этого продолжаем наблюдение за ценой, и когда она станет ещё меньше, меняем билеты.

[en555]

Да уж, жадность (зачеркнуто) тупость ржд не знает границ.
Часто езжу по маршрутам Ростов - Б.Калитва и Ростов - Каменск. Несколько часов езды. Чаще всего (да и проще всего) ехать на автобусе или блаблакаре. Но - иногда и на поезде очень даже в тему (особенно, если получается поехать одному в купе и не очень дорого).
Но, в эти праздничные дни, ценник на некоторые поезда - ну просто бешеный! Причем, некоторые поезда (109, 305, 033 и т.д.) считай, пустые ходят, а значит "динамическое ценорегулирование" тут ни при чем.
А вот ценник поезда № 309/310 Адлер - Воркута. Хоть он и считается двухгрупным и ценник на каждую группу свой, все равно - это просто "космос" какой-то! Фирмач (с едой) и тот стоит дешевле
На фото вагоны с 0 по 8 адлерская группа (с 11 и дальше - новороссийская).

[Daniel Kalinxina]

Жаба фраера погубит.
Что можно сказать.
Купе ходят полупустые, но чтобы снизить цену и наполнить их - "нет, нет, да что вы такое говорите".
Потом еще и удивляются - а чего-то люди не ездят.....

[serg]

Все-таки интересно - кем и как закладывается алгоритм или принимается решение.
Обратил внимание, что на маршрут Москва-Самара возвращается двухэтажник и цена на него весьма неплоха - 999 руб. за верх и 1 999 руб за низ.

[Villisun]

Все-таки интересно - кем и как закладывается алгоритм или принимается решение.
Обратил внимание, что на маршрут Москва-Самара возвращается двухэтажник и цена на него весьма неплоха - 999 руб. за верх и 1 999 руб за низ.

Не неплоха, а супер. 1100 км за 1000 рублей в купе - это всё равно что в Питер из МСК за 600!

[qoymeck]

Несколько минут назад сидячка 2С на завтра в дневниках на Брянск была по 2667 р. Затем подскочила до 3500 р. А 1Р оставалось по 1148 р.
А потом динама отключилась (?) и стало 632 р.

[nataly-m]

А потом динама отключилась (?) и стало 632 р.

Похоже на то!
Потому что н/ф сидячка до Богоявленска (если не ошибаюсь, практически равные расстояния) стоит 514=

[qoymeck]

А потом динама отключилась (?) и стало 632 р.

Похоже на то!
Потому что н/ф сидячка до Богоявленска (если не ошибаюсь, практически равные расстояния) стоит 514=

Взял сейчас пару билетов, пока снова не включили

Утром смотрел Москва-Брянск на пятницу 19.05. вечер, тоже цена была 632 руб., хотя билетов оставалось немного

[Landsberg]

3500 за сидячку до Брянска это хорошо! Хоть бы одним глазком глянуть на человека,который этим всем заведует.

[Арсений]

А может попытки в РЖД автоматизировать ДЦ? Поэтому так цены глючат? Хотя, как раньше писал, жадность ФПК не знает границ. В вагоны с услугами цена в несколько раз меньше, чем в вагон без услуг. А ведь простые пассажиры всей этой канители не знают, купят, а потом жаловаться будут, что купили билет за такую цену.

[Landsberg]

А может попытки в РЖД автоматизировать ДЦ? Поэтому так цены глючат? Хотя, как раньше писал, жадность ФПК не знает границ. В вагоны с услугами цена в несколько раз меньше, чем в вагон без услуг. А ведь простые пассажиры всей этой канители не знают, купят, а потом жаловаться будут, что купили билет за такую цену.

В том и дело. Абсолютное большинство пассажиров не завсегдатаи форумов и не мониторят постоянно сайт покупки билетов. Попадёт "простой" человек в такую шнягу раз,другой третий и скажет,ну её к бесу эту желдорогу. Автобус или самолёт...

[Арсений]

Попадёт "простой" человек в такую шнягу раз,другой третий и скажет,ну её к бесу эту желдорогу. Автобус или самолёт...

Или вернется снова на ночной поезд (чем черт не шутит). Ночью за 3500 в купе или днем в сидячке - выбор есть. Все же Брянск, не СПб, когда люди готовы за Сапсан платить и 3500 и больше и ехать днем.

[Villisun]

Попадёт "простой" человек в такую шнягу раз,другой третий и скажет,ну её к бесу эту желдорогу. Автобус или самолёт...

Или вернется снова на ночной поезд (чем черт не шутит). Ночью за 3500 в купе или днем в сидячке - выбор есть. Все же Брянск, не СПб, когда люди готовы за Сапсан платить и 3500 и больше и ехать днем.

Прошу прощения, что ни в тему...На кой людям из Брянска ездить в Москву по железке? Ехать же часов 4-5, не более...Автобусы в режиме метро, по-моему ходят...

[Арсений]

Прошу прощения, что ни в тему...На кой людям из Брянска ездить в Москву по железке? Ехать же часов 4-5, не более...Автобусы в режиме метро, по-моему ходят...

А то, что автобусы идут по 8 часов в среднем. И не ходят они в режиме метро. Никогда автобусы по 4 часа не ходили. Да и популярность дневных поездов показывает, что жители Брянска да и области выбирают железную дорогу. Да и с вводом трех пар дневных экспрессов, на автобусах мало кто едет. Все зазывают народ на автобусы у Брянского вокзала и Киевского вокзала. Да и поезда комфортнее, чем старые автобусы.