В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#521777 SM@TRON 23 фев 2019, 08:44
Электропоезд ЭР2-305 на станции Страбичево, Закарпатская область (13 сентября 2002 года):

https://www.trainpix.org/photo/240929/

Автор фото: Violator

Электропоезд ЭР2Р-7003 на перегоне Электроугли — Храпуново, Московская область (6 июня 2005 года):

https://www.trainpix.org/photo/240925/

Автор фото: Violator

С уважением, Евгений.
#521779 SM@TRON 23 фев 2019, 08:56
Электропоезд ЭД4М-0179 на перегоне Толевая — Безымянка, Самарская область (фото сделано в июне 2007 года):

https://www.trainpix.org/photo/240981/

Автор фото: karagah1967

С уважением, Евгений.
#521799 SM@TRON 23 фев 2019, 12:02
Паровоз DR 01 1531-1 с поездом D 451 сообщением Франкфурт-на-Майне - Варшава на станции Дрезден-Индустригеленде, Германия (27 мая 1995 года):

https://www.flickr.com/photos/bartgrune ... 414796684/
Klaus Wilmsmeyer organiseerde van donderdag 25 mei (Hemelvaartsdag) tot en met zaterdag 27 mei 1995 onder het motto "Pazific-Plandampf Elbflorenz" een Plandampfevenement op de lijnen Dresden - Görlitz, Leipzig - Decin, Bischofswerda - Zittau en Oberoderwitz - Löbau. Ingezet werden alleen sneltreinloc's: 01 137, 01 531 en 03 001, alle van DB AG. Op 27 mei 1995 passeert loc 01 531 van DB AG de halte Dresden Industriegelände met trein D 451 van Frankfurt/M Hbf naar Warszawa (duwloc is 232 400 van DB AG).

Klaus Wilmsmeyer organisierte vom Donnerstag den 25 Mai 1995 (Himmelfahrtstag) bis zum einschliesslich den 27. Mai 1995 unter dem Motto 'Pazific-Plandampf Elbflorenz' eine Plandampfveranstaltung auf den Strecken Dresden - Görlitz, Leipzig - Decin, Bischofswerda - Zittau und Oberoderwitz - Löbau. Nur Schnellzugloks waren im Einsatz: 01 137, 01 531 en 03 001, alle der DB AG. Am 27. Mai 1995 fährt die Lokomotive 01 531 der DB AG durch dem Haltepunkt Dresden Industriegelände mit dem Zug D 451 von Frankfurt/M Hbf nach Warszawa (Schlußlok ist die 232 400 der DB AG).
Автор фото: Bart van 't Grunewold

Паровоз DR 01 1531-1 с поездом D 451 сообщением Франкфурт-на-Майне - Варшава на станции Радеберг, Германия (26 мая 1995 года):

https://www.flickr.com/photos/bartgrune ... 189597728/
Klaus Wilmsmeyer organiseerde van donderdag 25 mei (Hemelvaartsdag) tot en met zaterdag 27 mei 1995 onder het motto "Pazific-Plandampf Elbflorenz" een Plandampfevenement op de lijnen Dresden - Görlitz, Leipzig - Decin, Bischofswerda - Zittau en Oberoderwitz - Löbau. Ingezet werden alleen sneltreinloc's: 01 137, 01 531 en 03 001, alle van DB AG. Op 26 mei 1995 rijdt loc 01 531 van DB AG door Radeberg met trein D 451 van Frankfurt/M Hbf naar Warszawa.

Klaus Wilmsmeyer organisierte vom Donnerstag den 25 Mai 1995 (Himmelfahrtstag) bis zum einschliesslich den 27. Mai 1995 unter dem Motto "Pazific-Plandampf Elbflorenz" eine Plandampfveranstaltung auf den Strecken Dresden - Görlitz, Leipzig - Decin, Bischofswerda - Zittau und Oberoderwitz - Löbau. Nur Schnellzugloks waren im Einsatz: 01 137, 01 531 en 03 001, alle der DB AG. Am 26. Mai 1995 fährt die Lok 01 531 der DB AG durch Radeberg mit dem Zug D 451 von Frankfurt/M Hbf nach Warszawa.
Автор фото: Bart van 't Grunewold

С уважением, Евгений.
#521814 SM@TRON 23 фев 2019, 13:50

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 071803144/
NMBS 2203 bij Sclaigneaux (B), June 27, 1992. Onderweg met de "Nord Express" naar Brussel en Parijs.
Автор фото: Nothing is what it seems

С уважением, Евгений.
#521856 SM@TRON 23 фев 2019, 17:30
Kaliningrad (RUS) 1995:
In maart 1995 maakte een reisgezelschap uit Nederland een ligwagenexcursie naar.
DB 143 055-2 in Magdeburg Hbf, March 19, 1995.

