[Wowan]

Мне кажется, из двух безымянных о.п. раньше появилась Узбережь, что на основной магистрали.

[SM@TRON]

Вы знаете, сейчас припоминаю, вроде бы именно так - Узбережь и 7-й километр. 99-го км точно уже не было. А за "Учитель" это я видимо с другой поездкой путаю...

[Шиленков Алексей]

В середине 90-х был ВБС Мо- Новый Ургал, обслуживался БАМ ж-д, следовал с поездом 75/76 с переприцепкой по Тынде к поезду Тында - Комсомольск. Вагон 01К, следовал из Москвы в голове состава, из Тынды до Комсомольска - в хвосте.
Был использован мной для проезда во Владивосток из Мо на местах 37,38. Ехали мы вдвоём. Поезд из Мо прибывал в Тынду рано утром, а поезд Тында - Комсомольск отправлялся около 20 часов, то есть был практически целый день, чтобы познакомиться с Тындой. Но на этом интересное не кончается.))
От Тынды до Владивостока с поездом Тында - Комс шли 3 ВБС : Нерюнгри - Владивосток и 2 вагона Тында - Владивосток, все БАМ ж-д. Причём нерюнгринский вагон перецеплялся, естественно, 2 раза. В КнА три ВБС цепляли в хвост поезда 205 КнА - Владивосток. Так как поезд из Тынды прибывал в КнА утром , а 205 отправлялся вечером, то опять же был целый день на осмотр КнА
Интересно то, что ещё в 1992 году вагон Мо - Новый Ургал курсировал с поездом 239/240 Мо - Владивосток с переприцепкой по Известковой, через день. А ещё раньше, например, в 1984 году, был ВБС Мо - Чегдомын, тоже с переприцепкой по Известковой.

Надо сказать, я тоже ездил в этом прицепном вагоне через Известковую. Только поезд Москва - Владивосток был 140-й. Однажды поезд по Известковой опоздал, и 663 из Хабаровска его не дождался. Так нас отдельный локомотив до самого Ургала вёз. Приехали поздним вечером.

[Шиленков Алексей]

Надо сказать, я тоже ездил в этом прицепном вагоне через Известковую. Только поезд Москва - Владивосток был 140-й. Однажды поезд по Известковой опоздал, и 663 из Хабаровска его не дождался. Так нас отдельный локомотив до самого Ургала вёз. Приехали поздним вечером.

Да, номер владивостокского поезда я, конечно, перепутал. Это был скорый 139/140. А вот что ещё меня интересует. Откуда в Ургале пассажирские вагоны? Они обслуживались в Тынде?

Да, номер владивостокского поезда я, конечно, перепутал. Это был скорый 139/140. А вот что ещё меня интересует. Откуда в Ургале пассажирские вагоны? Они обслуживались в Тынде?

Я не помню на 100%, но мне кажется, на маршрутной доске было "Москва - Нов. Ургал", т.е. вагон московский был.

[Шиленков Алексей]

А в каком году? В 1992 и 1994 были точно вагоны БАМ ж.д.

А в каком году? В 1992 и 1994 были точно вагоны БАМ ж.д.

К сожалению, не вспомню. Мы этим вагоном регулярно ездили в то время, но вот в каком году я начал маршрутные доски читать - не скажу.

[Шиленков Алексей]

Группа нерюнгринских вагонов в составе поезда 75/76 была то БАМ ж-д (ДВ ж-д - после упразднения БАМ ж-д), то МСК. Возможно, так же было и с ургальским вагоном.

[SM@TRON]

Расписание движения поездов по станции Гродно (на январь 2003 года):

_Raspisanie poezdov 15jan2003.jpg (371.85 КБ) Просмотров: 3335

https://forum.railwayz.info/viewtopic.p ... 861#p87861

[v_gildenberg]

ТГ-канал эпоха 90-хх.

Без комментариев
5CAFB5ED-D66B-4CDC-9189-3AAA2BE695E7.jpeg (43.09 КБ) Просмотров: 3128

[Wowan]

Аттрибуция будет такая:
Вагон 053 14414 поезда Грозный — Москва на станции Грозный, 11.01.1996. Автор: Игорь Михалев.

[tk]

Жуткие эти калины были с коричневыми стёклами, прямо квинтэссенция постсоветской индустриальной культуры. И кто-то ведь придумывал, "рацуху" вносил, утверждал этот бред. Можно сказать, что установка СП этой серии пошла на пользу :)

[Compden-railman]

В те годы хорошо, что вообще выпускали новые вагоны ! И ТВЗ хоть и не жировал, но заказы были. Многие машиностроительные заводы закрылись, а ТВЗ смог удержаться на «плаву». Теперь, безусловно, никому не придёт в голову выпускать вагоны типа «ранняя Тверь» или вызывающие рвотные позывы сараи на колёсах модели 61-425 (те самые «Калины» с деревянными оконными рамами).

[leha7729]

Не слишком ли легко одета проводница для января? (Архива погоды в Грозном за 1994 - 2007 годы в сети нет. Не знаю, действовала ли метеостанция во время чеченской войны).

Поезд Грозный - Москва тогда ходил?

Источник по ссылке известен взятыми "с потолка" датами.