[Vladimir M]

А я когда в СВ 11 и 20 ехал, кофе за свои приобретал! При чем в 11 проводником был мой малой!

В "России" МСК-Владивосток ВР тоже в хвосте.

И в 69/70.
Исключение почему то 41/42 Воркута и 91/92 Северобайкальск, у которых ресторан в середине, несмотря на то, что они тоже из сцепов.

В 41/42 ВР находится в хвосте состава, уже более года.

[Slon]

Если человек не пьёт чай/кофе, то платит всё равно. Это как питание в нелоукостерной авиации, очень выгодная позиция для авиакомпаний. Забавно смотреть, как все активненько накидываются на принесённое хрючево в пластиковом лотке и довольненько выкладывают фоточки в соцсети. А то, что стоимость этого обеда вшита в стоимость билета в размере $30-50, мало кто задумывается. А это уже стоимость ужина на двоих в среднем ресторане

Помнится, г-н Плохотниченко в своё время (лет 10 назад или больше) с цифрами и фактами доказывал, что сие на стоимость билета не влияет. Что это иллюзии.
Но при этом факт сегодняшнего дня, что в нелоукостерной авиации питание активно выпиливается.

[serg]

Это хорошо.

Да что тут хорошего? Это же не бесплатная услуга, как некоторые думают, а услуга навязанная, от которой отказаться невозможно, просто зашитая в стоимость билета. Если человек не пьёт чай/кофе, то платит всё равно. Это как питание в нелоукостерной авиации, очень выгодная позиция для авиакомпаний. Забавно смотреть, как все активненько накидываются на принесённое хрючево в пластиковом лотке и довольненько выкладывают фоточки в соцсети. А то, что стоимость этого обеда вшита в стоимость билета в размере $30-50, мало кто задумывается. А это уже стоимость ужина на двоих в среднем ресторане

Стоимость питания в доковидные времена, до начала кроилова авиакомпании составляла несколько сотен рублей.
Указанная вами стоимость могла быть, если только в бизнес-классе

[v_gildenberg]

Я Вам скажу как человек, который лично видел экономику питания в ТКС, в бизнес-классе, то есть СВ. Там стоимость настолько незначительная была в бюджете стоимости перевозки, что о ней и не стоит говорить. Тем более, если человек взял билет в бизнес - он что? Будет переживать из-за этих 200-300 рублей за питание в стоиомости билета? Да ну.... Динамо прыгает больше, чем это питаеие. Плацкартные пасссажиры пусть переживают, но у них этого нет, и переживать незачем. Так вот у ТКС в СВ всегда был чай-кофе (в капсулах) бесплатно, и питание входило в стомомость. И стоил билет не дороже чем в ФПК. Правильно сделали, что ввели наконец эту опцию, я бы чайка навернул бы...

[Slon]

Значит, г-н Head знал, что говорил. Как водится, в побочных тредах в памяти остаются только выводы.

[v_gildenberg]

Может быть Но про экономику бортового питания - я ничего не знаю. Сколько будет стоить стакан воды на высоте 10 000 м!?

[ВЛ80]

В СВ 104 Адлер чай и кофе без ограничений, а в Пальмире - нет.