[LmV]

В Харьков ездят с пересадкой в Белгороде, поэтому 6ничего удивительного

Ну и выводы? 1) Что что не назначь - всё равно на границе перескакнут
Тут хоть назначат Киев-Москва ч/з Харьков - всё равно будут скакать.
А если пустят Москва-Киев также, как СПб-Киев, только с отклонением по Орше на Смоленск, то и не вполне легально пересечение границы, и всё равно будут иначе ездить.
Но ничего этого не назначат, ибо... (см.ниже)
2) Это всё движется к логическому (и не только) концу.
Интересно: сколько проходят все поезда УЗ в Россию в принципе?
ЗЫ: Могли бы "экспресс 4-х столиц", в самом конце - продлить до СПб через Нарву (если с охватом Таллина) или Койдулу (если без охвата), но - это тоже им не нужно (хотя и законное пересечение).

[Alf]

На сайте ржд поезд киев-рига появился в продаже. Билеты в плацкарт на 500 рублей дороже 087-го, хотя в 031-м поезде плацкарты и не обещали, только купе и СВ.

минск-рига.jpg (134.79 КБ) Просмотров: 2869

[Dionysos]

А почему перевозчик БЧ?

[Altec77]

Потому что это прицепные вагоны Минск-Рига

[megapups]

Ну так маршрут другой и проходит по территории трех стран.

[Alf]

Из киева в Ригу показывает "Мест нет", а из Вильнюса доступны только купе.

[Dionysos]

Ну так маршрут другой и проходит по территории трех стран.

При этом насколько быстрее!

[Хома]

На другом маршруте эта скорость никому не нужна

[rabbit1975(Виталий)]

Конечно, обсуждение вагона Минск-Рига для 31 поезда к Украине не относится, но через poezd.rw.by билет на 31 поезд наоборот дешевле на 11 BYN, чем на 87.
Кстати, там плацкартный вагон на 58 мест, так как места 53-56 в продаже. То есть последнее купе 37-40 и напротив него боковых нет.

[qoymeck]

Стоимость билетов на 31/32 на 28.09 и 29.09 (для тех, кому интересно сравнить и сделать выводы)

Киев — Рига: СВ 4490,98; К 2249,30 (UAH) // RUB (по курсу): СВ 10817, К 5418
Киев — Рига: СВ 330,65; К 165,33 (BYN) // RUB (по курсу): СВ 10804, К 5402
Киев — Вильнюс: СВ 3317,42; К 1662,23 (UAH) // RUB: СВ 7991, К 4004
Киев — Вильнюс: СВ 244,10; К 122,04 (BYN) // RUB: СВ 7976, К 3988
Киев — Минск: СВ 3624,85; К 1878,76 (UAH) // RUB: СВ 8731, К 4525
Киев — Минск: СВ 266,76; К 138,01 (BYN) // RUB: СВ 8716, К 4509
Минск — Рига: СВ 197,55; К 99,42; ПЛ 63,86 (BYN) // RUB: СВ 6455, К 3248, ПЛ 2087
Минск — Рига: СВ 2836,63; К 1432,32; ПЛ 1186,84 (UAH) // RUB: СВ 6832, К 3450, ПЛ 2859
Минск — Рига: СВ ?; К ?; ПЛ 2842 (RUB)
Минск — Вильнюс: СВ 109,71; К 55,47; ПЛ 35,75 (BYN) // RUB: СВ 3585, К 1812, ПЛ 1168
Минск — Вильнюс: СВ 1579,78; К 803,60; ПЛ 773,93 (BYN) // RUB: СВ 3805, К 1936, ПЛ 1864
Минск — Вильнюс: СВ ?; К ?; ПЛ 1799 (RUB)
Вильнюс — Рига: СВ 1857,30; К 804,74; ПЛ ? (UAH) // RUB: СВ 4474, К 1938
Вильнюс — Рига: СВ ?; К 58,60; ПЛ ? (BYN) // RUB: К 1915
Вильнюс — Рига: СВ ?; К 1889; ПЛ ? (RUR)

