[Technologist]

Ну раз тогда так, то можно и в Севастополь, если это будет состав Московской дороги.

[SareN]

Глупость получилась. Нет Рязани, Мичуринска (Тамбов), Грязей (Липецк), Воронежа, Лисок, Россоши.

Если нет остановки в ЦВ, то такого поезда физически не может существовать.

[Придача]

Глупость получилась. Нет Рязани, Мичуринска (Тамбов), Грязей (Липецк), Воронежа, Лисок, Россоши.

Если нет остановки в ЦВ, то такого поезда физически не может существовать.

Так и есть. Если Технологист еще раз допустит такую глупость - удалим с форума

[Colonel_Abel]

[Себастьян Бах]

Конечно, фирменный поезд, идущий с Москвы до Симферополя две ночи, популярностью у прямых пассажиров пользоваться не будет. Прошла эпоха, когда люди готовы были тошнить на колесах сутками.
На будущее: надо определиться с приоритетом направленности потока. Если сабж затачивается под москвичей, выезжающих в Крым а отдых, то необходимо отправлять его с Москвы около 8 утра с прибытием в Севастополь на следующие сутки до обеда.
Если сабж рассчитывать на пассажиров, возращающихся к себе домой в Крым из деловых поездок, то и отправлять его из Москвы стоит ранним вечером с прибытием в Симферополь на следующие сутки поздно вечером.

Ныне планируемым график в "две ночи" - временное ИМХО явление. В ближайшем будущем будет понятна основная направленность потока "фирменного" пассажира, тогда и сделают соответствующие выводы.

Ну а график в "две ночи" хорош для укаждостолбного пассажирского поезда с прицепными вагонами в Евпаторию

[Южный]

Абсолютно не вижу разницы между выездом в 8 утра и 12 ночи, если прибыть планируется утром. Ночной к тому же удобнее. Не надо подрываться с утречка и мчаться по пробкам к вокзалу.

[Придача]

От Москвы до моста вполне можно за 22 часа доехать, и по Крыму провести быстро. Было бы желание.

[Себастьян Бах]

Абсолютно не вижу разницы между выездом в 8 утра и 12 ночи, если прибыть планируется утром. Ночной к тому же удобнее. Не надо подрываться с утречка и мчаться по пробкам к вокзалу.

Во-первых, кошмарить лишнюю ночь в поезде на сегодняшний день мало кто захочет по доброй воле.
Во-вторых, прибытие в Симферополь в 6 утра (а в Феодосию в 2ч ночи) далеко не всем привлекательным покажется.
Да, по большой нужде и при отсутствии средств люди поедут так в июле-августе. Однако, большую часть года поезд с графиком "две ночи" прямых пассажиров не наберет. Конкуренции с авиа не выдержит

[Пасслипецкого]

Во-первых, кошмарить лишнюю ночь в поезде на сегодняшний день мало кто захочет по доброй воле.
Во-вторых, прибытие в Симферополь в 6 утра (а в Феодосию в 2ч ночи) далеко не всем привлекательным покажется.

Вы не можете не знать, как, в каком режиме, в основном следуют летние допы из Москвы на ЧПК. К чему тогда вот эти измышления?

[Себастьян Бах]

Речь не о допе, следующем в июле-августе, а о круглогодичном фирменном поезде

[Slay73]

Да, по большой нужде и при отсутствии средств люди поедут так в июле-августе. Однако, большую часть года поезд с графиком "две ночи" прямых пассажиров не наберет. Конкуренции с авиа не выдержит

Те, кто ездит плацкартом, поедут этим самым плацкартом полюбасу, ибо самолёт прилично дороже.
Те, кто ездит купешкой или самолётом будет смотреть в первую очередь на цены, при сопоставимых ценах выбирается самолёт, ибо рассматривать конкуренцию между двумя часами самолётом и полутора днями поездом не приходится по-причине отсутствия таковой. Исключения семьи с маленькими детьми и аэрофобы. Я бы выбрал поезд при условии удобного времени отбытия, удобных стоянках на маршруте и удобного времени прибытия, если эти условия не выполняются, то досвидос поезд - здравствуй самолёт.
А зимой крымские поезда не из Москвы и Питера, думаю, нафиг никому не упали, чё там делать зимой-то. Хотя по типу некоторых адлерско-анапских можно некоторые оставить и на зиму для использования в качестве трамваев.

[Пасслипецкого]

Речь не о допе, следующем в июле-августе, а о круглогодичном фирменном поезде

Я с вами соглашусь отчасти в том смысле, что значительной части пассажиров утреннее отправление в Крым придется по душе в смысле своего рода традиции. Но если время в пути составит более 30-32 часов, но такой фирмач не зайдет.

[Себастьян Бах]

При утреннем отправлении из столицы со временем хода 30ч на второй день поездки с раннего утра Крым уже будет

[Владимир Дукин]

Оптимальный вариант, это до Керчи 23 часа, до Симферополя 28, Севастополя 30. Если отправление в 10 утра, то прибытие соответственно 9, 14 и 16 ч.

[Konstantin1989]

Оптимальный вариант, это до Керчи 23 часа, до Симферополя 28, Севастополя 30. Если отправление в 10 утра, то прибытие соответственно 9, 14 и 16 ч.

Это Вы посчитали вместе с однопуткой до Джанкоя? Там же график движения долго придётся выравнивать...