МЖА (Rail-Club.ru)

Этот вопрос надо адресовывать Св.ЖД и ЗСЖД, ну или в целом РЖД, почему они так проложили нитку. По КЖД, СКЖД и ЮВЖД более менее график у поезда.

Тут скорее свжд и гжд, потому что время отправления из Екатеринбурга подобрано ещё более менее, отсюда график по зап сиб жд. А вот гжд намудрили.

При чем здесь Гор.ж.д.? Изначально оборот был по Екатеринбургу, затем решили в Омск продлить. Из Омска дали такую нитку, но чтобы поезд не прибывал в 3 часа ночи в Екатеринбург, решили протушить его в Дружинино и Солдатке, а далее входит в график по Горьковской, который разработали ещё летом.

Владимир Дукин: При чем здесь Гор.ж.д.? Изначально оборот был по Екатеринбургу, затем решили в Омск продлить. Из Омска дали такую нитку, но чтобы поезд не прибывал в 3 часа ночи в Екатеринбург, решили протушить его в Дружинино и Солдатке, а далее входит в график по Горьковской, который разработали ещё летом.

так вот именно дело в Гор ЖД. Если он в 22.5О МСК выходит из Екатеринбурга(это нормальное время), и входит поздно по Горьковской, почему бы его раньше на 2.5 часа по Горьковской не принять, чтобы раньше передать на следующие дороги и привезти в Симферополь пораньше.

Потому, что нитка графика утверждена и меня её это перекладывать всё остальное с кучей техстоянок на однопутках от Канаша до Красного Узла и от Рузаевки до Пензы-3. Далее ещё на этой нитке висит 551/552 и 141/142. Их тоже придётся перекладывать. Из-за поезда, ходящего 2 раза в неделю всё ставить раком - глупо.

В одном из пабликов Белгорода ( https://vk.com/autobelgorod?w=wall-7265151_2261025 ) прошла новость о том, что с 28 мая будут назначены прицепные вагоны Белгород - Симферополь к поезду Смоленск - Симферополь. Прицепка/ отцепка по Курску. Насколько это реальная новость?

Только про Тамбов слышал.

Yurii1988: В одном из пабликов Белгорода ( https://vk.com/autobelgorod?w=wall-7265151_2261025 ) прошла новость о том, что с 28 мая будут назначены прицепные вагоны Белгород - Симферополь к поезду Смоленск - Симферополь. Прицепка/ отцепка по Курску. Насколько это реальная новость?

Зачем по курску!!! надо через Старый Оскол на воронеж, там он час стоит вполне хватит времени и наполняемость по Осколу будет 100% 2 -вагона оскол точно соберет

Тамбов вот совсем не нужен. Лучше бы сделали ещё один поезд в Самару, вместо Астрахани.

NAYTILYS:

Yurii1988: В одном из пабликов Белгорода ( https://vk.com/autobelgorod?w=wall-7265151_2261025 ) прошла новость о том, что с 28 мая будут назначены прицепные вагоны Белгород - Симферополь к поезду Смоленск - Симферополь. Прицепка/ отцепка по Курску. Насколько это реальная новость?

Зачем по курску!!! надо через Старый Оскол на воронеж, там он час стоит вполне хватит времени и наполняемость по Осколу будет 100% 2 -вагона оскол точно соберет

Cебестоимость организации такого маршрута, видимо, меньше (электровоз задействован будет, а через Ст. Оскол до Воронежа на теплотяге + расстояние увеличится для группы прицепных вагонов. Оскол же в Воронеже подсядет (там всего около 100 км). При этом от Белгорода до Воронежа и Россоши порядка 250 км. До Курска от Белгорода - 160 км. Этими факторами можно лишь объяснить такое решение

Да там плевали на себестоимость. Посмотрите на 2 вагона Псков-Евпатория и как засылают тепловоз в Чудово)))

Владимир Дукин: как засылают тепловоз в Чудово)))

Поделитесь информацией. Тоже задавался вопросом, откуда подгон. С Питера или с Дно?

В Псков из Чудово, а в Чудово из Питера)

Владимир Дукин: Да там плевали на себестоимость. Посмотрите на 2 вагона Псков-Евпатория и как засылают тепловоз в Чудово)))

Да уж.... Странности сплошные.... На ряде перспективных направлений для РЖД себестоимость важнее социалки, а на других все наоборот! Нестандартный подход сплошной. Каждый вопрос решается индивидуально А мы тут клеймим на форуме за флуд и хотелки

Владимир Дукин: Да там плевали на себестоимость. Посмотрите на 2 вагона Псков-Евпатория и как засылают тепловоз в Чудово)))

Может, там тупо от начальника конкретного зависит? Тот, что под Белгородом - ему важно 2 копейки сэкономить для какого-нить отчёта, а тому, что в ОктЖД - важнее отчитаться за организацию "прямого" сообщения в Крым. Вроде, похоже на наши реалии