МЖА (Rail-Club.ru)

Я и не беру. Мне столько не платят, чтобы в св раскатывать.
А завтраки я предпочитаю не брать. Там порции, действительно, микроскопические. Но ведь взвоют опять всякие любители ПП

Добрый вечер. Почему я не могу оформить питание в билете, услугу добавляю пишет к оплате 1352р, а когда доходишь до оплаты- ошибка..? Поезд в марте.

Так же было у меня в октябре с 304/303. Как оказалось, от МСК до РнД не осталось того блюда, которое написано в меню...

А вот мы ехали 059 (т.е. «Волгой») несколько дней назад . Был вагон-бистро с весьма приемлемыми ценами (включая пивас), новым интерьером и штатными сотрудниками ФПК. Заполнены были все столики, атмосфера была нормальной, т.е. ощущения шалмана на колесах - не было.

Vladimir M: Так же было у меня в октябре с 304/303. Как оказалось, от МСК до РнД не осталось того блюда, которое написано в меню...

Маловероятно. До отправления 70 дней

Тут про вагоны рестораны СССР было немного. Дополню, из своих воспоминаний. Окрестности оп. Сады (жд линия Краснодар-2 - Витаминкомбинат), остановился внепланово скорый, то ли Цхалтубский, то ли Ереванский, в сторону Москвы. Год 1989-й или 1990, мне 6 или 7 лет, я помню тогда любил ходить поезда смотреть, у родни дача была в метрах 500 от железки. ЧС4Т тогда в основном таскали пассажирские, и вот остановился состав, из вагона ресторана Ара такой колоритный в белом халате, в тамбуре. Говорит мне, сорви укропа вон на грядке и лука, а сам не слазит с подножки вагона. Я сразу вспомнил слова своей бабули "осторожно, детей воруют, и т.д", и как дал оттуда дёру, мало ли, вдруг меня с собой забрал. Мог бы и слезть сам сорвать зеленухи, там до грядок от вагона метров 20 максимум было. Короче, оставил я ВР без зеленухи)

Kalmius: Тут про вагоны рестораны СССР было немного. ... Я сразу вспомнил слова своей бабули "осторожно, детей воруют, и т.д", и как дал оттуда дёру, мало ли, вдруг меня с собой забрал. Мог бы и слезть сам сорвать зеленухи, там до грядок от вагона метров 20 максимум было. Короче, оставил я ВР без зеленухи)

Я бы тоже дал бы деру! Это по факту тот же страх, что и перед черной машиной, ездящей по дворам СССР и забирающей детей в неизвестном направлении

Ара, конечно, мог слезть и сам сорвать, а поезд в это время ту-ту... Что бы он тогда стал делать на грядках?

v_gildenberg:
Я бы тоже дал бы деру! Это по факту тот же страх, что и перед черной машиной, ездящей по дворам СССР и забирающей детей в неизвестном направлении

Да ну. Людей в те годы не боялись. Это ж не гроб на колёсиках.

В Германии в 90-х Deutsche Bahn попыталась зааутсорсить сервис питания на поездах дальнего следования McDonald's - alas, неудачно

Сервис McTrain работал на поездах на маршруте от Гамбурга до Берхтесгадена на юге страны на границе с Австрией. Однако проект прожил всего 3 года с 1993 по 1995 и был тихонечко свернут. С одной стороны, американский фастфуд не очень пришелся по душе пассажирам немецких железных дорог. С другой, он оказался вовсе не дешевым: вагон McTrain потреблял примерно вдвое больше энергии, чем традиционный вагон-ресторан, снабжение осуществлялось из едален McDonald's по пути следования поезда, почти половину площади вагона занимала кухня, и сам ресторан мог вместить всего 27 пассажиров за столиками + имел 8 стоячих мест, бригада McTrain насчитывала 5 работников на кухне - и администрирование персонала также оказалось очень затратным. Путешествие от Гамбурга до Берхтесгадена – это более 800 км, оно должно было занимать в районе 10-12 часов, компании приходилось нести значительные расходы на оплату проживания и переезд сотрудников.

Владимир Сергеевич, вы не пробовали сократить количество ТГ-каналов?

БАРСИК: Владимир Сергеевич, вы не пробовали сократить количество ТГ-каналов?

Можно, а зачем?