МЖА (Rail-Club.ru)

Перегонки пересчитали, начнём с этого, сравните скорости в 2014 на этом участке и сейчас...
Пока время хода тянутое из-за регулярных ковырялок. К лету расписание поменяют.
У 7/8 график шустрее, у 27/28 - медленнее. Разные весовые нормы

Блин, ну не такие уж они и сильно разные
7: 17*55,8=948,6 т
27: 16×64,8=1036,8 т
2 этажники несмотря на свои размеры не сильно тяжелее

Дионис: Блин, ну не такие уж они и сильно разные

Это Вы еще пассажиров не учли. Для отдноэтажных вагонов расчётная масса будет порядка 61 тонны, для двухэтажных - 72. Ни у двухэтажный вагон имеет большее основное сопротивление движению (правда точных соотношений для его расчёта ещё нет )

Для установления перегонных времен хода используют фиксированные весовые нормы, исходя из них и ведут расчёт. Ещё и второй тепловоз - генератор.

Говорят, по окончании праздников «Гранды» все рекорды продаж бьют?

RF7000:

Дионис: Блин, ну не такие уж они и сильно разные

Это Вы еще пассажиров не учли. Для отдноэтажных вагонов расчётная масса будет порядка 61 тонны, для двухэтажных - 72. Ни у двухэтажный вагон имеет большее основное сопротивление движению (правда точных соотношений для его расчёта ещё нет )

А разве при СССР не ходили более длинные поезда? Какие там были весовые нормы? Скажем я на Краснодарском вокзале летом ночью наблюдал поезда, следующие из Адлера на Москву, которые не влазили в полную длину вокзальной платформы и людям приходилось через пути садиться.

Были и 1300 и 1400 тонн... И по 24 вагона

Dionysos: Говорят, по окончании праздников «Гранды» все рекорды продаж бьют?

Ага...по воздуховозности. Кому хочется 2 суток плюхать из Питера или в гробовозке 33 часа из Москвы?

Владимир Дукин:

Dionysos: Говорят, по окончании праздников «Гранды» все рекорды продаж бьют?

Ага...по воздуховозности. Кому хочется 2 суток плюхать из Питера или в гробовозке 33 часа из Москвы?

А поезда только до Москвы и Питера ходят? Прежде всего, это связь крымчан с "цивилизацией" в виде Ростова. И "Таврия" здесь идеальна.
Мест, конечно, много свободных, но на воскресенье из Севастополя купейных нет, нижних плацкартных нет. Остались только верхушки и боковушки.

Так пусть и ходит Севастополь-Ростов через Краснодар.
Если на какую-то то там субботу нет нижних мест в 2 купейных вагона, то это пипец какое достижение... 36 человек...

Сейчас достаточно 1 поезда Севастополь-Москва-Санкт-Петербург. Гробовозку отменить нафиг.

Владимир Дукин: Сейчас достаточно 1 поезда Севастополь-Москва-Санкт-Петербург. Гробовозку отменить нафиг.

Где посадку по Москве делать?

Вестимо, на Курдском банхофе, далее через перемычку на Павелецкий ход и Рязань, при желании через Тулу-Узловую-Липецк.
Можно более концептуально - в НАТИ загнать на МЦК, а на станции Крымская на соединительном пути на Нижние Котлы построить платформу под ПДС. Крымские поезда должны однозначно отправляться с Крымской, и должен наличествовать мультимодальный автобус до старого Крымского моста.

Сегодня на участке через новый Крымский мост на 2х-этажку в сторону Симферополя 320 свободных мест в купе, в сторону Москвы 570 мест.

LmV:

Владимир Дукин: Сейчас достаточно 1 поезда Севастополь-Москва-Санкт-Петербург. Гробовозку отменить нафиг.

Где посадку по Москве делать?

В Черкизово .

LmV:

Владимир Дукин: Сейчас достаточно 1 поезда Севастополь-Москва-Санкт-Петербург. Гробовозку отменить нафиг.

Где посадку по Москве делать?

В Ховрино и в Царицыно Ну и на Курском до кучи