МЖА (Rail-Club.ru)

Не несите чушь. Какие прицепки? В Крым у нас назначен перевозчик ГСЭ. Всё упирается в наличие вагонов и в тупизну руководства, которые даже на карту страны не смотрят, назначая маршруты поездов. Ещё и перестои поездов более суток в пунктах оборота.

IZ387:

Владимир Дукин: К счастью, нет

А то раньше ходили такие поезда, как Пермь - Симферополь через Киров, Нижний Новгород и Ижевск - Симферополь. Могли б хотя бы в виде прицепов к 367 запилить с переприцепкой по Казани.

Достаточно поезд Екб-Симфер, что идет через Красноуфимск, пропустить через Пермь и Ижевск и всё решится.

Если пункт оборота в Крыму, логичее, что более суток они там не стоят. Оборот на другое направление. Не везде же есть пункты формирования ГСЭ... Хотя, пусть думает тот, кому за это платят.

IZ387:

Владимир Дукин: К счастью, нет

А то раньше ходили такие поезда, как Пермь - Симферополь через Киров, Нижний Новгород и Ижевск

Да понятно, что ехать из Перми в Симферополь через Кунгур-Екатеринбург-Челябинск (семь вёрст киселя хлебать) - это ад и Израиль...
Нужно было не продлять 141/142, - а назначить отдельный поезд от Перми именно самым коротким маршрутом через Киров - НН, - хотя бы раз в 3-4 дня летом...

Но... Хотели как лучше, а получилось как всегда...
ИМХО.

Нитки крымских поездов рисует не ГСЭ а РЖД по заявкам Минтранса, поэтому такие кривые и выходят. Стоило с верху приказать проложить нитку 7/8 через Казанский вокзал как сразу нарисовали. Нет указаний с верху - получай кругаля не конкурентные ФПК.

А кто сказал, что нитки рисует ГСЭ?)
Они дают техзадание вместе с Минтрансом. Так вот если там полная некомпетентность, о чем говорить?
Кому нужен этот уродец типа Мурманск-Симферополь. Ему самое место на Нижний Новгород, Киров, Пермь, Ниж.Тагил.
142 надо на отдельную нитку и вообще можно не продлять, а летом на его нитке через день Новый Уренгой можно.
А вот 76 до Новосибирска можно.
Мурманский проложить через СПб, Тверь, Калугу, Тулу, Орел, Курск, Воронеж.... Можно и в круглогодичном виде.
374 тоже полупустой. Его надо через Брянск, Орел, Курск, Воронеж... Можно и одной ниткой с мурманским. И без всяких Кущевок и Кореновсков.
142 надо на Краснодар, Тихорецкую, Сальск, Волгоград.
96 вместо Астрахани нужен Саратов и Самара через Ростов, Лихую, Морозовскую, Волгоград. В Астрахань на лето 5 вагонов за глаза.
Для 426 нужна быстрая нитка , чтобы успел сразу обернуться по Кисловодску без дебильного перестоя в 1,5 суток

374 вообще непонятно, зачем круглогодичным сделали. Чтобы связать Смоленск с Орлом и Липецком? Другого обьяснения не вижу. До 2014 года это был сезонный доп.

Максим П.: 374 вообще непонятно, зачем круглогодичным сделали. Чтобы связать Смоленск с Орлом и Липецком? Другого обьяснения не вижу. До 2014 года это был сезонный доп.

Совсем обнаглел . Там вся минская гирлянда не ходит. Вот А.С. захочет к Сене поехать, а ехать-то и не на чем . Кому ваш Курск нужен? Город на периферии, а так с Брянска еще Орел, Елец и Липецк охватывается, а не какая-то там Навля с Щиграми .

Вы же сами предлагали эту гирлянду отменить А с Воронежа в Брянск можно попасть на 360 Калининград - Адлер.

Максим П.: Вы же сами предлагали эту гирлянду отменить А с Воронежа в Брянск можно попасть на 360 Калининград - Адлер.

Так ее и отменили , хотя бы пока. Меня вообще раздражают синие вагоны . Теперь вот 373/374 назначили для А.С., чтобы с дачи любовался вагончиками в почти корпоративных цветах.

373/374 абсолютно не заполняется. Видел в интернете недавно, 6 вагонов. Кого там собирать теми крюками, какими он ходит?

Kuryanin: 373/374 абсолютно не заполняется. Видел в интернете недавно, 6 вагонов. Кого там собирать теми крюками, какими он ходит?

А разве для ГСЭ важно или нет, что поезд заполняется? Все в соответствии с требованиями фанатов: главное - пустить поезд, а там хоть трава не расти!

Если исходить из этого принципа, тогда нужно срочно запускать поезда Москва-Осташков-Великие Луки, Москва-Рускеала ежедневно)) и т.д.

Меня график Омского на участке с Тюмени до Агрыза люто упарывает. По Екату 1 ч 25 минут стоит, по Дружинино 1 ч 29 минут, да и ещё техстоянку по Солдатке вкорячили, которая сразу после Дружинино, на 44 минуты. Он шо, как 611/612, за каждой электричкой или грузовым тащится?

Владимир Дукин: Если исходить из этого принципа, тогда нужно срочно запускать поезда Москва-Осташков-Великие Луки, Москва-Рускеала ежедневно)) и т.д.

Почти попали пальцем в небо! Говорят, что ГСЭ прислала рассылку, что на новогоднюю ночь запустит круговой поезд. Правда, из Петербурга. Поезд пойдет по маршруту Петербург – Великий Новгород – Чудово – Петрозаводск – Рускеала – Выборг – Петербург.

«Поезд отправится 31 декабря и вернется обратно вечером 1 января. В поезде вас будет ждать теплая и праздничная атмосфера, развлекательная программа, вагон-ресторан и новогодний салют!» – говорится в рассылке перевозчика.