МЖА (Rail-Club.ru)

LmV:Офф: А Рускеала и Валаам - опять же: не совсем в тему там.

Миша, при чём здесь Валаам ? На Валаам через Петрозаводск совсем не ездят. А ездят через Сортавалу.

Пасслипецкого: Что вам не нравится? объявления в Сапсанах?

Он боится, что пассажиропоток ночных фирмачей оскудеет из-за сабжа настолько, что их отменят.
_________________________________________________

Думаю, что пассажиров сабжу может прибавить добавление остановок. Напрашиваются Колчаново, Паша, Оять и Токари. И может быть, ещё что-то уже на территории Карелии - например, Пьяжиева Сельга.
Но только делать это надо с тем обязательным условием, что обеспечить пересадку на сабж с электричек из Петербурга (в обе стороны). Возможно, заводить сабж на ст. Волховстрой-1 для удобства пересадки.

Prandtl:

SM@TRON: Ему не повезло в том что электрификацию "напрямую" так и не успели сделать. Будь это проект реализован до конца и возможно сейчас всё было бы иначе...

"Напрямую" - это куда? В сторону Луги или Новолисино?

Новолисино.

Alexey OZD:
Думаю, что пассажиров сабжу может прибавить добавление остановок. Напрашиваются Колчаново, Паша, Оять и Токари. И может быть, ещё что-то уже на территории Карелии - например, Пьяжиева Сельга.

Эти стоянки необходимы утренней Ласте из СПб, которая удивительно долго идёт.

Alexey OZD:
Но только делать это надо с тем обязательным условием, что обеспечить пересадку на сабж с электричек из Петербурга (в обе стороны). Возможно, заводить сабж на ст. Волховстрой-1 для удобства пересадки.

Чего? Это на чью воду мельница?! Болашенков?! Какие согласованные электрички из Петербурга?! Кому надо, и так "согласуется", а устраивать специально "адскоки" там, где надо заполнить все прямые поезда - прямой путь к разрушению уже дневного сообщения.

Alexey OZD » 10-01-2018, 02:23:

seregathebest: О сабже, кстати, начали делать объявление в Сапсанах.

В "Сапсанах", может быть, тоже неплохо, но, с другой стороны - откуда в "Сапсанах" пассажиры, которым нужно в Карелию ? На мой взгляд, больше случайно.

ну так вся идея РЖД и заключалась в том, чтобы люди выходили в Чудово с Сапсана и шли на Ласточку в Петрозаводск

Восемь часов в сидячке? Это надо быть мазохистом. Есть прекрасный ночной поезд, с любым вагоном на любой кошелек.

Не надо всех по себе рядить.
Есть масса людей, кому сидячка на 8ч совершенно не претит.
И дело тут даже не столько в цене. Например, если бы кончилось бабло на птицы, я бы с большей охотой поехал бы на сидячке СПб-Мск, нежели на плацкарде те же 8ч. Что, кстати, летом и делал, когда птицы непомерно вздули ценники и меньше чем за 5 тыр было не уехать.

AlexPaen:Есть масса людей, кому сидячка на 8ч совершенно не претит.
И дело тут даже не столько в цене. Например, если бы кончилось бабло на птицы, я бы с большей охотой поехал бы на сидячке СПб-Мск, нежели на плацкарде те же 8ч.

Полностью согласен.
При том, что мне, лично, не нравятся ласточки как ПДС.
А вот, обычные сидячие вагоны - очень даже
ИМХО.

AlexPaen: Не надо всех по себе рядить.
Есть масса людей, кому сидячка на 8ч совершенно не претит.
И дело тут даже не столько в цене. Например, если бы кончилось бабло на птицы, я бы с большей охотой поехал бы на сидячке СПб-Мск, нежели на плацкарде те же 8ч. Что, кстати, летом и делал, когда птицы непомерно вздули ценники и меньше чем за 5 тыр было не уехать.

Голословное утверждение про множество желающих проехать маршрут в сидячке, превышающий по времени все разумные пределы, не подтвержденное фактом заполняемости поезда. Да еще высказанное от имени ничего не подозревающей массы людей.

Да ну ладно.
Дофига и больше пользовались той же Юностью или 8хх попугаем.
А попугай мог потерять (если вообще потерял, а не пошел под нож по другим причинам) привлекательность из-за ценника, сравнимого (а временами и выше) с плацкой.
Потом, автобусы-то еще дольше ходят. И там их не один-два.

Я вообще не представляю себе человека который имеет хоть какую нибудь мало-мальски оплачиваемую работу (и который не про**бывается за косынкой дни напролёт а действительно работает), который будет тратить по Over ~ 8 часов дневного времени на покатушки в Похабках или Бакланах. Причём не важно на какой день выпадают эти 8 часов - выходной или рабочий, и то, и другое для рабочего человека имеет вполне конкретную цену.

SM@TRON: Я вообще не представляю себе человека который имеет хоть какую нибудь мало-мальски оплачиваемую работу (и который не про**бывается за косынкой дни напролёт а действительно работает), который будет тратить по Over ~ 8 часов дневного времени на покатушки в Похабках или Бакланах. Причём не важно на какой день выпадают эти 8 часов - выходной или рабочий, и то, и другое для рабочего человека имеет вполне конкретную цену.

ну на компе-то можно и в баклане работать, в принципе.

Можно конечно... но сколько таких?!

SM@TRON:сколько таких?!

не знаю. но работа у человека не обязательно полностью должна быть связана с компьютером, достаточно связи отдельных фрагментов работы. например, я эксперимент в баклане поставить, естественно, не смогу. но, скажем, статью поредактировать или там какую-нить рецензию написать - вполне.

...но работа у человека не обязательно полностью должна быть связана с компьютером...

Вот я говорю... ты либо работаешь в дороге, либо находишься в командировке, либо присутствуешь на работе, либо у тебя выходной - первые два варианта вполне сочетаются с дневными поездками, а вот третий и четвёртый, имхо, как то не очень...

SM@TRON:третий и четвёртый, имхо, как то не очень...

согласен, но первые два-то всё же сочетаются. а таких людей, имхо, не так уж мало.