[Пасслипецкого]

надо поезда пропускать через Воронеж 1 на ходу, а смену лока в Отрожке)

Как на ходу, если для большинства поездов идущих через Воронеж-1 смена направления необходимо?

Речь о поездах со стороны Касторной.
Транзиту ГХ ЮВ заезд этот вообще ни к чему - Придача-Отрожка со остановкой по первой. А 102, 4, 12, 30 вообще ходом от Лисок до Рязани пора пропускать.

[bogdan51]

надо поезда пропускать через Воронеж 1 на ходу, а смену лока в Отрожке)

Как на ходу, если для большинства поездов идущих через Воронеж-1 смена направления необходимо?

Речь о поездах со стороны Касторной.
Транзиту ГХ ЮВ заезд этот вообще ни к чему - Придача-Отрожка со остановкой по первой. А 102, 4, 12, 30 вообще ходом от Лисок до Рязани пора пропускать.

Большой процент пассажиров этих поездов являются как раз воронежцы. Проводники всегда держат наготове красные флажки на Придаче,потому что много пассажиров выходит и садится в поезд и 5 минут бывает часто мало.

[Kuryanin]

Не, Придачу техничить надо.

[Дионис]

Это примеры для того, что вы и вам подобные, не говорили, что там ездить так нельзя и не возможно.
Сажное я в курсе, только если вы помните УЗшные поезда там не стояли, но ездили также "быстро".
115 пар по воронежскому ходу хотелось бы очень, но реально много меньше 55 пассажирских 30 грузовых и до 10 пар электричек с Воронежа на юг.
Я вас понял давно и позицию тоже.

[Пасслипецкого]

Большой процент пассажиров этих поездов являются как раз воронежцы.

Неча тогда от Москвы воздух возить - ЮВ пусть назначает двухгруппный Воронеж - Адлер / Анапа. Нитки есть.
83 и 109 объединить в один двухгруппный, на СКВ устроить размен групп: Москва / Воронеж - Анапа и Москва / Воронеж - Адлер. Врн-1 и Придачу ходом.
В новый фирменный гранд "Юга - колхозникам" включить сидячку Воронеж - Ростов.

[SM@TRON]

Кстати, не знаю заметили форумчане или нет, но с нового графика по "новомосковскому кольцу" начнут ходить РА вместо эл-поездов.

Вместо всех или части?

А их там всего 4 пары осталось .

Вангую скорое снятие электрификации и ликвидацию высоких платформ.

Неочевидно. Если на новоблагословенных московских "диаметрах" будет применена аналогичная МЦК схема обслуживания, в ЦППК высвободится значительное количество демиховских изделий. Возможных полигонов их использования не так уж много. [/quote]
У ЦППК ничего не освободится - у них свой парк не такой уж и большой, а вот у ПИДа - таки да, хлама полно. Но из этого хлама процентов 30 можно уже сейчас смело под нож отправлять.

[Alf]

Сегодня нашел в расписании поезд 679/680 Новокузнецк-Славгород по средам с 06.06 туда, по четвергам с 07.06 обратно. Это новый какой-то поезд? вроде не было его в прошлые года. Целесообразность его запуска? будет возить воздух, так же как Новосибирск/Кулунда/Славгород?

[lost]

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 4&id=90859

[SareN]

Неча тогда от Москвы воздух возить - ЮВ пусть назначает двухгруппный Воронеж - Адлер / Анапа. Нитки есть.
83 и 109 объединить в один двухгруппный, на СКВ устроить размен групп: Москва / Воронеж - Анапа и Москва / Воронеж - Адлер. Врн-1 и Придачу ходом.
В новый фирменный гранд "Юга - колхозникам" включить сидячку Воронеж - Ростов.

Ага, щас скорей всего "бешенные" будут оправляться от ЦВ и далее своими маршрутами, а Москва как-нибудь пусть сама добирается до нас.

[Придача]

Не, Придачу техничить надо.

Да здравствует заход на Воронеж-1? Отлично

[Фыва Цукен]

Не, Придачу техничить надо.

Да здравствует заход на Воронеж-1? Отлично

какой нафиг заход? никаких заходов. и придачу на ходу. максимум - техстоянка по отрожке

[Villisun]

А зачем тогда на Придаче новый огромный вокзал отстроили? Чтобы ходом проходить?

[Kuryanin]

А зачем тогда на Придаче новый огромный вокзал отстроили? Чтобы ходом проходить?

Билетики продавать.

[Фыва Цукен]

А зачем тогда на Придаче новый огромный вокзал отстроили? Чтобы ходом проходить?

Билетики продавать.

кроме того, им можно любоваться из окна проходящего поезда

[Wowan]

А зачем тогда на Придаче новый огромный вокзал отстроили?

Организовать ТРЦ «В Придачу Плаза», а при нём — музей железнодорожной техники (ЭП1, ЭП1М первой генерации, ЭП1М второй генерации, ЭП1М рестайлинговый…).