МЖА (Rail-Club.ru)

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DR 142 013-2 schiebt ihre Dopplstockwagen in Richtung Zielitz. Im Hintergrund stehen Russische Weitstreckenwagen Magdeburg - Brest (wo sie weiterfuhren blieb Geheim). Magdeburg (18.05.1992).

D 1190/1191 - Moskau - Wünsdorf über Berlin-Köpenick - Berlin-Ostbahnhof (Hauptbahnhof) - Berlin-Schönefeld
D 1192 / 1193 - Brest Central - Erfurt von Frankfurt/Oder aus auf dem Laufweg über Berlin-Köpenick - Berliner Außenring - Genshagener Heide - Jüterbog - Holzdorf - Abzw. Großrössen (Verbindungskurve) - Beyern - Lu. Wittenberg - Dessau Hbf - Bitterfeld - Halle/Saale Hbf - Lu.-Eisleben - Blankenheim Trennung
D 1194 / 1195 - Brest - Magdeburg Hbf über Frankfurt/Oder - Berlin-Köpenick - Werder (Havel)
D 1196 / 1197 - Brest - Schwerin
D 1198/1199 - Moskau - Wünsdorf über Frankfurt/Oder - Berlin-Köpenick - Berlin-Ostbahnhof (Hauptbahnhof) - Berlin-Schönefeld

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Wer kann mir helfen? Diese Fotos wurden im September 1982 aufgenommen. Wenn ich mich nicht irre, ist dies "Riesa". Was jemals... Zum ersten Mal ein 41ér "live". Wunderbare Maschine....

Der Sangerhäuser Bahnhof auf dem Bild war der erste Bahnhofsneubau in der ehemaligen DDR und steht auch deshalb unter Denkmalschutz. Das Gebäude wurde von der Deutschen Bahn vor einigen Jahren an die Stadt Sangerhausen verkauft und wird, auch wegen des Sachsen-Anhalt-Tages in diesem Jahr rekonstruiert. Die Deutsche Bahn hat sich das Wegerecht erhalten, um zu der Unterführung zu den Bahnsteigen zu kommen.

Da gab es P 3222 von Sangerhausen nach Lu Wittenberg, bespannt durchgängig mit einer Güstener (Staßfurter) 41'er, der verließ kurz vor 10:00 Uhr Dessau Hbf in Richtung Lu Wittenberg. Der Russenzug ist dann D 1193 (Brest-) Frankfurt/O - Zossen - Jüterbog - Holzdorf - Annaburg - Lu Wittenberg - Dessau - Halle (S) - Sangerhausen - Erfurt, der verkehrte für die sowjetischen Streitkräfte. Den habe ich mal am Mittag in Blankenheim Trbf aufgenommen:

http://www.eisenbahnwelt.com/BildArchiv/19811004/(02.4.03).jpg

http://www.eisenbahnwelt.com/BildArchiv ... 11004.html

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Helge Mai - ja, gab zwei Serien - neue Fenster und Wendler-Lüfter und Alte Fenster und Kuckuck-Lüfter. Die ersten entstanden noch für den Verkehr nach Brest als Schlafwagen, dazu baute man auch noch ein paar neue Schürzenwagen - Abmessungen wie Sitzwagen, aber Schlafwagen.

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Wie oft hab ich den "Ru" am Bahnsteig 5 stehen sehen und das Treiben beobachtet. Die hatten ja dort sogar einen Aufenthaltsraum. Ich war da nie drinnen. Einmal hab ich ihn mit der 110/112 nach Vieselbach zum Abstellen gefahren. Bin nicht über 50 km/h rausgekommen. 118 721 verlässt am 3. Juni 1991 mit dem aus Breitspurwagen gebildeten D1193 den Erfurter Hauptbahnhof. Autor foto: Thomas Schwarze (im Baureihen-Album gelöscht).

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Erinnerung an das Bahnbetriebswerk Brandenburg (1983) Die RAW frische Magdeburger 118 579 steht neben 106 749 und 52 8184 (beide Bw Brandenburg). Der Weitstreckenschnellzug für Beschäftigte und Angehörige der sowjetischen Streitkräfte erreicht den Bahnhof und fährt weiter in Ri Magdeburg. Von dem Zug hatte ich hier schon einmal ein Foto eingestellt. Der Bestand an eigenen 118er steigerte sich für das Bw Brandenburg von 9 Maschinen Ende 1982 bis zum Ende des Jahres 1983 auf 14 Maschinen, so dass der Bestand an BR 52.8 von 16 auf 13 Maschinen reduziert werden konnte. 52 8184 erbrachte schließlich als letzte streckentaugliche Maschine in 1988 ihre letzte Sonderleistungen für das Bw Brandenburg. Auch hier sei auf mein Anfängerwerk mit Super8 auf Youtube verwiesen:

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=MA-Hh6NeV8s

Der Zug für die Angehörigen der sowjetischen/russischen Streitkräfte Magdeburg - Frankfurt (O) - Brest-Litowsk fuhr in Brandenburg Hbf nicht durch, sondern hielt planmäßig zum Fahrgastwechsel....

