МЖА (Rail-Club.ru)

Себастьян Бах: На Вологду/Липецк/Тамбов теперь сидячки требуются! С Балтики на Урал уж как-нибудь лёжа доберетесь

Ну на счёт сидячки в 145/146 - ладно, фиг с ней.
Хочу другое спросить: в Вологду - откуда?

Фред Спаркс: Да, тут одни теоретики и сидят, которые не хотят видеть, что происходит на практике и как обезьяны либо наезжают на Баха либо пользуясь своим административным ресурсом, развлекаясь, видимо от нечего делать, отправляют его а бан.
Тогда давайте за отрицательные оценки Ласточек будем тоже отправлять в бан! И такие Сообщения я буду постоянно обжаловать до тех пор пока они либо не удалятся с форума, либо меня отправляйте тоже в бан. А этот маразм уже надоел на форуме

Маразм- это ласты на маршрутах дольше ДВУХ часов!!! И этот Бах уже надоел с ними, правильно Арсений его забанил!

Fhctybq:

SnowBars: А все из-за того, что сначала надо подходящий ПС подготовить, а потом уже маршруты открывать. А не наоборот.

А так же не забирать нормальные составы на раскатанных дневных маршрутах и заменять их на Ласточки.

+100500!

Нормально все будет,в логике событий РЖД сбрасывает ненужные невыгодные маршруты. Быстро это сделать не выходит,чревато негодованием граждан,кляузами оных к властям и прочее.Ну так постепенно будут умервщлять заменой на ласты. В итоге,как выше указывают,скажут померла так померла и останутся с меньшим количеством вагонов на маршрутах приносящих деньги.А ласты кое будут ходить,там где они на места, а остальные станут нормальным пригородным подвижным составом и по кольцам вокруг городов миллионников ходить. Не зря же у нас в Петербурге про полукольцо реально заговорили. Москва есть,следующий Петербург,потом ещё где-то появятся.
Лично для меня все это понятно(не утверждаю,что я прав абсолютно во всем может чего-либо и не вижу) интересует больше скорость процесса .И будет ли развиваться региональная авиация/авиакомпании,подстегивая сей процесс.

Vitaly65535:

SnowBars:
Аншлаг, который первое время наблюдается на новых и относительно новых ласточкиных маршрутах - это всего лишь эффект новизны и дешевизны. Многим в первую очередь хочется хотя бы обкатать это заморское чудо, да еще за небольшие деньги. Но не обманывайтесь, когда ласточки на этих маршрутах станут обыденным делом, люди начнут больше внимания обращать на комфорт и тогда - точно так же, как и я, - будут с высокой колокольни плевать на меньшее время в пути, предпочитая больший комфорт.

В теории такое, конечно, возможно. Как и многое другое, на то они и теории. Только, например, Ласточки из Москвы в Нижний, Смоленск, Курск за 4-5 лет разве не стали обыденным делом? А пассажиропоток как рос, так и продолжает расти, вводятся новые рейсы. Так что что-то не стыкуется теория с практикой.

Так это именно те немногочисленные направления,где ласты на месте: Относительно не далеко,из Москвы и центральная Россия. Хотя тут есть вопрос. Если бы вдруг,по щучьему велению,в этих городах стало все хорошо с работой и заработками были бы нужны эти маршруты в таком количестве? Сейчас же получается так,что их этих городов и областей масса людей на заработки в Москву ездят. Несколько дней работают -домой,потом снова на работу. Убери их всех,будут ли так наполняться дневные сидячки? А ведь вечного ничего нет. И это пройдёт

ВЛ8:
Маразм- это ласты на маршрутах дольше ДВУХ часов!!!

Надо уточнить что это ЭС1 в пригородной компоновке. Те же премиум компоновки уже более удобны и в них можно высидеть более двух часов.Да и ЭС2Г, что на МЦК ездят, в них так же более двух часов можно сидеть.

Landsberg:Так это именно те немногочисленные направления,где ласты на месте: Относительно не далеко,из Москвы и центральная Россия. Хотя тут есть вопрос. Если бы вдруг,по щучьему велению,в этих городах стало все хорошо с работой и заработками были бы нужны эти маршруты в таком количестве? Сейчас же получается так,что их этих городов и областей масса людей на заработки в Москву ездят. Несколько дней работают -домой,потом снова на работу. Убери их всех,будут ли так наполняться дневные сидячки? А ведь вечного ничего нет. И это пройдёт

Скорее наоборот, при наличии деловой активности на обоих концах маршрута спрос на поезда будет ещё выше.

В воскресенье слышал на платформе вокзала в Курске перед прибытием 120-го поезда рассуждения бабушек о выборе поезда. "Там есть еще быстрый поезд до Москвы, но я как в прошлый раз еле успела на него сесть, там дочку попросила больше мне на него не покупать, мне не 15 лет с сумищами за 3 минуты сажаться."

Какие то дряхлые старушки в провинции живут.

Видели бы вы как эти старушки штурмовали дизеля Д1 с высокой платформы в Ожерелье (с учётом более узкого габарита дизеля и отсутствия фартуков). Поверьте - на такие спортивные подвиги не всякий молодой и здоровый человек способен .

zz27:

Landsberg:Так это именно те немногочисленные направления,где ласты на месте: Относительно не далеко,из Москвы и центральная Россия. Хотя тут есть вопрос. Если бы вдруг,по щучьему велению,в этих городах стало все хорошо с работой и заработками были бы нужны эти маршруты в таком количестве? Сейчас же получается так,что их этих городов и областей масса людей на заработки в Москву ездят. Несколько дней работают -домой,потом снова на работу. Убери их всех,будут ли так наполняться дневные сидячки? А ведь вечного ничего нет. И это пройдёт

Скорее наоборот, при наличии деловой активности на обоих концах маршрута спрос на поезда будет ещё выше.

Сказки это. С введением электронного документооборота активность можно производить не вылезая из офиса,а то и дома. Количество командировок уже радикально сократилось. Тут именно,что работать народ ездит.

SM@TRON: Видели бы вы как эти старушки штурмовали дизеля Д1 с высокой платформы в Ожерелье (с учётом более узкого габарита дизеля и отсутствия фартуков). Поверьте - на такие спортивные подвиги не всякий молодой и здоровый человек способен .

Евгений, я немного не понял, вы защищаете старушек или ласты?

Я просто знаю на что способны эти божьи одуванчики в реальности.

Landsberg:
Сказки это. С введением электронного документооборота активность можно производить не вылезая из офиса,а то и дома. Количество командировок уже радикально сократилось. Тут именно,что работать народ ездит.

https://memepedia.ru/nu-davai-rasskaji-mne/
и про то, как можно сидеть на булках, и все контакты с неба падают, и дела сами делаются.
И вообще - небо в алмазах, и все - фрилансеры и рантье.
Как говориться: то самое ощущение, когда понимаешь адекватность Похабыча-Баха.
Ежу понятно: деловая активность растёт - людям нужны новые контакты и сфера деятельности. Кроме того, учитывая, что развитие в ряде сфер только экстенсивно, то и, соответственно. Да что там говорить: ряд людей вообще не вылезает из командировок.

SM@TRON: Я просто знаю на что способны эти божьи одуванчики в реальности.

Не, я тоже это примерно знаю, но на кой нужны эти ласты, я так и не понял!