МЖА (Rail-Club.ru)

Нашел на Яндекс-расписаниях. Видимо, в дни, когда нет 677/678.
Стоянка по Новосокольникам чудесная.

Беспересадочный вагон 051Б, Санкт-Петербург — Великие Луки
По вторникам, субботам с 29 мая
Санкт-Петербург (Витебский вокзал) 19:13
Сольцы 22:04 22:06
Дно 22:40 22:56
Киселевичи* 01:02 01:10
Новосокольники 01:30 07:09
Гущино* 07:24 07:26
Воробецкая* 07:37 07:43
Великие Луки 07:55
http://rasp.yandex.ru/thread/051BB_tis/ ... om=9602496

А как он идет от Новосокольников до В/Л?.. Отдельным локом?..
Зачем тогда по нитке 667?..
Неужто нельзя часов в 6 утра притащить, все меньше перестой...

nataly-m: Неужто нельзя часов в 6 утра притащить, все меньше перестой...

Забота о пассажирах

Обратно

ВЕЛИК ЛУКИ - - 02:39
НОВОСОКОЛ 03:08 - 04:04
ЛОКНЯ 04:49 9 мин 04:58
ДНО 06:45 2 мин 06:47
С-ПЕТЕРБУР 10:10 - -
С-ПЕТ-ВИТ 10:10 -

Шедевр оптимизации. Хотя для резерва сойдёт.
В целом вся эта круговерть с 677 и 661, когда их нет в отдельные дни - измывательство над пассажирами. ФПК надо настучать по башке. Но поскольку 51Б у нас - БЧ-шный, что мешает запустить прицепку к полоцкому поезду из Москвы? В Витебске можно прицепить к проходящему.

balberov:Обратно

ВЕЛИК ЛУКИ - - 02:39
НОВОСОКОЛ 03:08 - 04:04
ЛОКНЯ 04:49 9 мин 04:58
ДНО 06:45 2 мин 06:47
С-ПЕТЕРБУР 10:10 - -
С-ПЕТ-ВИТ 10:10 -

Ха, из Москвы так можно в Питер ездить, пересаживаясь с рижской единицы Лишь бы последняя не опаздывала.

Где Вы нашли беспересадочный вагон?Там их не меньше 4 по четв и 5 по понед(отпр из В-Лук)-судя по RZD.RU

миха:

balberov:Обратно

ВЕЛИК ЛУКИ - - 02:39
НОВОСОКОЛ 03:08 - 04:04

Ха, из Москвы так можно в Питер ездить, пересаживаясь с рижской единицы Лишь бы последняя не опаздывала.

Я обратил внимание на другое: Отправление в 04:04 - это бешеный "Лебедь" из Киева. Стало быть, с УЗ тоже договорились? Нехило Питер размахвунлся на 2П и 1К, когда нема 677-го. По поводу пересадки с ЛДЗ - согласен, он практически никогда не опаздывает. Только вот как эти прицепки тащат в Новосокольники? Правда отдельным локом?

Chesnok007:Я обратил внимание на другое: Отправление в 04:04 - это бешеный "Лебедь" из Киева. Стало быть, с УЗ тоже договорились? Нехило Питер размахвунлся на 2П и 1К, когда нема 677-го. По поводу пересадки с ЛДЗ - согласен, он практически никогда не опаздывает. Только вот как эти прицепки тащат в Новосокольники? Правда отдельным локом?

А если цепляют к "Тапку", идущим под загонку? В Луках же - их "гнездо". Может и "трахтором" маневровым тянут.

Отдельным, конечно, не с грузовым же...

Михаил Лучинин:А если цепляют к "Тапку", идущим под загонку? В Луках же - их "гнездо". Может и "трахтором" маневровым тянут.

Мысль верная. Это "Тапок", отцепляемый от встречного ЛДЗ, держащий путь на Витебский. У попутного же ЛДЗ просто смена бригады. Посему можно было бы к ЛДЗ в Москве прицепить эти же вагоны, будучи продленными до Рижского (то бишь в субботу) - был бы увоз народв в Луки, а кому надо, поехал бы до Питера. Только вот, ЛДЗ несговорчивее

Ездить в Петербург из Москвы таким макаром - уж больно разорительно. ЛДЗшные цены раза в 2 превышают ФПКшные.

Так это чисто фанатский вариант, почти везде под тепловозом, и с Рижского на Витебский вокзалы, вопрос цены скорее второстепенный

А ведь у вагончика - был бы смысл. 1) Возможность добраться из Пскова во Ржев - с одной пересадкой;
2) появление беспересадочного сообщения СПб с Волоколамском;
3) Альтернатива вокзальная
Туристы, особенно - с деньгами - одобрили-бы!

Михаил Лучинин:1) Возможность добраться из Пскова во Ржев - с одной пересадкой; 2) появление беспересадочного сообщения СПб с Волоколамском

подобные пассажиропотоки, на мой взгляд, стремятся к нулю даже в пиковые дни.

Михаил Лучинин:3) Альтернатива вокзальная

а что с неё толку?

но смысл всё же, имхо, мог бы быть. между москвой и питером, на мой взгляд, сильно не хватает ж/д сообщения, позволяющего выехать не очень поздно и приехать не очень рано. сейчас надо либо приезжать ни свет ни заря, либо болтаться в пункте отправления как минимум до полуночи.