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Danke, das stimmt. Es ist so lange her. Habe nachgeschaut und geändert. Ich habe nur einen Buchfahrplan von 1989, aber es müsste mit dem Halt in Brandenburg auch 1983 gepasst haben. Übrigens, dann muss die folgende Meldung aus der Lokrundschau Nr. 84 verkehrt sein.Die hatte vielleicht meine Erinnerung etwas beeinflusst.

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Drei Tage lang (vom 26.09. bis zum 28.09.1982) beförderte 01 1512 den D 641 von Magdeburg nach Berlin und kam mit D 1194 nur am 26.09. und am 27.09. ab Berlin-Köpenick durch Brandenburg, am 28.09. blieb sie im Raum Berlin damit liegen. Daraufhin verbot die RBD Magdeburg den Einsatz von Dampfloks vor diesen Zügen und gleich auch noch den Einsatz der Halberstädter 01 1511.

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Zug nr 477 "Metropol" Berlin Wansee 17h33 - Budapest Keleti pu 08h32 bei Dunakeszi (16/07/2009 - 09h30).

Wagenreihung:

3 Wagen Berlin - Budapest

3 Kurswagen Warszawa Wschodnia - Breclav - Budapest

1 Kurswagen Moskva - Breclav - Budapest

2 Kurswagen Krakow - Budapest

2 Kurswagen Praha - Budapest

1 Schlafwagen CFR Praha - Bucureşti

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350 003-0 ZSSK bei Dunakeszi (HU) mit den Euronight 377 "Galileo Galilei" Františkovy Lázně 19h53 - Plzeň hl.n. 21h51/2h08 - Budapest Keleti pu 08h32 (08/08/2008 - 08h31).

Wagenreihung:

Lok 350 003-0 ZSSK

Františkovy Lázně - Budapest

2 wagen MÁV-START

3 wagen ČD

KW Warszawa - Budapest

1 wagen MÁV-START

2 wagen PKP

KW Moskva - Budapest

1 wagen RZD

KW Minsk - Budapest

1 wagen Bc

Kurswagen Kraków - Budapest

2 wagen PKP

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Vielen Dank für Ihre Kommentare und Anregungen zu meinem gestrigen Foto des Kurswagen Moskau - Paris in Berlin. Hier ist noch ein anderes, noch in Berlin, aber vom direkten Paris - Moskau Kurswagen aus: Es ist auf der Berliner Innenring zwischen Berlin-Lichtenberg und Berlin-Grunewald auf dem Weg zur Berlin-Messe zu sehen (09.05.2010).

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Zug nr 40802 Berlin-Grunewald 11h51 - Berlin Lichtenberg 12h12 bei Berlin - Frankfurter Allee. Der Zug fährt mit dem Kurswagen Moskva - Paris (25/09/2011).

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An einem kühlen Sommermorgen des Jahres 1975 kachelt 03 2250 (Bw Frankfurt/Oder) mit dem "Ost-West-Express" D 241 (Paris - Warschau mit Kurswagen nach Moskau) durch Berlin-Rummelsburg. Auf seiner mehr als 2.800 km langen Reise wurde der Zug nur auf dem 81 km langen Abschnitt von Berlin Ostbahnhof bis Frankfurt/Oder mit Dampf befördert wurde. Im Hintergrund steht eine S-Bahn auf dem Ringbahnsteig F am Ostkreuz (03.08.1975). Autor foto - Joachim Schmidt.

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Ein Schlafwagen der sowjetischen Eisenbahnen (SZD) nach Moskau im nächtlichen Hamburger Hauptbahnhof. Bis Hannover lief der Wagen im D 899 (Hamburg-Altona ab 23.14 Uhr - Hamburg Hbf (23.24 / 23.37 Uhr) - Hannover (01.39 / 02.01 Uhr) mit (17.04.1984). Autor foto - Benno Wiesmüller.

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Vom Abstellbahnhof Köln-Deutzerfeld kommend, fährt 140 339 (Bw Köln-Deutzerfeld) mit Wagen der Rollenden Landstraße und einem polnischen Schlafwagen an der Zugspitze in Köln-Deutz ein. Das Schild links weist auf den Bau der neuen S-Bahnstammstrecke in Köln hin. Das Stellwerk "Df" (rechts) ist längst auch Geschichte (13.03.1991). Autor foto - Peter Schiffer.

SM@TRON: [b][i]Дизель-поезд Д1-545 на станции Калининград-Пассажирский-Южный