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 595531713/
Een Nederlands reisgezelschap ging in maart 1995 negen dagen op reis met een NS-ligwagen met als eindbestemming Kaliningrad. Onderweg van Hannover naar Leipzig met IR2743 werd in Magdeburg Hbf de 143 055-2 voor de trein gezet (Kaliningrad Expres).
PKP SU45-006 in Braniewo (PL), March 20, 1995.

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 595531713/
In maart 1995 maakte een reisgezelschap uit Nederland een treinreis naar Kaliningrad. Het koersrijtuig, Bcm 016 (volledig 5184 5070 016-7), loopt achter de locomotief mee in trein № 55000 Gdynia - Kaliningrad. Braniewo is het grensstation met Rusland. De wagenmeester loopt nog even langs de trein met zijn hamer. Je kan nooit weten met de buitenlanders....
PKP SU45-006 in Mamonovo (RUS), March 20, 1995.

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 595531713/
In maart 1995 maakte een reisgezelschap uit Nederland een treinreis naar Kaliningrad. Het koersrijtuig, Bcm 016 (volledig 5184 5070 016-7), loopt achter de locomotief mee in trein № 55000 Gdynia - Kaliningrad. Mamonovo is het grensstation met Polen. Behalve breedspoor ligt er ook normaalspoor naar Kaliningrad.
RZD TEM2-5116 in Kaliningrad (RUS), March 21, 1995.

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 595531713/
Rangeerlocomotief TEM2 in actie voor een lokale bediening in de Russische enclave Kaliningrad.
RZD 2M62-0487 in Kaliningrad (RUS), March 22, 1995.

https://www.flickr.com/photos/67492399@ ... 595531713/
Met op de achtergrond treinstel D1 389-3.
Автор фото: Nothing is what it seems

С уважением, Евгений.
#521889 SM@TRON 23 фев 2019, 19:51
Тепловоз ЧМЭ3 с грузо-пассажирским поездом из Самбора на станции Хыров, Львовская область (1993-й год):

https://www.facebook.com/14932125776208 ... 237473006/
Pozostajemy na Linii Transwersalnej. W nawiązaniu do grudniowego wpisu dotyczącego przewozów tranzytowych między Przemyślem i Zagórzem, proponuję zdjęcie ukraińskiego towosa (pociąg towarowo-osobowy) w Chyrowie. Jest to najprawdopodobniej skład z Sambora.

Fotografię wykonał w 1993 roku Pan Maciej Czapkiewicz.
Źródło: http://layer.uci.agh.edu.pl/

С уважением, Евгений.
#521892 SM@TRON 23 фев 2019, 20:10
Электропоезд ЭР9П-66 "Кубань" на станции Кавказская, Краснодарский край (5 ноября 1999 года):

https://www.trainpix.org/photo/82374/

Автор фото: Stef

С уважением, Евгений.
#521909 SM@TRON 23 фев 2019, 22:00
Тепловоз PKP SP45-232 с поездом № 3110 "Солина" сообщением Загуж - Нижанковичи - Пшемысль - Люблин - Варшава на станции Рудник Строга, Польша (3 мая 1987 года):

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 2577620847
Po dłuższej przerwie warto ponownie zajrzeć do archiwum Pana Drahosa Svestki, który w latach osiemdziesiątych fotografował polskie koleje.

Lubelska SP45-232 z pociągiem nr 3110 "Solina" relacji Zagórz - Niżankowicze - Przemyśl - Lublin - Warszawa Zachodnia w okolicy stacji Rudnik Stróża. 3 maja 1987 r. Pociąg ten na odcinku Zagórz - Przemyśl przejeżdżał przez terytorium Związku Radzieckiego. Nie był dostępny w komunikacji międzynarodowej. Surowo zabronione było nie tylko fotografowanie terytorium radzieckiej Ukrainy, ale nawet otwieranie okien. Wszystkiego pilnowali pogranicznicy, którzy nie dostrzegli jednak aktywności Pana Andrzeja Kizimowicza: https://www.panoramio.com/photo/20947082 http://www.zelpage.cz/show.php?image=pkp126

С уважением, Евгений.
#521922 SM@TRON 24 фев 2019, 08:07
Ракетный полигон Капустин Яр, Астраханская область (1992-й год):

https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_25812
Прислал Юрий Ковальчук.
Публикация из группы вКонтакте: Советская железнодорожная коллекция

p.s. На заднем плане дизель-поезд ДР1А-301.

С уважением, Евгений.
#521925 SM@TRON 24 фев 2019, 08:31

https://www.facebook.com/14932125776208 ... 721824697/
Kolejowe Podkarpacie - pociąg pospieszny Warszawa - Zagórz na stacji Pustynia k. Dębicy. Kwiecień 1988 roku.

