МЖА (Rail-Club.ru)

Просто практически все пассы под СВ подразумевают не просто поднятые верхние полки. И кстати именно такая лотерея является причиной, по которой пассы не хотят тратить в 2 раза большие деньги и получать "поднятые полки", жаль ФПК и сотоварищи не понимают это.

Да ладно. Мне главное, чтоб не было пьяных попутчиков. А так - стоит СВ*2 дешевле, чем купэ*4 - беру СВ. Нет - беру купэ.
А вот за счет верхнеполочных скидок иногда и выгодней взять 4 билета купэ, чем 2 СВ

Взято отсюда: 295Э/296А Санкт-Петербург - Нижний Новгород

en555:

Советский Плацкарт:Как видно, Аммендорф, прошедший КВР, внешне похож на Аврору (похоже, Воронеж, помню с их сайта начинку и внешний вид), ни разу в таких не ездил, и вот - доездился...
Внутри - натуральный беляк (то ли родной, то ли при КВРе перешили пластик на белый).
Купе (снял уже при высадке):

https://img-fotki.yandex.ru/get/877959/64103433.4a/0_13a6b8_7b5d6aa4_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/914565/64103433.4a/0_13a6bd_554507ee_orig.jpg

Судя по фотографиям, это белый аммендорф с родным пластиком.

Liski:Нет, это проект 9509 или 9514 ВВРЗ образца 2002 - 2007 годов. Облицовка - типичный АБС-пластик, поверьте мне как специалисту в материаловедении, в исходных амендорфах АБС-пластика никогда не было.

Ух тыж! Ни разу про такие вагоны не слышал. Можете о них подробнее рассказать?
Этот вагон, который на фото, получается тоже не "родной" белый аммендорф?

en555: Можете о них подробнее рассказать?

А что конкретно вас интересует?

Liski: это проект 9509 или 9514 ВВРЗ образца 2002 - 2007 годов.

305С/306С Москва - Сухум - он же, кажется. Цвет штор только был другим, и пластик в купе все же не "под мрамор" - какой-то такой, в клеточку, совьет стайл.

А что конкретно вас интересует?

Интересно, чем отличается 9509 или 9514 ВВРЗ образца 2002 - 2007 годов от обычных вагонов? Может, фотографии какие-то есть.
Я правильно понимаю, что это не родной цвет, что это переделанный коричневый вагон?

Я нашел пару ссылок на сайт Воронежского вагоноремонтного завода (http://www.vwrz.ru/):
Проект 9509 http://www.vwrz.ru/photos/1
Проект 9514 http://www.vwrz.ru/photos/1049
Там другой пластик, от здешних фотографий отличается.

Проект 9509 http://www.vwrz.ru/photos/1
Проект 9514 http://www.vwrz.ru/photos/1049

"Совсем не тот сарайчик"

en555: Интересно, чем отличается 9509 или 9514 ВВРЗ образца 2002 - 2007 годов от обычных вагонов?

Обсуждаемые нами белые вагоны не отличаются, по сути, ничем - вся фурнитура стандартная ГДРовская: кондовые ручки с замками на дверях купе, сетчатые газетницы, деревянное обрамление дверей и всяких зеркал и т.д.
Если указанные Александром проекты ВВРЗ подразумевают интерьеры на приведенных заводом фото, то ничего общего с искомым они не имеют.

Я правильно понимаю, что это не родной цвет, что это переделанный коричневый вагон?

Вот, не знаю теперь. Если КВРить немца, зачем, спрашивается, менять начинку старую на старую? Фурнитура в этих наших "беляках" не выглядит свежей.

Вы в сараях плохо разбираетесь. Весь КР2м ВВРЗ и частично ТВРЗ делался только по этом двум проектам вплоть до 2008 года. В обоих случаях показаны демонстрационные версии вагонов. В серийном ремонте не делали не только это, на даже алюмиенивый профиль, прописанный в ТУ.

Пасслипецкого:
Вот, не знаю теперь. Если КВРить немца, зачем, спрашивается, менять начинку старую на старую? Фурнитура в этих наших "беляках" не выглядит свежей.

Ну Новороссийск же делая КВР немцам, превращая их из обычных вагонов в штаб. ИНВ, в одних случаях оставляли пластик под дерево, в другом - меня пластик на белый (но он ближе к пластику мраморных ТВЗ, чем к тому вагону, который представлен по ссылке).

Liski: Вы в сараях плохо разбираетесь.

Да, может быть.

Весь КР2м ВВРЗ и частично ТВРЗ делался только по этом двум проектам вплоть до 2008 года. В обоих случаях показаны демонстрационные версии вагонов.

Понял, на картинки с сайта завода глаза закрываем.

Fhctybq: в одних случаях оставляли пластик под дерево, в другом - меня пластик на белый

Да, видывал подобное. Но вот взгляните, к примеру, на коридорную дверь на фото выше: она явно утильна, хочет казаться оригинальной. Возможно и ошибаюсь.
Да, кстати: обшивка пластиком в ходе ремонта - это лишь обшивка пластиком или замена перегородок полностью?

Fhctybq:

Пасслипецкого:
Вот, не знаю теперь. Если КВРить немца, зачем, спрашивается, менять начинку старую на старую? Фурнитура в этих наших "беляках" не выглядит свежей.

Ну Новороссийск же делая КВР немцам, превращая их из обычных вагонов в штаб. ИНВ, в одних случаях оставляли пластик под дерево, в другом - меня пластик на белый (но он ближе к пластику мраморных ТВЗ, чем к тому вагону, который представлен по ссылке).

Так это другой пластик. От оригинального он тоже отличается:

А эта фотка вообще на КВР МВСЗ Войтовича смахивает. В 237 мне такой же вагон попался, некотловой унибиотаз с душевой и без окон. Не аксиома, просто наблюдение.

en555: Так это другой пластик.

Там же не один вариант. Вот, к примеру, белый: https://barmacode1.livejournal.com/106919.html
Но опять же в нем коридорные двери заменены целиком, а в случае наших двух "беляков"... не знаю.

Пасслипецкого:Вот, к примеру, белый: https://barmacode1.livejournal.com/106919.html

Согласен. Как раз самый "популярный" тип вагонов после КВР. Чаще всего встречается.

А вот в этом вагоне

Проект 9514 http://www.vwrz.ru/photos/1049

я, кажется, ехал однажды. Это было довольно давно. На вскидку - 2003 или 2004 год. Этот вагон был в составе 99/100 поезда Москва - Ростов "Атаман Платов".
По крайней мере, очень похоже на это. Такие же матерчатые полки (в то время встречались крайне редко) и абсолютно белый пластик.
(тогда почти все вагоны 99/100 поезда были стандартные "немцы". В составе 19/20 поезда "Тихий Дон", которые ехал быстрее, стоил дороже и официально считался фирменным, были новые, на тот момент, вагоны ТВЗ с "мраморным" пластиком).

Что за вагон такой интнресный?
https://www.instagram.com/p/Behg5weBVd-/

anton121: Что за вагон такой интнресный?
https://www.instagram.com/p/Behg5weBVd-/

Видимо один из вариантов Гомельского