МЖА (Rail-Club.ru)

Владимир Дукин: 27 надо было вместо 237 запускать

А что не вместо 156, 152, или 563? У 237 свой уникальный маршрут, пусть будет на своём месте.

Никому тот маршрут не упал, если честно) калуга, да и фиг с ней. Убытков от тепловоза больше, чем тех билетов

Владимир Дукин: Никому тот маршрут не упал, если честно) калуга, да и фиг с ней. Убытков от тепловоза больше, чем тех билетов

Там ещё перестой этого самого тепловоза почти сутки. Ему бы график подправить! Грохнуть можно (если нужно) 563, он идёт идентичным маршрутом с 109

563/564 можно в Крым нитку оставить

Etrainer:

Владимир Дукин: Никому тот маршрут не упал, если честно) калуга, да и фиг с ней. Убытков от тепловоза больше, чем тех билетов

Там ещё перестой этого самого тепловоза почти сутки. Ему бы график подправить! Грохнуть можно (если нужно) 563, он идёт идентичным маршрутом с 109

Нету там перестоя, прибывший с Ельца тепловоз от 238 уходит резаком, и под 237 приходит отдельно.

Etrainer:Там ещё перестой этого самого тепловоза почти сутки. Ему бы график подправить! Грохнуть можно (если нужно) 563, он идёт идентичным маршрутом с 109

Да не надо ничего грохать. 563 и так летний.

Похоже, лопухнулись железнодорожники с грвфиками крымских поездов!
Если б заранее просчитали реальное время хода от Москвы до Симферополя, то не стали бы 27/28 в полночь отправлять из Москвы. По-хорошему, на пару часов раньше сдвинуть бы график:
Москва-22ч
Керчь-5ч
Джанкой-10ч
Симф -12ч.

Ну, а что касается нового "Черноморца" 7/8 сообщением СПб-Севастополь, то он похоже будет вообще приходить в Симферополь вечером, а в Севастополь ближе к ночи.
Печалька

Мне интереснее, зачем 28-му приход в Москву в 5:05?

По-видимому, рассчитывали сделать так, чтобы сабж шел от Симферополя по Крыму весь вечер и оказался в Керчи около полуночи. Конечно, разумно: людям не сидеть на вокзалах по пол ночи.
Однако, ошиблись со временем хода на те же 2 часа.
По-хорошему, Керчь должна быть в 0.30, а прибытие в Москву в 7 утра

Себастьян Бах:Ну, а что касается нового "Черноморца" 7/8 сообщением СПб-Севастополь, то он похоже будет вообще приходить в Симферополь вечером, а в Севастополь ближе к ночи.
Печалька

У 7-го нитка проложена вместе с 27-м, так что они пойдут друг за другом.

Тоже довольно глупо. Да еще с учетом того, что оба поезда хотят сделать круглогодичными/ ежедневными

Себастьян Бах » 23-05-2019, 15:23:По-видимому, рассчитывали сделать так, чтобы сабж шел от Симферополя по Крыму весь вечер и оказался в Керчи около полуночи. Конечно, разумно: людям не сидеть на вокзалах по пол ночи.
Однако, ошиблись со временем хода на те же 2 часа.
По-хорошему, Керчь должна быть в 0.30, а прибытие в Москву в 7 утра

Туплю… если время хода получилось больше предполагаемого, то почему он в Москве оказался в 5 утра?

С Москвы до 9 км и обратно жесткие нитки были составлены уже довольно давно. Реальное время хода увеличилось, но нитка на материковой части осталась, какой была
Прибывать в Симф сабж будет позже. А отправляться из Симф на Москву раньше

Я в свое время высказывал мысль о том, что круглодично с Европейской части России (не считая Поволжье и Кавказ) в Крым нужны 2 поезда
- с Москвы напрямик через Ростов
- с СПб через Москву-Курск-Воронеж-Ростов (с отменой 109/110,119/120, но сохранением 37/38)

Убеждаюсь в своей дальновидности

Себастьян Бах: По-видимому, рассчитывали сделать так, чтобы сабж шел от Симферополя по Крыму весь вечер и оказался в Керчи около полуночи. Конечно, разумно: людям не сидеть на вокзалах по пол ночи.
Однако, ошиблись со временем хода на те же 2 часа.
По-хорошему, Керчь должна быть в 0.30, а прибытие в Москву в 7 утра

На чем основаны Ваши предположения по времени прибытия 28/27-го в Симферополь примерно в 14 часов? Пока есть только разговоры. Конкретики нет.