МЖА (Rail-Club.ru)

suntechnic: В Тосно останавливается 1 Ласточка из Москвы, и Невский экспресс в обе стороны.
Сколько не наблюдал, посадка/высадка либо отсутствует, либо мизерная (1-2 человека).
Поэтому расширять число поездов, останавливающихся в Тосно смысла нет.

Московских может и нет. А вот транзитных куда-то подальше на юг (которые заодно будут и московский трафик охватывать) почему бы и нет.
Что до фонетики, и польские и украинские названия я пишу в фонетически верной транслитерации на русский. И таки тред про примеры а не про лингвистику - европейские жд не имеют проблем с остановками интерсити на важных узлах, как в "дальнем пригороде" так и на пунктах оборота городской электрички вроде того же Легионово, в пределах столичного региона.

Icefer:
Московских может и нет. А вот транзитных куда-то подальше на юг (которые заодно будут и московский трафик охватывать) почему бы и нет.

При всем уважении к Тосно, это не ЦВ. Как раз бы одну пару до Москвы на базе МВПС и стоило бы оставить, как раньше была Ласточка. А так в Чудово теперь тормозит большинство поездов. Для ПДС нет в Тосно условий - ни платформ длинных, ни пассажиров (отпускники не в счёт).
Если глобально рассуждать - в пригородной зоне остановки при плотном трафике друг за другом это вообще проблема. Чтобы они появились, нужно создавать дополнительные боковые пути, куда можно было бы принять ПДС, пока его кто-то сможет обогнать. В том же Тосно одна короткая платформа в нечетном направлении. И всё.

В ЛО практически нет плотного трафика, разве что от Витебского в час пик. На всех остальных направлениях между соседними пригородными 15+ минут, ПДС посередине успеет свалить после двухминутной стоянки. Причём порой ПДСы вынуждены замедляться из-за пригорода, можно их тормознуть даже без потери времени.

Смотрел на лето расписание поездов до Тамбова с Павелецкого, обнаружил, что таки сделали 379 камышинскому остановку в Ступино.

в общем, неплохо. хотя при наличии остановки в ожерелье - не принципиально.

Клин таки убрали остановку брянскому двухэтажнику...

John 3 volta: Клин таки убрали остановку брянскому двухэтажнику...

Ну я же говорю: это прямо какой-то запрет на остановку ПДСов в Подмосковье.

LmV:Ну я же говорю: это прямо какой-то запрет на остановку ПДСов в Подмосковье.

Та же 2этажка как назло в Обнинске и Малояшке останавливается.

John 3 volta: Клин таки убрали остановку брянскому двухэтажнику...

не хотят заморачиваться безопасностью?

John 3 volta:
Та же 2этажка как назло в Обнинске и Малояшке останавливается.

Вот в том-то и дело. А в Подмосковье - кукиш.

Колхозник: не хотят заморачиваться безопасностью?

А что безопасность? Далеко не на всех станциях, где останавливаются ПДСы - есть досмотровые комплексы.

LmV:
А что безопасность? Далеко не на всех станциях, где останавливаются ПДСы - есть досмотровые комплексы.

видимо, подмосковье в этой части сейчас в бОльшем приоритете. Иных причин я не вижу

Колхозник: видимо, подмосковье в этой части сейчас в бОльшем приоритете. Иных причин я не вижу

Либо - монополия пригородных перевозчиков. Хотя, Клин это МТППК, а не ЦППК. Так что - не знаю.

LmV:

Колхозник: не хотят заморачиваться безопасностью?

А что безопасность? Далеко не на всех станциях, где останавливаются ПДСы - есть досмотровые комплексы.

Я бы сказал, что на подавляющем большинстве станций их нет. Например, от Москвы до Мичуринска по павелецкому направлению. А там у некоторых поездов почти с десяток остановок набирается.

LmV:

John 3 volta: Клин таки убрали остановку брянскому двухэтажнику...

Ну я же говорю: это прямо какой-то запрет на остановку ПДСов в Подмосковье.

Как вариант: 1) всем пофиг, 2) не было - неча и начинать