МЖА (Rail-Club.ru)

61307544_2412191535467566_5158046110912086016_n.jpg (78.24 КБ) Просмотров: 4726

Ostatnim razem, gdy wizytowaliśmy Wrocław Główny nocą chciałem ukazać moim zdaniem niezastąpiony, w pewien sposób magiczny, nocny klimat dworców kolejowych. Po raz kolejny tu jesteśmy, po raz kolejny nocą, jednak z innej przyczyny. Szukam odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie: Co 10.10.1990 r. w zestawieniu ekspresu Legnica - Kijów robił ten oto pojazd?

Autor zdjęcia: Peter Hautz
Zródło: http://irths.com

W tym czasie ten ekspres jeździł do Moskwy z Legnicy i przez jakiś czas również ze Świdnicy. Na stacji Świdnica Miasto kończył bieg, był odstawiany na boczny tor specjalnie uzupełniony o infrastrukturę pozwalającą na nawadnianie wagonów. Ze Świdnicy do Legnicy po LK nr 137 i dalej do Wrocławia były prowadzone przez ST43. Wagony wyłącznie sypialne miały własne ogrzewanie więc mogła być wykorzystywana towarowa lokomotywa spalinowa. Na odcinku ze Świdnicy do Legnicy jest bez druta do dziś.

60946721_1036181963237146_2837105655997792256_o.jpg (443.12 КБ) Просмотров: 4726

PKP EP07-370 na czele międzynarodowego pociągu pośpiesznego "Ost-West" z Warszawy Wschodniej do Mińska/Moskwy (wraz z grupą wagonów z EN "Jan Kiepura" jadących z Amsterdamu, Bazylei i Monachium) za chwilę minie na biegu p.o. Warszawa Wola Grzybowska (12.10.2008).

61291056_2415600845126635_8803459062919331840_n.jpg (106.58 КБ) Просмотров: 4630

Szkoda by było, aby zdjęcia z lat 90' przepadały w czeluściach zapomnienia. Mam nadzieję, że ten nowy album choć trochę temu zapobiegnie. Ostatnio Z krawędzi peronu zaserwowało zdjęcie składu rel. Moskwa - Berlin tyle, że już na trakcji spalinowej. Koleje Świata dziś mają bardziej ochotę na elektryki, stąd ten Świebodzin. Kolejne pytanie: Co to za kładka przy nastawni? Na myśl mi przychodzi historyjka, iż zwrotniczy zlatywał do zwrotnic w wiadomym celu.

Autor zdjęcia: Peter Hautz
Zródło: http://irths.com

61412972_2393268104281952_7584517137809539072_o.jpg (169.71 КБ) Просмотров: 4623

61372069_2393268267615269_6567907312378314752_o.jpg (253.42 КБ) Просмотров: 4623

61823667_2393267944281968_3308730169321062400_o.jpg (439.81 КБ) Просмотров: 4623

O przygotowaniu stacji Kuźnicy Białostockiej do akcji "Pasażerskie Lato '68". Do końca lat osiemdziesiątych w ramach akcji "Pasażerskie Lato" organizowano współzawodnictwo stacji kolejowych, ukierunkowane na poprawę jakości obsługi podróżnych. Nagrody przewidywano w kategoriach stacji I, II, III klasy. W sezonie letnim "Sygnały" motywowały kolejarzy do wzięcia udziału w konkursie, wykonywania w czynie społecznym remontów, uprzątnięcia terenów kolejowych, poprawy zaopatrzenia placówek handlowych.

61985759_2392754181000011_447620993372913664_o.jpg (195.19 КБ) Просмотров: 4621

61337053_2392754171000012_5669850975297339392_o.jpg (145.58 КБ) Просмотров: 4621

Na chwilę opuszczamy Czechosłowację i meldujemy się na pograniczu polsko-wschodnioniemieckim. Stacja techniczna Oderbruecke we Frankfurcie nad Odrą 15 grudnia 1971 roku.

Lokomotywa ST43 z pociągiem relacji Moskwa - Berlin przejeżdża obok składów towarowych. Pochodzenie towarów wskazuje raczej na tranzyt między Niemiecką Republiką Demokratyczną i Związkiem Radzieckim.

Źródło: https://www.ddrbildarchiv.de

Журнал "Локотранс" за 2011-й год.

https://yadi.sk/d/cI5WbWzBEh983Q Номер 1

https://yadi.sk/i/4aOsq5qbc_xjxA Номер 2

https://yadi.sk/d/7L7Gvh9gKWFExw Номер 3

https://yadi.sk/i/-ZGIQfeyKSynhA Номер 4

https://yadi.sk/i/vT_9AObUXQUgKQ Номер 5

https://yadi.sk/i/g0ncXUq7nlX1mA Номер 6

https://yadi.sk/d/4lB9UKJuM06dVA Номер 7

https://yadi.sk/i/moRKa353fmI_lg Номер 8

https://yadi.sk/i/RwwpxuKsVTfMew Номер 9

https://yadi.sk/i/9mGy-UnaeimgdA Номер 10

https://yadi.sk/d/0BokOuT8oGN4Ew Номер 11

https://yadi.sk/d/yqXmvGQ6ycCpOg Номер 12

https://www.trainpix.org/photo/02/48/27/248272.jpg

Платформа 43 км. Дату не помню, ориентировался по нестандартной раскраске.

SM@TRON: Были пассажирские под тепловозами на не электрифицированных кустах.

https://www.trainpix.org/photo/02/48/34/248347.jpg

Легендарная "кравчучка" или даже "кучмовоз".

А расскажите в чём соль?

На президентство Кравчука пришлось начало (а на Кучмино, расцвет) челночного бизнеса. Несметные толпы людей колесили с баулами на тележках по всей стране, вот и дали имена тележкам - "Кравчучка" и "Кучмовоз" - символ эпохи, так сказать. "Кучмовоз" отличался повышенной грузоподъёмностью.