[Владимир Дукин]

Даешь допы для болельщиков через Курск - Воронеж Только затехничить остановки и никого не выпускать P.S. Особо буйных высаживать в Воронеже

Допы определены. будут использовать нитки 305/306, 471/472, 511/512, прибытие и отправление поездов с Казанского и Павелецкого. Курска и Орла нет) Но, к счастью, Воронеж затехничен. Хотя, вот можно было ряду поездов менять тепловоз из Курска по Отрожке. Тем самым не нужно ст.Воронеж перегружать.
Например стоянка в Воронеже 5 мин, а смена в Отрожке.

[Liski]

Допы определены. будут использовать нитки 305/306, 471/472, 511/512, прибытие и отправление поездов с Казанского и Павелецкого. Курска и Орла нет) Но, к счастью, Воронеж затехничен. Хотя, вот можно было ряду поездов менять тепловоз из Курска по Отрожке. Тем самым не нужно ст.Воронеж перегружать.
Например стоянка в Воронеже 5 мин, а смена в Отрожке.

Одна проблемка - депо тепловозов находится в Воронеже-Курском.

[Владимир Дукин]

ну лишние 16 км пробег)

[Liski]

ну лишние 16 км пробег)

Ну да, а еще водой вы тоже в Отрожке будете заправлять? Или до Ростова поедем уж сразу?

[ВЛ80]

Зачем городить огород, если используются существующие нитки.

Надо вернуться к продаже билетов только за 45 суток!!!! А то уже на лето билетов может не быть

[Владимир Дукин]

ну лишние 16 км пробег)

Ну да, а еще водой вы тоже в Отрожке будете заправлять? Или до Ростова поедем уж сразу?

У поездов 83/84, 109/110 летом заправка водой в Курске предусмотрена)

[Владимир Дукин]

Надо вернуться к продаже билетов только за 45 суток!!!! А то уже на лето билетов может не быть

Вернитесь.

[serg]

Надо вернуться к продаже билетов только за 45 суток!!!! А то уже на лето билетов может не быть

Вернитесь.

Надо бы как у зарубежных авиакомпаний - за год и более билеты начинать продавать с соответствующими скидками. Только опыт Аэрофлота не перенимать - начало продаж за 300 дней и цена не является минимальной - как правило, потом снижается, а ближе к дате вылета растёт...

[Арсений]

Вот объясните смысл продавать билеты за год на жд в наших реалиях?

[Пасслипецкого]

Вот объясните смысл продавать билеты за год на жд в наших реалиях?

Продавать или приобретать? Вам вроде бы уже объясняли.

[Арсений]

Именно продавать! Вам тоже вроде объяснили, что при открытие продажи за 45 и 60 суток большой процент билетов приобретают за 5 и менее суток до отправления поезда!

[serg]

При разумном ценообразовании - это объяснимо. У меня товарищ уже достаточно давно покупает авиабилеты на летний отдых в Европу за полгода - билеты получаются в два раза дешевле. Оговорюсь, что речь идёт не о российских авиакомпаниях.

[Арсений]

Точно так же должна была работать и ДЦ от ФПК, но реалии показывают другое.

[Alex575]

Вот объясните смысл продавать билеты за год на жд в наших реалиях?

Купил тур или забронировал гостиницу, заказал трансфер и жд билеты прикупил сразу.
А не все вышеперечисленное + жди когда откроется продажа и у большего числа сограждан проснется неудержимая тяга к морю (переходящая в ажиотаж).
Т.е. это по крайней мере – удобно, ценообразование это другой аспект.

Более того добавлю, уже как месяц знаю когда и куда поеду летом. Были бы билеты в продаже купил бы. А так еще думаю самолетом, поездом или вообще на машине поехать.