МЖА (Rail-Club.ru)

57331294_2162098027190004_4411645867916787712_o.jpg (205.83 КБ) Просмотров: 3230

57486206_2162098070523333_3806525284178460672_o.jpg (218.64 КБ) Просмотров: 3230

- Ankunft in St. Petersburg. Natürlich wieder mal die letzten .

57972778_2162098103856663_7105779488629194752_o.jpg (181.04 КБ) Просмотров: 3230

57187605_2162098140523326_3460213893484249088_o.jpg (238.03 КБ) Просмотров: 3230

Auf nach Sibirien 2004 (Berlin - Wladiwostock). Auch schon wieder 15 Jahre her.

Ausgangspunkt war Berlin und die erste Etappe ist St. Petersburg gewesen. Nun Einsteigen, denn die Russen warten nicht .

https://pp.userapi.com/c850532/v850532377/fbd93/9uYV1SYT-Ps.jpg

https://pp.userapi.com/c850532/v850532377/fbd9d/ifmOL5SCUAg.jpg

https://pp.userapi.com/c850532/v850532377/fbda7/GiLKpk9kPcw.jpg

https://pp.userapi.com/c850532/v850532377/fbdb0/oVmc8NAeyyE.jpg

https://pp.userapi.com/c850620/v850620036/fe24c/3EQPU4mu5F0.jpg

https://pp.userapi.com/c849028/v849028921/170fc3/HjMpp09Y9kc.jpg

https://pp.userapi.com/c849028/v849028921/170fcd/BMpd80YU--Y.jpg

Автор фото - Михаил Садовый. Прислал Юрий Ковальчук.

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_58_20190421163321372.jpg?1555884641

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_51_20190421223149835.jpg?1555886070

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_51_20190421223202252.jpg?1555886198

На мой взгляд, снимок сделан летом 1987 года. Состав свежевыкрашенный после первого своего ТР-3. Видно что краска уже не заводская.

К лету 1987 года вряд ли набегал на ТР-3. Шрифт на морде явно РВЗ, а вот сбоку трудно сказать. Герба почему-то нет, хотя на тех номерах они ещё были.

Так я уже писал, что шрифты при первом ТР-3 на мордах не менялись. Так было в трех их четырех депо, проводивших ТР-3 на МСК. ТЧ-3, 4, 7 просто обновляли заводской шрифт. Так было и на ЭР2, и на ЭР2Р/Т. Кстати, если вспомнишь те же ЭР1/2 из ТЧ-4, они после ТР-3 на мордах имели шрифт либо МЛРЗ, либо шрифт КВРЗ. Своего в ТЧ-4 не было, обновляли то, что было, как и ТЧ-3 и в ТЧ-7. Свои появились ближе к 90-м годам. Что касаемо этого состава, то он поступил весной 1985 года, и в то время на МСК практически во всех депо пробеги до ТР-3, и от ТР-3 до КР накатывались за два года с небольшим хвостиком. Быстрее накатывались пробеги только на Риге и Ленинградке. Так что к лету 1987 года он как раз на ТР-3 и накатал. На головном вагоне надпись о количестве мест закрашена, окна подкрашены, черные резинки на окнам не выделяются, как на новом, и белые круги на бандажах на новых рижанках значительно дольше выделяли новый состав, чем на демихах. И странно, что нет восьмикодов. На новой ЭР2Р-7021 они были.

Убедил, дата подправлена. Хотя я почесал в затылке, и вообще получается, что Алексею чем-то понравилось это место. Летом 1986 года он снимал там (кстати, по солнечной погоде рыбнинский ВЛ8-261), при пасмурной ЭР1-211, и теперь ещё вот эта вылезла). Минимум 3 раза он зачем-то на эту кривую мотался. Кстати в 2002-м году я относительно повторил ракурс съёмки 211-й, сняв там 7066, не забыв про его же ракурс в Никольском - Реутово с той же 211-й, сняв там 7011.

https://www.trainpix.org/photo/02/45/47/245470.jpg

Пересадка на Днепропетровск.

http://www.rus-etrain.ru/photo/re_51_20190426185512159.jpg?1556305092

Последняя железкина ЭР1. Работала в полном одиночестве после ухода ЭР1 и ЭР2 почти полгода. Далее довольно долго стояла на дальнем пути в ТЧ-4, и едва ли не дотянула до прибытия ЭР2Р-7075.

https://www.trainpix.org/photo/02/45/04/245045.jpg

Платформа Ленинградская.

https://www.trainpix.org/photo/02/45/04/245046.jpg

SM@TRON: Электровоз ВЛ11М-097 с пассажирским поездом на перегоне Тушино — Подмосковная, город Москва (15 декабря 1997 года):

https://www.trainpix.org/photo/02/45/04/245045.jpg

https://www.trainpix.org/photo/245045/

Платформа Ленинградская.