МЖА (Rail-Club.ru)

Железнодорожный:

СКВЖД: Уж с Краснодаром никогда проблем не было до Москвы. Тем более что друг за другом идут 104 и 30.

103 и 29 если точнее, в сторону Москвы. Ну а из Москвы 30 всю дорогу следует за 102 с разницей 10 минут.

Как раз наоборот, 104 и 30 идут в сторону Москвы.
В Краснодарском крае, на черноморском направлении, нумерация на юг - нечетная, а на север - четная.
А в Ростовской области, Ставропольском крае и далее по Кавказу уже наоборот, на юг - четная, на север - нечетная.

Hunter36:156 планируется в обороте со 126 по Москве (ЛВЧД Новороссийск ), 152 по Анапе с 290 Екатеринбург-Анапа (ЛВЧ Екатеринбург)

Благодарю! Ну, С-Кав Новороссийск еще относительно ничего. Не знаю, как сейчас дело обстоит с адлерским формированием, но мне не особо везло на их составы: либо сами вагоны так-сяк-с пивком поедет, либо бригады не особо адекватные. Самое лучшее обслуживание и неплохие составы в Мин.Водах - что 144 (когда еще на Москву ездил), что 34, что 607/121 или 644. "Свердловскими" поездами не пользовался, но по своему опыту могу сказать, что как минимум обслуживание в поездах формировария "за Уралом и восточнее" на вполне вменяемом уровне. Пардон за офф.

Советский Плацкарт: ...или 644.

Его Адлер обслуживает

Для уточнения. 125/126 и 155/156 продолжать ежедневно ходить в летний период? А вагоны 155/156 отдадут в Новороссийск, или на месте будут искать под него вагоны? Там ведь были всегда достаточно хорошие вагоны класса ЗЭ и формат поезда не поменяется ли, там ведь был один плацкарт.

про вагоны Моск фиоиала ФПК забудьте.

Советский Плацкарт: "Свердловскими" поездами не пользовался, но по своему опыту могу сказать, что как минимум обслуживание в поездах формирования "за Уралом и восточнее" на вполне вменяемом уровне.

В 2017-м ехали Казань-Дружинино на 336-м - весь состав был с кондюками.
Причем плацкарт в основном НМР, включая фак. вагон, заявленный при продаже как 3Л.
В него брать не рискнули при 30-ти градусной жаре - в итоге, нам досталась тамбовская калина
При всей чудесатости, кондюк, биогоршок и розетки в ней были

Владимир Дукин: про вагоны Моск фиоиала ФПК забудьте.

А куды ж их, с 6-ти составов 152 и 156?!!

Железнодорожный:

Себастьян Бах:

Железнодорожный:Рассчитан на пассажиров, которым нужно именно на/от ЧПК, готовых переплачивать за скорость и отсутствие лишних остановок.

Такой способ перемещения в пространстве называется авиация Не находите?

Не нахожу. Многие же не рассматривают самолёты по разным причинам, пусть даже там цена дешевле. Я например не рассматриваю их по причине всего унизительного аэропортовского геморроя с неудобствами, и отсутствия "романтики дороги". Туда куда можно добраться поездом, я никогда и ни за что самолёт не выберу. Пусть даже в 2 раза дешевле плацкарта будет! Да уж лучше автобусом на худой конец...

AlexPaen:
Ну и за двухнедельный отпуск

Месяц отпуск обычно так-то!

ВЛ8:

AlexPaen:
Ну и за двухнедельный отпуск

Месяц отпуск обычно так-то!

Месяц то месяц, но некоторые разбивают его на 2 раза, а некоторых просто сразу на месяц не отпустят...
У меня например 42 дня отпуск, но полностью не дают отгулять. У нас все почти всегда разбивают на 3 раза в год по 2 недели, (иногда по 3 недели). Но это в общем то даже лучше, чем отгулять полностью, и ждать до следующего года...

Наоборот, не дают разбивать! Да и на месяц-то не успеешь уйти, как надо обратно на работу... Не то что там на 2 недели... Лучше уж делать себе короткие выходные дней на 5-6 несколько раз в год!

ВЛ8: Наоборот, не дают разбивать!

Лучше уж делать себе короткие выходные дней на 5-6 несколько раз в год!

1 - ну везде по разному...
2 - при 5-ти (6-ти) дневке да...

СКВЖД:

Советский Плацкарт: ...или 644.

Его Адлер обслуживает

Обана... Спасибо, я почему-то думал, что он мин.водский.

А с каким поездом сейчас в общем обороте 15/16 Екб - Москва и 59/60 Нижневартовск - Москва?/

Их формирует Казань, поезда двухгруппные

Подскажите, до какой даты в ходу вагоны СПб - Углич и Углич - СПб? Будут ли они курсировать в сентябре?