МЖА (Rail-Club.ru)

Предлагаю членам Рельсового клуба высказаться по поводу сроков предварительной продажи билетов.

С какой даты, по-вашему, целесообразно открывать продажу билетов на пассажирские поезда?


1) за 7 - 15 суток до отправления

2) за 30 - 45 суток до отправления

3) за 60 - 180 суток до отправления.

В этой ситуации налицо конфликт интересов: пассажиру и коммерческим службам удобно, чтобы продажи начинались как можно раньше, техническим службам - как можно позже.
А так, меня как пассажира устраивают существующие сроки 45-60 суток. Больше 60 суток не вижу смысла, только если какие-то распродажи будут типа Мо-Ле за 500 руб. в купе.

Соглашусь с коллегой. Более ранние сроки интересны в случае очень привлекательных цен, а не то ччто сейчас Ро - Мо за 45 суток 4500, а за сутки 2500.

Вопрос цены первичен. Если будут интересные цены при предварительной продаже, то она была бы востребована. Сейчас, например, билет из Германии или Великобритании на Майорку на июль можно купить за 120-150 евро (туда-обратно со сборами). Из России таких цен нет. Соответственно, низкая цена при предварительной продаже способствовала бы спросу на ЖД-перевозки.

Не более 60-ти. Про то, к чему приведёт комбинация ДЦ с продажей за пол-года, да ещё при неясном расписании - уже в соседней теме писал.

Если скидка на старте будет процентов 70, то старт продаж за 90 дней оптимален.
Если скидки никакой не будет, то и за 45 суток нормально.

seregathebest: Если скидка на старте будет процентов 70, то старт продаж за 90 дней оптимален.
Если скидки никакой не будет, то и за 45 суток нормально.

+10000500000

Vladimir M:
+10000500000

Скидки не будет, иначе - всё накроется. (см.другую тему).

Лучше разнести время старта предварительной продажи. Не нужно открывать именно в 8:00. Неравномерная загрузка касс и серверов получается.

Михаил Лучинин:

Vladimir M:
+10000500000

Скидки не будет, иначе - всё накроется. (см.другую тему).

Если скидки и не будет, то только по той причине, что ЛПРы (лица принимающие решения) не имеют необходимых познаний в маркетинге и экономике, либо просто преследуют какие-то свои цели...

Надо открывать в 00 часов. Тогда загрузка серверов будет равномерной: сначала купят билеты те, кто сидит дома за компьютером, а после (с 8 утра) уже все остальные граждане

serg:
Если скидки и не будет, то только по той причине, что ЛПРы (лица принимающие решения) не имеют необходимых познаний в маркетинге и экономике, либо просто преследуют какие-то свои цели...

А ради гнилого маркетинга надо разориться?

Гость: Надо открывать в 00 часов. Тогда загрузка серверов будет равномерной: сначала купят билеты те, кто сидит дома за компьютером, а после (с 8 утра) уже все остальные граждане

А что мешает ночью приехать на вокзал?

Если все таки удастся открыть продажу за over 90 суток и с дисконтом, то количество куплнных по дисконту билетов врряд ли превысит 5-7%. Какие ж тут убытки?

Михаил Лучинин:

serg:
Если скидки и не будет, то только по той причине, что ЛПРы (лица принимающие решения) не имеют необходимых познаний в маркетинге и экономике, либо просто преследуют какие-то свои цели...

А ради гнилого маркетинга надо разориться?

Ну-ну... Еще один всезнающий нарисовался... Да и зачем маркетинг, действительно, нужен? Лженаука, типа кибернетики... И пусть объем перевозок и доля рынка падает - главное ничего не менять, может все само собой как-то рассосется... Так ведь, Михаил?