[LmV]

Но дневник точно нужен между Питером и Вологдой.

Кому нужен? Да, неплохо было бы иметь возможность выехать из Вологды утром Вск., чтобы вечером уже быть в СПб, но тогда надо просто поменять график 9-ке. Остальное - зачем? Там реально загрузка поездов обеспечивается нынешним положением дел. Если опохабить, то и там будет "ой!". Вводить что-то новое: размазать поток. Уже написал в параллельной теме про вариант решения. Да и расписание там очень плотное. Когда будут гробить 10/9, тогда и нужно дневник делать.

[Komandor]

А9 не каждый день в ходу. Вот когда он не идёт- и нужен дневник

[ТЭП-70]

282А Санкт-Петербург Ладожский - Вологда-1 (07/03, 12/03)

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЛАДОЖСКИЙ - - 07:38
ВОЛХОВСТРОЙ-1 09:40 2 мин 09:42
ТИХВИН 10:59 2 мин 11:01
ПИКАЛЕВО-1 11:40 2 мин 11:42
БАБАЕВО 13:25 38 мин 14:03
ЧЕРЕПОВЕЦ-1 16:00 18 мин 16:18
ВОЛОГДА-1 18:35 - -

[LmV]

Ну так и есть по времени. Медленно, если для дневного не дополнительного.

[Фыва Цукен]

Ну так и есть по времени. Медленно, если для дневного не дополнительного.

а по этой дороге быстрее не поедешь, всё грузовыми забито.

[Komandor]

Ну уж на час быстрее легко можно ласточкой то, даже на два часа

[LmV]

Ну уж на час быстрее легко можно ласточкой то, даже на два часа

Всё равно - слишком долго. Да и без разницы: чем, потому что всё забито, и не разгонишься.

[anton121]

Ну уж на час быстрее легко можно ласточкой то, даже на два часа

Да далась тебе эта похабка, дальше трех-четырех часов ставить её куда-то - издевательство над пассажирами!!!

[Себастьян Бах]

Да ну, бросьте. У нас толпы народа ездят автобусами и газелями по 6-8 часов. "Ласточка" в сравнении с этими шинокопытными караванами - просто верх комфорта!

[anton121]

Ну тем не менее, это не есть хороший пример.
Она прекрасна для поездок в диапазоне 200-400 километров. А дальше уже перебор.
Вот назначили бы дневную пару, допустим, в Кострому, вот это было бы неплохо.
Впрочем, это уже не для этой темы разговор.

[LmV]

Она прекрасна для поездок в диапазоне 200-400 километров. А дальше уже перебор.

Типа "Похабка" - не более 200 км, т.е. чисто пригород. Тем более, в компоновке морда в морду (кстати, у ЭС1 - именно так).

[Фыва Цукен]

Она прекрасна для поездок в диапазоне 200-400 километров. А дальше уже перебор.

Типа "Похабка" - не более 200 км, т.е. чисто пригород. Тем более, в компоновке морда в морду (кстати, у ЭС1 - именно так).

ну в общем да. правда, тут правильнее мерить не километры, а время в пути. часов до двух похабень приемлема, потом - это уже для мазохистов.

вот в премиуме заметно лучше. я от пз до питера ездил - нормально.

ну, и эс2 явно лучше, чем похабень. не исключаю, что в ней из москвы можно было бы ездить даже в питер, курск или саранск. но тут, конечно, не знаю, не имел возможности попробовать.

а вообще в данной теме это офф.

[Komandor]

Да на весь маршрут не так много поедет.сменяемость же. Конечно ге простую компоновку надо
Если ласточка бы быстрее пдс на пару часов доедет до череповца днём. То я за неё. А так то ночников и дальняков полно ж)))

[ktdn]

Да ну, бросьте. У нас толпы народа ездят автобусами и газелями по 6-8 часов. "Ласточка" в сравнении с этими шинокопытными караванами - просто верх комфорта!

Вам не надоело хвалить ласточку?

[Арсений]

Ну что еще стоит ждать от Пахабыча Убедительная просьба, не отходить от темы обсуждения.