[Колхозник]

Можно было изначально ехать поездом, и не было бы злоключений.
.

свои извращения в виде тошнить 2 суток на скотовозе из Уфы оставь себе. Без обид

[LmV]

свои извращения в виде тошнить 2 суток на скотовозе из Уфы оставь себе. Без обид

Ну а что в результате? Получилось лучше?

[Колхозник]

свои извращения в виде тошнить 2 суток на скотовозе из Уфы оставь себе. Без обид

Ну а что в результате? Получилось лучше?

смотри сам: в ту сторону выехал в Пн вместо Вс (которое провел с семьей), дальше вместо скотовоза ехал на ластах и фирменном ужном урале. В Уфу прибыл практически одинаково вместе с прямым скотовозом.
Обратно вместо двх суток ехал чуть меньше суток. И в ПТ вечером был дома, чтобы выходные провести с семьей. А если бы авиакомпания еще не накосячила, то совсем было бы хорошо. Кстати, нордвиндс готова возместить 2900 руб типа за сегмент Москва-СПб. Я же подал заяву на возмещение всех 7800 руб. Ибо они полностью испохабили весь перелет и заранее об этом не предупредили. А могли бы- по флайтрадару было сразу понятно , что летящих в Питер ждут огромные проблы

[LmV]

ЭС1 (Похабка пригородная) на маршруте длиной 700 км, да ещё вместо других, более удобных поездов, это что - верх гениальности?

[Колхозник]

ЭС1 (Похабка пригородная) на маршруте длиной 700 км, да ещё вместо других, более удобных поездов, это что - верх гениальности?

Это лучше 258 скотовоза- однозначно. Ибо в похабке есть климат-контроль и затемненные стекла. А в скотовозе люди просто плавятся как в консервной банке. Проверено на себе.

[LmV]

Это лучше 258 скотовоза- однозначно. Ибо в похабке есть климат-контроль и затемненные стекла. А в скотовозе люди просто плавятся как в консервной банке. Проверено на себе.

Ну тут - шило на шило. Но полюбому: если не брать экстренную ситуацию, когда "хоть на обруче доедешь", то именно за проповедь ЭС1 на дальних маршрутах - и гнобили Ластоадептов.

[sai]

Я бы так однозначно не говорил про ортодоксальные поезда. Если в пункте назначения нужно быть рано утром, или из пункта отправления выезжать поздно вечером, то здесь однозначно нужен ночник.

[seriyshanson]

Больше всего при движении с Москвы на Питер с пересадкой с собаки на сидячку овернайта в Бологое меня раздражает не сама скотовозная сидячка и не время ожидания поезда, а цирк с конями, когда платформа, куда прибывает поезд, показывается за 3 минуты до его отправления и это всегда дальняя платформа, до которой приходится бежать по переходу, боясь при этом навернуться и что-нибудь себе сломать. Вот где бардак, с которым пора что-то делать.

[Colonel_Abel]

Это лучше 258 скотовоза- однозначно. Ибо в похабке есть климат-контроль и затемненные стекла. А в скотовозе люди просто плавятся как в консервной банке. Проверено на себе.

А жопа квадратной не станет? В ЭС1 я больше двух часов высидеть не могу, кусаться начинает хотеться.

[LmV]

А жопа квадратной не станет? В ЭС1 я больше двух часов высидеть не могу, кусаться начинает хотеться.

Вот-вот. У меня тоже самое. Ещё и писать кипятком.

[Колхозник]

Это лучше 258 скотовоза- однозначно. Ибо в похабке есть климат-контроль и затемненные стекла. А в скотовозе люди просто плавятся как в консервной банке. Проверено на себе.

А жопа квадратной не станет? В ЭС1 я больше двух часов высидеть не могу, кусаться начинает хотеться.

лукавите, товарищ полковник. Если за многие годы от работы в локомотиве она у вас еще не такая, то ласта ей точно не помеха в любом исполнении. Я в Бологое на ласте не один ведь приехал. Люди выходили вполне бодрыми и свежими. Тогда как из 258 скотовоза выходили замученными. С моей точки зрения на этом направлении нужна стыковка двух ласт в Бологом. С пересадкой приблизительно в 1 час.

[LmV]

лукавите, товарищ полковник. Если за многие годы от работы в локомотиве она у вас еще не такая, то ласта ей точно не помеха в любом исполнении.

Вообще-то кресло на локомотиве покомфортнее будет (иногда - и намного), да и за это деньги платят.

Я в Бологое на ласте не один ведь приехал. Люди выходили вполне бодрыми и свежими. Тогда как из 258 скотовоза выходили замученными.

Похабыч укусил? Вывод то какой из этого у тех, кто причастен: "ортодоксальные сидячки" на ГХ не нужны, пусть довольствуются Сапсанами".

[Колхозник]

Похабыч укусил?

в отличие от тебя в плане транспортного перемещения попробовал всё- отсюда имею право на свое мнение.

[LmV]

в отличие от тебя в плане транспортного перемещения попробовал всё- отсюда имею право на свое мнение.

Я тоже "вкусил" вдоволь ЭС1, и прекрасно могу воспроизвести те эмоции, что у меня были тогда.
А про "Похабыч укусил", так это фраза "выходили бодрыми".
Так что вижу оксюморон: типа - нет конкуренции, при этом 258 типа - не подходит. Чтож, говорю же: будут одни Сапсаны, на радость тем, кто не любит "скотовозы".

[Колхозник]

типа - нет конкуренции, при этом 258 типа - не подходит. Чтож, говорю же: будут одни Сапсаны, на радость тем, кто не любит "скотовозы".

уже писал выше. 258 ходит раз в неделю. Это не предмет обсуждения. В остальном же да- считаю, что вместо скотовозов ласты предпочтительнее. Стоянку в Бологом 12 минут весь вагон скотовоза ждал как манну небесную. Дышать было нечем. Просто не понимаю, как можно этот хлам сравнивать с ластой в любом исполнении. Ты реально больной