Foto: Maciej Czapkiewicz
Źródło: http://forum.modelarstwo.info

С уважением, Евгений.
#521927 SM@TRON 24 фев 2019, 08:39
Na starą trasę przez Lublin wprowadzono drugi pociąg o nazwie "Solina", który nie miał wagonów komunikacji międzynarodowej, ale jeździł jak dawne "Karpaty", przez Chyrów do Zagórza.
"Soliną" jechałem w 1977 roku z Zagórza do Przemyśla przez Chyrów. Z przodu dziarsko wyrywała Ty-dwójka, a przez okno wyglądało to tak:

http://forum.modelarstwo.info/threads/w ... ost-770649
Widok z okna pociągu "Solina", trasa w kierunku Przemyśla, przed Chyrowem (20.07.1977). Foto Suchorolski T. W tym zdjęciu wykadrowałem niezręcznie dużą głowę pasażera wystającą w lewym górnym rogu.

Pociąg jedzie teraz po czteroszynowym szlaku. Całą drogę od granicy do granicy, na stopniach wagonu za otwartymi drzwiami, po obu stronach składu stało po dwóch radzieckich pograniczników i obserwowało, czy przypadkiem ktoś czegoś nie wyrzuca z jadącego pociągu. No wiecie, jakichś materiałów propagandowych bądź kontrabandy. Gdyby tak, to niewatpliwie pociąg byłby od razu przez któregoś z nich zatrzymany celem odnalezienia wyrzutki.

Poniżej jeszcze jedno ujęcie:

http://forum.modelarstwo.info/threads/w ... ost-770649

Изображение
Proszę ekspertów z tego forum o analizę. Wstawię większe zdjęcie, jak znajdę negatyw i ponownie zeskanuję w większej rozdzielczości. Zdjęcie z lipca 1991, oczywiście okolice Chyrowa i pociąg do U Dolnych.
http://forum.modelarstwo.info/threads/w ... ost-770852

С уважением, Евгений.
#521936 SM@TRON 24 фев 2019, 09:51
1981/83:

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 2577620847
Pierwszym ze świątecznych prezentów będzie fotograficzna relacja z przejazdu "Soliną" - tranzytowym pociągiem pospiesznym łączącym Warszawę Wschodnią z Zagórzem. Dawniej pociąg ten trasowano przez Przemyśl Główny. Za Malhowicami skład wjeżdżał na terytorium Związku Radzieckiego (od 1991 r. Ukrainy), by przed Krościenkiem ponownie przejechać granicę z Polską.

Autor zdjęć, Pan Andrzej Kizimowicz podzielił się z nami ciekawym materiałem fotograficznym. Chronologicznie jest to rok 1991 (zdjęcia czarno - białe) i rok 1993 (zdjęcia kolorowe). Fotografie były wykonywane na przełomie lipca i sierpnia wspomnianych lat. W roku 1991 z pociągu nocnego Warszawa - Przemyśl (ok. 07:00) - Zagórz i powrót późnym popołudniem na wieczór do Przemyśla. Rok 1993 to zdjęcia wykonane z wagonu legendarnej "Soliny".

Warto dodać, że na terytorium Ukrainy pociąg przejeżdżał w obstawie wojsk granicznych. Żołnierze zajmowali wejścia do wagonów (które i tak były zamknięte). Asysta wojskowa wsiadała już za Malhowicami. Za granicą zabronione było wsiadanie i wysiadanie ze składu, a w pewnych okresach nawet otwieranie okien. Co oczywiste, wykonywanie zdjęć z okien pociągu wiązało się z niemiłymi konsekwencjami - w najlepszym wypadku pouczeniem ukraińskiego pogranicznika. Na nasze szczęście Pan Andrzej wykonał kilkanaście dokumentacyjnych zdjęć.

С уважением, Евгений.
#521937 SM@TRON 24 фев 2019, 09:58
Dworzec w Białymstoku w obiektywie Pana Waldemara Goska. Zdjęcie wykonano około 1996 roku, gdy przeciągał się remont tamtejszego dworca kolejowego. Źródło: "Nowe Sygnały" z 20 marca 1997 roku.
https://www.facebook.com/14932125776208 ... 810259051/

Nocny do Wilna. Odjazd z Warszawy Centralnej o godz. 21.22. Foto: Waldemar Gosk Źródło: "Nowe Sygnały" z 28 czerwca 1998 roku.
https://www.facebook.com/14932125776208 ... 273956938/

С уважением, Евгений.
#521986 SM@TRON 24 фев 2019, 16:43


https://www.facebook.com/groups/1444178 ... 496839937/
Przemyśl Glowny, April 26th, 2004. It's time to say bye, we had a great time I won't forget... EP 07-335 and D 38202 from the southeast end (Przemyśl) to the nearly northwest end (Szczecin) are ready to depart. We (some members of "Gospelchor Lüneburg") will take it till Kraków.
Peter Kirchhoff (с) Miłośnicy fotografii kolejowej

С уважением, Евгений.
#521997 SM@TRON 24 фев 2019, 18:17
Die NS 1314 hat am frühen Vormittag des 22. Januar 1992 bei Gildehaus - Westendorf die erheblich verspäteten Kurswagen des D 1240 Hamm - Hoek van Holland am Haken.
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 47,8762247

С уважением, Евгений.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей_PS и гости: 105