НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Тогда понятно. Подумал, что с двухэтажкой 49/50.Себастьян Бах: Невнимательно прочли мой пост? Я с "Жигулями" и предложил"Кубань" увязать. В двухэтажном исполнении
Вероятно, 29=й ускорят к Москве. С нового графика ведь 7.13 время хода будет от Ростова до Придачи и 6.54 от Придачи до МосквыЖелезнодорожный:Да и тогда нужно будет расписание кому то из них менять. Или 29-му в Москву, или 10-му из Москвы...
Мне кажется, с Москвы до Самары нет достаточного количества пассажиров на два ежедневных поезда, из которых один, вдобавок, является двухэтажкой. Может быть, стоило бы какой-то вывозной поезд выходного дня пускать: в пятницу из Москвы в Самару; в воскресенье - из Самары в МосквуЖелезнодорожный: Тогда понятно. Подумал, что с двухэтажкой 49/50.
Ну а если пофантазировать - то 49/50 идеально вяжется с анапским 11/12.
Вроде по 999р нормально двухэтажка заполняется...Себастьян Бах:Мне кажется, с Москвы до Самары нет достаточного количества пассажиров на два ежедневных поезда, из которых один, вдобавок, является двухэтажкой. Может быть, стоило бы какой-то вывозной поезд выходного дня пускать: в пятницу из Москвы в Самару; в воскресенье - из Самары в МосквуЖелезнодорожный: Тогда понятно. Подумал, что с двухэтажкой 49/50.
Ну а если пофантазировать - то 49/50 идеально вяжется с анапским 11/12.
В порядке бреда составы ППФ передать на в Сев-Зап ФПК и пустить вместо нынешних составов КС или же составом ППФ полностью заменить вагоны ЭкспрессаЖелезнодорожный: А "Жигулёвские" составы ПФ куда тогда девать? С несколькими СВ, люксами, и без плацкарта? Не... Пусть уж 9/10 остаётся как есть.
Это уже все в далеком безвозвратном прошлом. С Москвы в НН люди электричкой за 3,5 часа привыкли ездить нынчеЖелезнодорожный: А если уж 29/30 хочется в общий оборот, то лучше сделать опять "Кубанскую Ярмарку", точнее " Нижегородскую Кубань"
Не доказано на все 100%. Как бы вы этого не хотели, но ночные поезда будут и вам этого не изменить.Себастьян Бах:Это уже все в далеком безвозвратном прошлом. С Москвы в НН люди электричкой за 3,5 часа привыкли ездить нынчеЖелезнодорожный: А если уж 29/30 хочется в общий оборот, то лучше сделать опять "Кубанскую Ярмарку", точнее " Нижегородскую Кубань"
"Нижегородцу" светит в лучшем случае превращение в поезд выходного дня (в пятницу из Москвы, в воскресенье из НН)Железнодорожный: Перевести "Нижегородца" с Ярика на Казанский, и пустить его через Арзамас примерно в 21.00 и из Москвы и из НН...
Ну почему? Ездят же "Нижегородцем", хоть и расписание у него довольно поганое.Себастьян Бах:Это уже все в далеком безвозвратном прошлом. С Москвы в НН люди электричкой за 3,5 часа привыкли ездить нынчеЖелезнодорожный: А если уж 29/30 хочется в общий оборот, то лучше сделать опять "Кубанскую Ярмарку", точнее " Нижегородскую Кубань"
При чем тут это? Я и сам ночными поездами регулярно пользуюсь. Факт то, что небольшой процент людей на подобные расстояния выбирает ночник. Да и тем, кто здесь ночники выбирает, хватит проходящих поездов.Fhctybq:Не доказано на все 100%. Как бы вы этого не хотели, но ночные поезда будут и вам этого не изменить.
Так можно и 22/21 обновить, если что. В виде двухходовки. А можно даже и 98/97.Fhctybq:
В порядке бреда составы ППФ передать на в Сев-Зап ФПК и пустить вместо нынешних составов КС или же составом ППФ полностью заменить вагоны Экспресса
Сейчас этот форум просматривают: Фыва Цукен и гости: 137
