МЖА (Rail-Club.ru)

Я думаю, что на фоне износа большой части подвижного состава, в настоящее время перспектива такого проекта равна крайне сомнительна.
Тем более странно выглядит участок Одесса-Киев. Вот, скажем, Львов-Мостиска, Львов-Рава Русская было бы логично.

Придача:Пусть будет срач, тема такая, что автоматически предполагает не только конструктив но и обсуждение

конструктив и обсуждение - пожалуйста. а вот срача модераторы допускать не должны. и таки да, лично я приложу к этому все усилия, вплоть до сноса темы.

megapups: Я думаю, что на фоне износа большой части подвижного состава, в настоящее время перспектива такого проекта равна крайне сомнительна.

ну почему. имхо, как раз наоборот. потому как к чему ведёт износ подвижного состава? либо к закупке нового, либо к прекращению движения. если первое - то у тех же китайцев закупить 1435, имхо, дешевле, поскольку в китае тоже 1435. а если второе - то не всё ли равно, по какой колее не ездить? ::-):

но, конечно, само подобное строительство - штука дорогая. а у украины с деньгами сейчас не особо. потому, думаю, что в ближайшие годы дальше разговоров дело не пойдёт. а что будет с этим миром не в ближайшие годы - никто не знает.

megapups: Тем более странно выглядит участок Одесса-Киев. Вот, скажем, Львов-Мостиска, Львов-Рава Русская было бы логично.

ну может в перспективе через рени в румынию хотят. не знаю, в общем, на мой взгляд, тоже в сторону львова логичнее было бы.

В (на) Украине периодически вспыхивают странные идеи. Вот недавече Омелян обещал купить у Германии б/у подвижной состав. Ну ладно дизели и дизель-поезда. Тут правда надо оговориться, что это не трамваи ТатраТ3/Т4, которые тупо надо переставить с одной тележки на другую, а подвижной состав, для которого нет в природе тележки на 1520. Но он и электрички обещал купить! Но в Германии вообще другая система электроснабжения, явно не подлежащая переделке ::-D:

.

Не знаю, когда я последний раз там был, жд было в крайне плачевном состоянии. Ладно в Киеве и Львове, а вот например Черкассах и области то там вообще беда. Не думаю, что ситуация изменилась в лучшую сторону. И заявление о строительстве это скорее из разряда ВСМ Мск-Казань.

Думаю это связано с политическим вектором украинцев.

Придача:Думаю это связано с политическим вектором украинцев.

Но ведь обсуждение политики на форуме запрещено.

Я думаю, формулировка "Генератор бредовых идей" достаточно аполитична для того, чтобы называться причиной подобных высказываний?

rs-basique: Я думаю, формулировка "Генератор бредовых идей" достаточно аполитична для того, чтобы называться причиной подобных высказываний?

имхо, это не то, чтобы бред. просто у всех своя фишка. в россии это всм на казань и екатеринбург, а на украине вот колея 1435 ::-):

повторю, я не думаю, чтобы в ближайшие годы тут были какие-то заметные подвижки.

Alex575: И заявление о строительстве это скорее из разряда ВСМ Мск-Казань.

Ну и сравнение ::-!:

Бред укр. менагера и проект под который выделены гигантские средства и который реализуется.

авиапассажир:который реализуется.

ага-ага... ::-D:

ладно, тут это оффтопик.

Как я и советовал украинцам для полной интеграции в европу, необходимо поменять ширину колеи.
Киев и Одессу в МИУ хотят соединить железной дорогой с евроколеей
http://cfts.org.ua/news/2017/10/20/kiev ... leey_43523

Fhctybq:
Придача:Думаю это связано с политическим вектором украинцев.
Но ведь обсуждение политики на форуме запрещено.

Просто не вижу иной причины кроме политики :8-):

ну а раз причина - политика, то почему бы и не обсудить 1435 мм затею? :;-):

А за чей счет банкет?

Colonel_Abel: А за чей счет банкет?

Там указано, что за счет Китайцев ::-D:

МЖА (Rail-Club.ru)

ЖД перевозки в сообщении с Украиной

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: Украина 1435 мм.

Re: ЖД перевозки в сообщении с Украиной

Re: Украина 1435 мм.

Re: ЖД перевозки в сообщении с Украиной

Re: ЖД перевозки в сообщении с Украиной