Рига — Киев: СВ 4488,35; К 2249,65 (UAH) // RUB (по курсу): СВ 10811, К 5419
Рига — Киев: СВ 337,09; К 168,93 (BYN) // RUB (по курсу): СВ 11014, К 5520
Рига — Киев: СВ 19628; К 9808 (RUB)
Рига — Минск: СВ 197,55; К 99,42; ПЛ ? (BYN) // RUB: СВ 6455, К 3248
Рига — Минск: СВ 3301,61; К 1695,67; ПЛ ? (UAH) // RUB: СВ 7952, К 4084
Рига — Минск: СВ 8524; К 4270; ПЛ ? (RUB)
Рига — Вильнюс: СВ 1760,14; К 804,74; ПЛ ? (UAH) // RUB: СВ 4240, К 1938
Рига — Вильнюс: СВ 129,11; К 58,60; ПЛ ? (BYN) // RUB: СВ 4219, К 1915
Рига — Вильнюс: СВ 4193; К 1889; ПЛ ? (RUB)
Вильнюс — Киев: СВ 3316,78; К 1663,58 (UAH) // RUB: СВ 7989, К 4007
Вильнюс — Киев: СВ 250,54; К 125,64 (BYN) // RUB: СВ 8186, К 4105
Вильнюс — Киев: СВ 16801; К 8393 (RUB)
Вильнюс — Минск: СВ 109,71; К 55,47; ПЛ ? (BYN) // RUB: СВ 3585, К 1812
Вильнюс — Минск: СВ 2112,54; К 1100,84; ПЛ ? (UAH) // RUB: СВ 5088, К 2652
Вильнюс — Минск: СВ 5654; К 2834; ПЛ ? (RUB)
Минск — Киев: СВ 266,76; К 138,01 (BYN) // RUB: СВ 8716, К 4509
Минск — Киев: СВ 9765; К 4890 (RUB)

UAH — гривна (https://booking.uz.gov.ua http://www.e-kvytok.ua);
BYN — бел. рубль (https://poezd.rw.by);
RUB — росс. рубль (https://pass.rzd.ru).

Вагоны 01К и 02К с переменным трафаретом по Вильнюсу; на участок Вильнюс — Рига и обратно эти вагоны дешевле.
Вагон 11П — БЧ (Минск — Рига).
ЛДЗ и ЛГ, похоже, билеты через Интернет пока не продают.

[Alf]

Благодарю за сие сравнение. Возможно (но это не точно) обкатаю этот поезд.

На обратном рейсе из Риги в Минск плацкартный вагон не значится. Возможен ли вариант что он вернётся в составе 88 поезда?

[qoymeck]

Возможен ли вариант что он вернётся в составе 88 поезда?

А смысл? В 87/88 уже есть плацкартный вагон, а весь состав на большинство дат — 3 несчастных вагона (по одному СВ, К и ПЛ; иногда 2 К). То есть, очевидно, 1 ПЛ в 87/88 более чем достаточно. Просто рижане не торопятся этот вагон в систему заводить.

Возможен ли вариант что он вернётся в составе 88 поезда?

А смысл? В 87/88 уже есть плацкартный вагон, а весь состав на большинство дат — 3 несчастных вагона (по одному СВ, К и ПЛ; иногда 2 К). То есть, очевидно, 1 ПЛ в 87/88 более чем достаточно.

Смысл в том что киевский поезд заберёт солидную долю из плацкартного вагона 87 поезда в сторону Риги, а в обратную сторону те кто ездили 88 вряд-ли пересядут на 31 из-за того что теряется день. Вот и получится теперь что поток по некоторым дням из Риги в Минск на 88 будет выше чем из Минска в Ригу. Хотя белорусский плацкартный вагон может быть полезен при коротких поездках Рига - Шяуляй/Вильнюс и Вильнюс - Минск.

[qoymeck]

Ещё раз: если сейчас в составе 87/88 всего 3 вагона, то почему после запуска 31/32, который к тому же пока развнедельный, вдруг может понадобиться больше? И на сегодня, и на ближайшие даты из Риги на 88-й десятки свободных мест (в трёх-то вагонах). А с нового графика планируется, как уже говорилось, отменить 87/88 (= по указанию), а 31/32 назначить через день.